Выбор полтинника

Нужен полтинник для езды по Киеву.Пока расматриваю три варианта:
1)Yamaha Jog
2)Honda Dio
3)Suzuki Sepia
Они самые распротсранённые полтиши, т.е. с запчастями "ноу проблем"!
Вопрос такой №1-Что более надёжное?
      №2-Чтопорезвее?
      №3-На какую технику легче запчасти отискать?
      №4-Какие цены на эти скутера с умеренным пробегом?

1) надежней всех ямаха!) провернено!)
2) нк на счет резвей то скажу какой попадеться бывают и хонды резвые очень и ямахи! там уже при выборе!
3) япония 50 на них куча запчастей и китайских и на розбоках японию айти можна с этим проблем нет!!
4) в нормальном состоянии от 2000 и за 4000 можна идеал взять!!
Я б выбрал джог не потому что владею ним уже 3 года, а потому что ездил много на чем и из даного списка он у всез выигрывает, повсему)
А вобще уже были такие темы пользоваться поиском нужно!)

Смотрел как ремонтируют и самому приходилось калупатся... Мое мнение, я сам никогда Джог не возьму его ужасно не удобно ремонтировать и все тесно напичкано ужасно.... Сепию убери, на ето место лучше Летс 2 New поставь ( стоящий апарат ) у самого сузуки...   а Хонда вобще стойкая и не убиваемая техника )) вот тебе ее и советую брать... ))) у друга такой, нравится, прет 75 )    Р.S Никогда никого не слушай, каждый будет настоять на том что именно его мопед лучше

HONDA или YAMAHA на ямахе не ездил (но все говорят про их резвость!) а хонда неприхотлива во всем и прет тоже нормально! а вот SEPIA ( боже упаси - не надо это большая проблема) недавно продал и очень рад

Мдаааа!!!!!Я сначала думал Yamaha брать, но потом глянул в основном все на Honda ездят!( Может не такая капризная) Но вчера был в мото магазине и Suzuki мнея привлекла самой низкой ценой в этой тройке!

цена на сузы всегда ниже, наверное не зря

Наверно это будит бермутский треугольник  

бери хонду или ямаху!Сузуки убери
на хонда проблема с подшипниками на коленвале!

скоко в среднем б/у хонда стоить будит?Ещё такой вопрос в магазине видел хонду разукрашеную с нулевым пробегом вроде за 4800 грн Неужели может быть???????   Думаю, не родной спидометр

В среднем б/у ХОНДА стоит 3-3.5 а спидометр то непроблемма у меня уже два раза обнулялсмя!Могли отматать а могли и новый продавать!

Сейчас напишу (владельцы почитают и много плохово мне скажут )Во первых -вообще не ремонтно пригоден(даже свечу не вывернишь)пока не поставишь на подножку и не открутишь амортизатор, карбюратор (mikuni) чтобы мне не писали в ответ(кривые руки и.т.д.) это вообще дерьмо - винта качества нет и практически не реально его нормально настроить (я перед продажей весь двигатель сделал пока настраивал этот карб чуть не заплакал и все равно как мне надо не настроил) , у меня был AF-50 на ZZ не ездил не едет он не фига и не тянет посравнению с любой убитой хондой (на ямахе не ездил) , ресурс двигателя маленький,короче это не скут поэтому и дешево продают(все хотят от него избавится)

Согласен!

Однозначно или Хонда или Ямаха!!! Я когда выбирал себе, то остановился на Ямахе, так как Хонда мне показалась не такая резвая. Но и у одной и у другой есть свои плюсы и минусы. Если Ямаха, то только с горизонтальным двигателем. Да, в ней все компактно уложено и чтоб делать "ТО", то прийдется снять пластмассу, но "ТО" приходится в ей делать на порядок реже чем Хонде. На счет Сузуки - молчу...
Мой совет: почитай форум и увидишь сколько проблем с Хондой и сколько с Ямахой. Как я уже писал, тут Хонду в основном ремонтируют, а Ямаху тюнят. Удачной покупки.

может кто добавит 4-й варант скутера?? Китай не предлагать однозначно!!!!!!!    

По-моему проблемы могут быть с любым бу апаратом любой фирмы, тут как повезёт, смотря как его убивал предыдущий хозяин, откуда росли руки у того кто делал предпродажную подготовку, какие запчасти поставили и т.д. А вообще самымы надёжными считаются хондовские вертикальные двигателя АФ18 (такт 24, дио 27,28) У самого дио 28зх  уже 3 года и  двигатель за это время ниразу не рабирал к тому же не нужно разбирать пол скутера чтоб выкрутить, например, свечу

неужели у мопедов с Японии может быть пробег по 3000 , максимум видел 10000. Думал та м тыщь по 50 будя

бери европу. малагути, пиаджио нрг и гилеру. Они щас копецки стоят по сравнени с их былыми ценами и детали для любые привозятся под заказ. А скорость до 90км/ч очень реальна

Европейцы, конечно, клас, особенно италия, но с запчастями гимор, только под заказ и ждать от нескольких дней до нескольких недель, к тому же японца смогут отремонтировать в любом подвале, много инфы и мануалов, а в итальянца не каждый ремонтник рискнёт лезть, а грамотный ремонт будет соответсвенно стоить

хочу к этому еще добавить... Да прут они 80-90км/ч, а сколько они при этом жрут?... Некоторые столько, что можно двух японцев прокормить.

мне 60 км/ч фатит!!!  Главное чтоб ему пофиг были перегревы, пробки.Чтоб заводился без проблем и с первого пинка!

У меня раннер 3.6 в городе хавал При том, что и до 80 приходилось разгонятся Может тюненные и жрут много,а стоковые-вполне приемливо!