Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

а это будет как бацка сталин - покажЫть москалям дэ раки греку за руку цапають  

Очень даже осуществимо, я себе хочу клипоны поставить.
Поэтому можем махнуться, я тебе руль (не ржавый не коцаный, блястит как у кота яйки) и верх траверсы с держателями руля.
А ты мне верх траверсы без отверстий и клипоны. Только недавно общался по этому поводу с человеком, но состояние его клипонов мне не известно!

не вижу в этом особого смысла, разве что тебе комет больше Рки нравится ) я весь сезон откатал на Рке без пластика, потому как наивно зимой его снял исправить мелкие огрехи и покрасить, типа "зима же, займусь делом..". Ну и вообщем воз и ныне там, царапины трещины сделал, а до покраски так руки и не дошли. Это я к чему - на Рке без пластика тоже можно ездить )) и пластик - он есть не просит, полежит до лучших времен - а там и починишь его уже. Единственный важный пластик тут - это хвост, потому как без него и сиденье через одно место стоять будет. А выглядит без пластика довольно сурово, такой себе стритфайтер ) И под дождем ездил так не раз - проблем никаких/

единственное - зеркала все же лучше поставить, либо родные на паук (у меня так стоят), либо если они умерли, а у кого-то из знакомых есть погонять кометовские - то можно их на руль, мешать без пластика не будут там под заглушками места есть. Потому как без зеркал лично мне ездить стремно, когда не видишь что там сзади, крутишь головой как филин на 360

я переделывал уже не раз R-ки под кометы, вот что получается

Очень даже интересно)
Ну я хочу руль высокий, потому что лично мне удобнее с высоким......клипоны удобные тоже, но как-то все таки если делать стрит, то с высоким рулем)
можно в личку по этому поводу пописаться или позвони, номер мой есть в данных)

z0mb1e: да, выглядит круто.....не думал что так со стороны смотреться будет, однако мне кажется что если так ездить то клипоны надо как-то повыше поднять.......и если честно, то мне паук и все провода торчащие не сильно нравятся.......)

наверное сделаю комет из него постепенно....сначала руль поставлю, а потом может и фару сделаю=)
спасибо)
клипоны у меня вот в таком состоянии как на фото, фоткал уже после падения....на правом есть небольшая царапина только, если хочешь могу сфоткать ее)

спасибо!Все-таки фару надо будет поменять, с кометовской мне больше нравиться)а  так то вообще недурно получается)

Наверное еще никому в этой ветке так сильно флуд жить не мешал  
Если всерьез заняться чисткой всех постов, то сами понимаете, получится скудно да бедно общение одних с проблемами, других с советами и ничего более.
Поэтому, учитывая ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР, а не только ПРАВИЛА, оставляю все как есть.
 Лишь бы не было оскорблений и разборок в теме.

JackieDynamite, надумаешь переделывать спорт под классик, сведу с человеком, который надумал делать наоборот, договоритесь по обмену запчастями  

та звісно не крок вліво - крок вправо - розстріляти; але  навіщо комерцією засмічувати тему - якщо зараз кожен буде в темі продавати свй мот???

восток дело тонкое,хьюсы 13 года хороши своей ценой
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/other/dxexe.html
японцы дороже
http://www.honda-moto.lv/index.php?sadala2=&sadala=122
а китай с нужным вином ваще очень дорогой
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/other/ibhjx.html

Хе-хе ,помню твой пост где ты писал , что пока ездишь на моте , а в автомобиле потребности нету как-бы )) Видимо появилась?)
Сам хочу консерву чтоб зимой зад возить, но хьюс 650ку или хорнета какого-то (ну или VFR свежего если в лотерею выиграл бы) я больше хочу... Походу и дальше зимы на маршрутках катать буду  

Всем привет)

если выфер то до 2002 года )  у которого привод грм шестерни ) вот это вечный мотоцикл

почему все повернуты на этих шестернях???))) разве мотоцыкл состоит только из грм ?? )) все выферы после 2002года гауно чтоли?  

Парни, кто юзал резину для малокубатурников (250-400сс) Michelin Pilot Street ? Если есть владельцы таковой, просьба поделится впечатлением.

знаю одного заклинил двигатель, у многих стучит цепь )   Хонда никогда не сделает надежный цепной привод грм

У меня установлен передний скат Мишелин Пилот стрит 110/70-17, посмотри мои посты с фото, и там сразу увидишь!
Норм резина, купил в начале апреля, на резине дата стоит 03,2013, мягенькая, держит не плохо! Сезон откатал, нареканий нет. На мокром асфальте тоже держит не плохо,но я не рисковал пробами закладывать или резко тормозить на мокрой дороге.
Мишелин сити грип стояла раньше на максискутере, на мокром асфальте вроди по лучше была. Но это может только мои подозрения!

у меня стоит мишелин пилот спорт. в целом неплохая резина, сравнить правда не с чем, первый мотоцикл, с такой уже ко мне и попал. откатал два сезона, около 15к км, + предыдущий хозяин около 2к. Держит хорошо, но без чудес ) особенно при низких температурах, когда градусов 3-5 на улице - дубеет и держит не очень. Стерлась уже, на следующий сезон нужно брать новую.

Если будеш брать мишку, кроме даты выпуска, обращяй внимание на страну в которой варилась резина. В азии (китай,тайвань...) .Лучше не брать, дорогу держит хуже на 30%. Европа  

У меня на скате написана страна производитель СЕРБИЯ!

Да при температуре в 3-5 градусов любая нормальная летняя резина дубеет, она не предназначена для таких температур!