Провал мощности на Viper 139QMB

у меня вайпер 4т 50сс
двигло 139qmd пробег 2000, ТО провожу вовремя...
езжу только на 95(пульс) бензе...
недавно появился провал мощности если набирать скорость плавно..и самое главное в одном месте и  держиться пока не добавишь газа  ...и обороты плавают...(то не держит...то держит..да еще и хорошие)
свеча чорная...
все фильтры менял...
смесь тоже пробовал обеднять но  
все гайки подтягивал...клапана не стучат...заводиться отлично  разгон тоже хороший...и максималка тоже нормальная =((
что смотреть еще не знаю...
клапана вроди не могут быть ...
помогите...

Похоже на подсос воздуха. Смотри патрубок между карбом и котлом.

Жень...в том то и дело,что смотрел=((
кстате..очень нужна книжка=(

Влад...я завтра на работе - подъедь забери.

Вроди когда смесь багатая тогда свеча черная, а смесь наоборот бедная когда подсос из за большого содержания воздуха и мало бенза!!
Это больше всего карб!!! Нужно почистить!!)
Также провал может быть из за стирания ремня или роликов!!)

а обороты почему скачут?!

Забит скорей всего карб потому и скачют попадает соринка какаято и неравномерно подаеться смесь!!

может...хотя свеча была бы не черная

Почему если забит водушный канал о подаеться много бенза и меньше воздуха вот тебе и черная свеча!_

перемыл весь карбик,настроил...  поменял топлевник и свечу....но проблему это не решило...
что еще может быть?!
еще...он у меня по дороге тупо сам остановился ...не реагируя на газ...а потом заглох....

А мне вот что написали:

свечку провеля... и провод тоже!там все нормально
подсоса воздуха нету..тоже проверял...

Провал при старте или когда уже едеш км 35,Если при старте то может богатая смесь,из  выхлопной черная сажа нелетит?Еще глянь вакумный краник,по воздушной магистрали можит ити бензин, (трубочка которая входит в патрубок),из-за этого можит быть провал,и хорошо помой воздушный фильтр.С ними его и попробуй без нево(фильтруешего элемента) чтоб посмотреть разницу.Проверь обогатитель.   Иглу опусти ниже

нет...когда еду км 30- 40.....
нет...выхлоп чистый...
вакумник не смотрел...так как он держит...смесь и богатили...и обедняли, но тольку это не дало=(
фильтр хорошо помытый...попробую без него...
иглу тоже опускали...
а как обогатитель проверить?!
и спасибо за дельные советы...+1

Раз свеча чёрная то сто пудово преливает.
Отсюда все неприятности.
Надо искать причину перелива.
Бензин в двигатель может попасть двумя путями
через карбюратор или вакуумный кран
так шо одно из двух получается  

так а вакумник же подает на карб...а карб уже сам должен подавать порцию...или я не прав?!

Нет
Из вакуумника идёт 2 трубки
одна в карб одна мимо карба прямо в двигатель...

ага,даже так
хорошо...а как тогда его можно проверить?!

отсоединить и посмотреть не льётся ли бензин через него
может в вакуумном кране прорвалась диафрагма
и бензин течёт по всем трубкам

чёрная свеча говорит о том что подтёрлось маслосьёмное кольцо это первое
а второе нужно правильно ставить вопрос не провал мощности а неравномерная динамига набора скорости при розгоне скутера а происходит это из за переднего вариатора(выямки бугорки тд. и тп)и начала подтерания ремня

Если через вакуумную трубку будет литься бензин, скут не заведется, а если даже заведется, то есть вариант, что весь бенз не будет сгорать в цилиндре, и попавши в выхлопную трубу будет или сгорать (будут слышны хлопки), или с выхлопухи будут лететь брызги, может просто очень вонять, с нее же.