Обкатка мотороллера обьёмом двигателя 49,9 сс

для начала тему переиминуй не 49.9 л/с(лошадиных сил) , а 49.9сс (тобишь кубов).
да обкатка 1000км,(но у всех по разному,кто сколька обкатывает, бывает и 2-3 тысячи а бывает и 300км ) ,да скорость до 40км/ч  и с периодическими остановками(10-15 минут) для того чтоб двигатель остывал...

Главное правило - не нагружай и не перегревай. Нагрузиш - пойдет неравномерно выработка и тепловой прихват  может быть. При большой скорости - тоже может тепловой прихват быть или клин.

Скорость - сдесь понятие , ну очень условное...... С горы если будеш ехать 60 - это гораздо легче будет двигателю, если на гору 30......

Благодарю за помощь И ещо маленький вопросик! когда ручка газа на всю, то при положении стрелки на 35-40 км слышны какието непонятные звуки тыпа "ТРЕСК" или чтото в этом роде? это из-за нагрузки на двигатель?

тут не спорю. ,просто во время обкатки надо избегать участков с крутыми подьёмами.

ручку газа "на всю " не желательно,и резго газовать тоже на обкатке не надо....а насчёт "треска" то может быть много причин...

Возьму во внимание!!!

Это скорей всего из редуктора такой звук.

Может это ролики???

Ролики могут торохтеть только на холостых, на оборотах они расперты и тарахтеть не могут, это скорей редуктор. Если то шо я думаю - под большой нагрузкой слышен как бы хруст - катайся и не парся или меняй все шестерни - оно тебе надо?

Писец измусолено по полной..рули поиском!!!!!! На сегодняшний день столько тупых и безьолковых тем что аж сай становиться скучным                      

неа

Особенно по прокату скутеров .....    

А если мопед вместо тысячи обкатать восемсот КМ! Это на чтото повлияет?

Я так понял ты ставил расточенную поршневую?  Хон делал? С хоном прикатывается быстрей, но на первых километрах - надо аккуратненько....

Я уже 4 бака выкатал! ДА !я расстачивал поршневую! а что это ХОН?    

Еще одно из правил обкатки-не едь с равномерной скоростью, т.е. схема движения-разгон, накат, торможение и снова разгон.

Это да, но в городе по другому то и не получится, это ж не на трассе - выехал и тошниш по дороге

Хон - мелкие насечки на цилиндре. Выглядит - как поцарапанный наждачкой цилиндр.

Езди спокойно, лей шо положено и не бери лишнего в голову. То что ты проедешь УЖЕ наполовину зависит от того какой цилиндр, поршень, кольца. Ессно уже ясно что ни поршень и кольца уже не оригинал,  цилиндр, даже японский, выходит до мусорки или следующего визита к токарю, в половину меньше, чем новый. А вот перегрева бойся, люди верно говорят.