Hyosung GT 250 Comet: сравнение корейской и китайской сборки

Всем привет! Вот реально собрался брать Хьюсонг 250, Комет так ещё называется, но вот какая штука получается. Есть человек, который продаёт их по 2600, говорит, что он корейский, но китайской сборки. Но якобы это ни на что не влияет.
Позвонил в мото экспрес, спросил где у них собирают и какое отличие, и вот что узнал!!!

У них только корейцы, сказал, что Китайской сборки внешне очень похож, но совершенно не то. Типа качество сборки Г....+метал не тот, что надо.  У них цена 4000


Я в потерях, что брать и кого слушать. Разница в цене приличная. Народ хелп. ПС. Изначально смотрел на Драгон, но передумал на Хью, типа качество и вообще мот ярче.

Вот тема по хюсонгам

дешева рибка - вонюча юшка ! 4000 ближе к теме. Я уверен, что нормальный мот (новый) не может стоить 2600...  а подделка может, купи за 2600 и проверь фуфло тебе попалось или нет  

Больная тема .
Про китайский хрю  продавец мотоэкспресса хорошего НЕ скажит по понятным причинам.Может быть он и хуже но, если не ошибаюсь, нет не одного факто про такое качество.
Имхо - я тоже подумываю про покупку этого хьюса и смысла переплачивать пока что не нашел в просторах инета...

Дык, в том то и дело. Что никто не знает точно. На экспресе сказали, что корейский возьмут на гарантийное обслуживание, а китайский - нет. Разница в деньгах существенная. Вот сосед взял ГТР 650 за 3900 с пробегом 500 км, так вот ему реально повезло, а я пока таких предложений не вижу. Видел около 3000 уе бу, вот и вопросы появляются. Новый 2600, бу - 3000 с копейками. Давайте где-то вместе искать почему так. Хочу уже так, что не могу  

Смотри по номеру рамы! В мотодрайве присали что китай, это подделка корейского хьюса.

Цитатта : -------пару слов про китайский Хьюсонг. Китайцы выпускают только версию Comet. Стоит она ощутимо дешевле корейского оригинала. Но это не копия, а китайское подразделение, выпускающее в китае мотоциклы для внутреннего рынка по лицензии корейской компании. Продавать их на экспорт запрещено, но нашим и их бизнесменам это не помеха. Мотоциклы изготавливаются из китайских материалов в строгом соответствии технологии. По словам владельцев китайской версии, мотоцикл ничем не отличатся от корейского. Новых, свойственных именно китайцам, проблем пока замечено не было, а вот все описанные присутствуют точно. В любом случае окончательное решение «покупать китай или нет?» только за вами.-------
Человек написал...

друг- совет тебе- поищи по сети тех кто юзает китайский хрю, и попробуй с ними пообщаться- получишь инфу и решишь.
а здесь тока орать будут-"гавно" и как правило те кто даже в глаза его не видал. это порожняковая тема

На сайте инетмагазина МотоЕПС, я когда-то натыкался на целый форум владельцев Комет из
Китая. Поищи там, ничего разгромного про свои моты парни по-моему не писали, так, по
мелочам. Правда и пробегов нормальных там ни-у-кого не было, ведь новьё юзают.

Какой дурак тебе признается что отвалил 4 куска за мот который стоит 2 штуки?

Будут орать до потери сознания что у них именно корейский и он ровно в 2 раза лучше китайского.

В это время все эти "корейцы" производятся в Китае для разных рынков и некоторые партии предназначены для Европы, некоторые для Азии.

У нас без развода лохов ничего не продаётся.
Мало денег? Вот тебе без вранья и гарантии китайский мот.
Много денег? Есть ,специально припасенный для своих, корейский мот в два раза дороже, но т.к. ты хороший парень - забирай! Да ,и езди на гарантийное обслуживание менять новое масло на новое, только в 3 раза дороже чем в магазине.

Девиз нашей деятельности -любой покупатель должен остаться довольным за свои деньги.

Вот за что , а за гарантию я полностью соглачен! У меня товарищи автомобили по 35 тыс баксов не ставили на гарантию, и это я пишу что б не только потрепатся...а какой смысл платить за гарантию в сколько раз дороже?И в итоге если не дай бог что поламается - все равно сам виноват...как почитать гарантийный договор - плакать хочется...не обращайте на это внимания...

