Я хочу на поршень атена 75сс поставить 2 кольца. Стоит ли?

я хочу на поршень атена 75сс поставить 2кольца

насколько быстро я уграю колен вал на такте????
спс!=)

ето будет завысет от нагрузок-но БЫСТРО!а потом поставиш облегченный..

Сделай, а потом расскажешь.
Если родной коленвал, то я думаю он ляжет у тебя не зависимо от количества колец.

ЦПГ такого класса устанавливается только либо на усиленный ,либо на спортивный вал .
Установка его на сток-глуппость и безграматность

как его усилить????

В фитнес клуб его не записывай(свой вал) там он не накачается.
Едеш в маг или на рынок к барыгам и покупаеш вал в 2-3 раза дороже чем стоковый,ты по шатуну сразу увидиш усиленный он или нет,спорт валы вообще могут давать глюки на низах.Если под спорт вал то двигло нужно рядить на много денюжков+система впуск и выпуск.
 Если всё подсчитать то не многим эта идея нравится и люди просто бросают эту идею до хороших времён.
Не ставь эту цпг на сток-это тебе чистый нормальный совет-береги свои деньги.

ты не знаеш сколько дениг обойдетса

Многовато  если зарядить нормальными запчастями,то по стоимости они будут равнятся 2-ум твоим тактам.
Идею с 2 кольцами на атену брось.
Если ты решил изобрести чудо прокаченный двигатель с стоковым валом и 2 кольцами на атене ,я тебя сразу разочарую.
Вообщем это всёравно что комару приделать писюн слона(трансплантацией)
Комар будет счастлив что у него всё большое и крепкое ,вот только лететь он с ним не сможет.
А ты  в лучшем слусае покатаешся 3-4 часа ,на перерасходе и пристрелиш свой такт.

я понял!=)
тебе надо в поеты ити  
фокт в том что идея  не плохая только не на етот мопед
а с одним кольцом можно ставить??

Что ты ни как не определишься?  Тебе же тут все объяснили.
Если есть поршневая, то бери и ставь если подходит. Или тебе что-то мешает? Только потом отпишешься сколько коленвал прожил.

какая зависимость между количеством колец и ресурсом коленвала? Ты думаешь бестолковые конструкторы Athena забыли про второе кольцо?

Для чего ты хочеш поставить второе кольцо и как ты это хочеш сделать?

формула обьема    Пи* ер квадрат* высота

Да ладно тебе.главное ошибку признать

Автора где-то нет, видать пошол второе кольцо лепить и колено усилять  

Не помню кто это был но кто то из этого форума...возможно спортсмены... Писали что на поршневой 70сс и тайваньском стандартном коленвали откатали полноценно сезон без проблем.

А у меня вопрос обратного характера... А что если на поршень с двумя кольцами поставить одно (естественно верхнее)? Может кто такое экспериментировал? У меня такая идея давно созрела, но как подкидаю кольца, то про эту идею я постоянно забываю. По теории же одно кольцо - меньше трение, меньше нагрев и больше обороты (из-за более легкого скольжения в цилиндре).
Даже была идея нарезать третье, но к сожалению она меня покинула.

Можно сделать и так как ты предлагаеш.Только придется на второй канавке ставить  что то типа шрифтов из алюминия-для того чтоб по этои канавке не перепускало смесь между окнами.И еще-Желательно кольцо располагать как можно выше относительно днища поршня,понятно чтоб перемычка оставалась не меньше 1.5мм.Ну и понятно что это кольцо придется гораздо чаще менять.

Вот и у меня отпало желание ставить третье по этой же причине. А про "эксперимент" с одним кольцом на двух-кольцовом поршне хотелось бы попробовать... Только вот "Колян" теперь озадачил перепускной способностью второй (пустой) канавки.

не мелочись! поставь три кольца.  

что бы компрессия была больше