Мотоцикл "Минск" - обсуждение, ремонт, эксплуатация

Всем привет!


Пишем все что касается  Минских

Кстати уже лето никто не желает сделать текстографию - http://www.moto.com.ua/forum/topic-387363/

Походу смесь бедная, не хватает бенза.

сорри за флуд. сколько у минска расход, и сколько масла на литр бенза?

Система зажигания контактная или датчиком холла?

Масла - 1х25 , а расход помоему 3,5

Для начала - назови заводскую маркировку  модели. А вообще - для макаки ранних выпусков 80 - норма.
Если 4х тактник - 90 кмч норма под сотню - на разрыв и с горки.

после обкатки можно 1:33, а на хорошем масле и 1:40

80 км/ч для 20 летнего мото я думаю норм!

Низзя  - там стоят на шатуне бронзовые втулочки, а они требуют масла именнно 1х25. С подшипником, типа явы - можно и 1х40

Электро-магнитный датчик.

Дело в комутаторе. Расказываю на примере Карпат, у Минска тоже самое, так как комутаторы по строению одинаковые.
На старых комутах ишла макировка 261.???? потом стали выпускать 262.????, так вот в первом ограничение по обротам было на 7900об/мин, а на втором - уже 8900об/мин.
У Минска таже ситуация только там комуты имеют маркировку, если не ошибаюсь, 251.???? и 252.????. В них ограничение ещё меньше, на 251-ом кажись 6500об/мин.

На высоких оборотах иногда есть проблема проскакивания 2й искры...

80 маловато, я свою до 110-115 раскочегаривал

а кто ж его точно меряет?    я всегда на глаз заливал

у меня на Карпагене всекда была поллитровая бытылочка с 2х тактным маслом, и стопка с делениями.
При обкатке заливал 1:25 (первых 500 км заливал 1:20).
А потом нарисовал деления на бутылке и т.д.

ну у тебя серьёзный подход. что могу сказать? одобряю  

Когда все до последнего болтика сам делаеш, а детали покупаеш за свои деньги, то пропадает любое желание ушатывать и опять крутить свою технику....

согласен. мои макаки трофейные были и возраст у меня был такой, что особо не грузился - менял если что...

Можно решить эту проблему, но появятся другие. Самамое разумное, практически без ущерба рессурсу, это поставить на него лепестковый клапан, скоростную звезду, заказать под него выхлопную.

Я не понимаю виртуального понятия *минск* . Было много моделей. Если у топикстартера ММВЗ-3.112.11 то 80- 85 для него предел.
Если 3.112.1 , то при хорошо отстроеном карбе  и приложении некривых ручек - можно добиться чуть больше.
Я неоднократно  *соревновался* с макаками на дороге, у меня китайский закос под эндуро и максималка по джипиэсу -115. Ни одна макака по джипиэсу не перешла даже рубеж 105 кмч

когда я обкатывал макаки джипиэсов ещё не было, но её родной спидометр показывал такой результат. восход до 120 кочегарил. это, конечно, экстрим похлеще, чем 300 на литре