Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

слабак  

слабак валить 200 км/ч ? мне по нашим дорогам 110 км/ч ехать страшно    

приехал из крыма и заметил какой то глухой стукот в двигателе под нагрузкой на пониженых передачах  кто то сталкивался с таким

под нагрузкой колено стучит
в маслом все ок ?

Как показала практика на личном опыте, из дорог на которых я был, и которые можна назвать дорогой и на которой можна действительно быстро ездить это Киев-Чоп, Автострада до Борисполя, Когда то была хороша Киев-Одесса , и еще говорят с Харькова к морю не плохая,ну и пока наша новая Славутич-Чернигов, ну может еще есть кое где но не больше десятка хороших дорого точно) больше дорог НЕТ ) Ездил с этом сезоне по Северной части Украины,  и ездить на спортах тупо не где ) Даже в столицу на моте заезжаешь и тупо офигеваешь чертовски ((((. так что я тоже не сильно верю о выше сказанных рекордах

может от вас направление поудобней и ровней , представляю атлантов держащихся мотов при такой нагрузке аж 7 часов ,  за себя не скажу справлюсь ли я , при том что 15 лет спортом без перерыва страдаю .
   из наблюдений по дороге в крым , мы ехали 110-120 нас обходили литровые и окололитровые аппараты с скоростью  +10 км ,  была даже банда на харлеях , еле обогнали , через 20 км они были настигнуты на перекуре и обьеханы с перспективой такой что ихние 1.5литр нас уже не смогли увидеть до вечера, длительные перегоны у всех максимум на скорости 130 ,  от этой скорости и считаем , а не 200 .  200 можно лупасить перед друзьями по деревне , чтоб завидовали , и лучи поноса им в уши лить - за 3 ч в киеф или крым  такая моща  .  А вот поадекватней люди кто пробовал, почему то  хотят уже просто максискутер для таких перегонов- время тоже , но приедешь полулёжа, без отнимающейся руки от сцепы и немеющих пальцев от газа и звенящего зада с заболевшей спиной

масло в норме а какое колено и это смертельно или нет

коленвал

Nymdar,а где коммутатор брал?

Приветы ! А я вот ребята благодаря хьюсику сколько интересного увидел , правда далеко не выбираюсь. Экономный и довольно быстрый. И в-образный мотор позволяет ездить на невысоких оборотах по песку. С компанией могу ехать крейсером как 90 так и 130 . Но 130 не на всех дорогах. 250-й хьюсик дает возможность кататься в компании как Юбриков так и 600-соток . Ну если без фанатизма. Как первым мотом очень доволен . Брал его с рук за 2300 долл. Масло в вилке сразу с сальниками сменил. Больше пока ничего за 7 тыс пробега.
Удачи всем !

Подскажите как свет организован.

На приборке погасла лампочка дальнего света. При включении дальнего в фаре горит нижняя лампа, верхняя как габарит, при включении ближнего верхняя лампа горит как габарит, нижняя выключена. Лампа ближнего перегорела?

Что-то я не пойму. Вся эта карусель со светом произошла ни с того ни с сего? Или кто-то там в разъемы проводов руки свои запустил?

Я из Запорожья в Крым 404 км доехал за 4 часа 17 минут это с тем что 2 раза заправлялся ,позавтрыкал и раза 4 останавливался протереть визор и попи....

Ни стого ни с сего. Всегда включен дальний, однажды заводил и заметил что лампочка на приборке не горит.

нука нука, какая реальная скрость была? На машине Киев-Одесса 5,5 часов притом что поесть и заправиться один раз под уманью и все отностительно вместе

Кие-Харьков хорошая, но вроде только до полтавы. Киев-Львов отличная дорога, Вроде хорошая но загруженный кусок на Батурин, но туда 60 км танкодрома пропилить надо   А так да дорог у нас нет

то нічого, що тема називається "Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)", а не "Дороги України"???

точно! скока жрёт скока прёт?  

расскажи мне как открутить свечи на ГТ 650 Р??? зараза закрутили так что хренпоймичем их теперь открутить  Извини что со своим самоваром 650-кубовым лезу в тему с 250-кубами        

ну прет знаем а жрет сколько. что бы пер 200 надо ставить парус ?