В Одессе сейчас такой хюсонг в коробке по 17864грн, а это значительно дешевле чем 2600$ в Киеве. Брать думаю стоит если нравиться,  лучший вариант за свои деньги, была бы возможность себе бы такой взял, надеюсь и выйдет на следующий год. А отличия о которых известно в сравнении с корейцем, это другая резина, китайская рама, и еще чем то стаканы приборки отличаются, как для меня то плюсы корейца найкеда очень спорны за ту суму которую за них просят

Бери китайца и не парся, он в два раза дешевле. Хош гарантию , типа мол кореец с гарантией - купи два китайца , вот тебе и гарантия. А в мотоэкспрессе гарантия - до выезда с ворот, далее проблемы индейцев - шерифа не волнуют.... Плавали - знаем. Видел своими глазами как чел отстегивал за порвавшийся тросик при пробеге до тыс. км. Да и мне на вопрос - а если лопнет натяжитель, вы будете безплатно делать - был ответ, нет. Так какая гарантия? Сладко ездят по ушам - что б ты у них делал ТО за бешенные бабки, а то мол гарантия пропадет а случись чего - снимай штаны. Так шо бери китайца - отзывов о них слишком негативных - не слышал.

Спасибо ребята огромное. Буду брать! Хочу скорее на слёт чтоли  

Звоню, пишу на Випер мото, ни кого там нет  


А как это в коробке? Мне его самому собирать надо?

Наконец-то дозвонился. Да, реально они там есть, но в коробке. Я честно говоря не шарю как его собирать. Цвет не извесно, только по месту. Кто будет мне помогать?

Как купишь - с тебя фотоотчет!

Тоже на китайца смотрю. Знакомый покупал, собрал не спеша за 2 вечера, там ничего сложного. Мот еще не подводил, уже на Крым сбегал 1-2 мая. Только резина китайская не очень, говорит, разок занесло чуть на повороте.
Единственно, настораживает: китайцы эти - 2008гвыпуска. А я читал, что у корейцев 2008г была какая-то неудачная конструкция натяжителя ГРМ, что приводило к проблемам, вплоть до поломки распредвала.
И вот вопрос такой: скопировали ли китайцы эту контрукцию натяжителя (со всеми его проблемами) или поставили что-то свое? Склоняюсь к тому, что скопировали, но нет статистики пока по китайцам, ломались они или нет  

Цвет у них тока 1 - голубой. Собрать самому - легко, качай мануал и зайди на сайт www.motoepc.com.ua, там есть тема по сборке с фотками. Я, первый раз подойдя к моту ближе 10 метров, собрал его в одиночку без проблем.
На Жуковского 2а вроде еще черные есть.

з.ы. у черных Кометов - натяжители проблемные. У голубых они навыпуск (такая колбочка с ушами креплениями), что, согласно инфе с этого форума по Хьюсам, означает натяжители 1-го поколения, т.е. нормальные.

ок.фотоотчёт с меня. я буду ехать за ним из киева, в одессе можно договориться с перевозчиком? скок это примерно может стоить, чтоб понимать экономлю я или нет

узнал скок денег просит новая почта. Вышло, если по весу считать, то до 300грн., а если по объёму - 1000 грн.
выходит около 19000 или 2385 у.е., экономия около 200 баксов. Это пока. + на ящечег пивка 100 грн. Короче надо думаьб. Что скажете?

Есть еще один вариант.Например я в полтаве подходил к продавцам єтой техники и предлагал реально его купить через них.Так они согласились за 1000 грн сверху...вроде не плохо и мот домой привезут без мозговухи...подойди в Киеве к барігам месным, они тоже думаю не против будут...

По вопросам разницы вспоминается пиаджо флай и зоншенг камма или гамма (это фактически два одинаковых корча, только с немного разным дизайном). Так вот знаю владельца пиаджо, мы с ним несколько раз поднимали тему чем же лучше флай чем гамма, и досих пор не нашли ответ, похоже что ничем. И практически двойная разница в цене, это чисто наклейка пиаджо.
ИМХО нужно поставить два мота рядом и тогда можно увидеть более менее объективно оценить. Но думается, что действительно разницы не будет, а покрышки что китай что корей фуфельные, и менять нужно сразу.