Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Можна долго спорить, но все же Хусонг это нормальный бюджетный мотоцикл, если есть 4000 то он в классе расматриваемых, НООО...  на нем не возможно путешествовать! он чисто сделан по городу, дубовые сидения и т.п радости от поездки не принесут.
По поводу обслуживания, я не знаю где ты такие цены увидел, колодки в среднем 250-300 пара как обычно, цепи звезды 150-200 у.е, но все же если хочешь наслаждатся поездкой то я думаю не сложно будет его и обслужить, а если купить мот за последние деньги и говорить как дорого обслуживать то тогда на совках только и ездить.
да и кстате не такой уже и дешевый в обслуживании хусонг как ты говоришь.
Можна долго спорить о хусонге, какая рама на 650ке, как она трескаеться у рулевой и т.п
мотоцикл нормальный , но все же как и писал выше, если бюджет от 5000 у.е я думаю хус не лучший выбор, уж поверь, а за 4000 у.е легко найти нормальный апарат с пробегом до 20000 км.
вот я свой взял за 4200 у.е стоял за 4400 и не очем не жалею, выбор был мотоцикла в полуобвесе, ибо ветрозащита нужна.
что будет следующее я даже не знаю )
я бы хотел что то свежее из Японцев, от 2007 года, но цена конечно не малая, но зато знаешь за что отдаешь.

Был хьюс - остался доволен, щя фазер - доволен. Хьюс вс Фазер? Конечно фазер лучше, в чем? Да почти во всем
Хьюс нормальный мотоцикл за свои деньги - вот это не оспоримый факт.
Я вас прошу не сравнивайте свежий хьюс с очень б/у японцами, какие бы они небыли но б/у  есть б/у!!!

я тоже считаю что Хьюс нормальный мот

Просто люди разные, для когото характеристики на первом месте а ктото хочет новый мот за умереную цену.

с Вовасом бутылочку коньяка бахнули курвуазье , пообщались , очень занят дядька , некогда ему лясы точить , щас с клктебеля вернулся обратно  в Капсель, под Судаком , тут кемпинг шикарный - вай фай , розетки , пыво,море

Народ завалялись: правое зеркало от кометы(2007г), фильтр от китайского комета(пробег 1-2тыс), 1 колодка XYT - все отдаю абсолютно бесплатно

бронирую  фильтр если воздушный,  ну и если получится новой почтой бронирую  фильтр если воздушный,  ну и если получится новой почтой

Фильтр воздушный, если будет конечно возможность то постараюсь отправить, приоритет кончено Киев - самовызов

Всем спасибо за помощь-причина всё-таки была в реле. Поставил какое то от Форда на 70А- всё гуд.Ещё раз спасибо.

Люди, хочу на 250р поставить короткие курки на сцепление и тормоз, да чтобы по дешевле с еБея. Но на Хьюс нет. С каких мотоциклов подходят на Хьюс, кто знает ?!  

На Хьюс есть. лично покупал.

Примерно вот такие:
http://www.ebay.com/itm/Short-Brake-Clutch-Levers-Hyosung-GT250R-2006-2010-GT650R-2006-2009-Black-/110931104454?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19d40252c6&vxp=mtr

спасибо. буду заказывать.

У меня щас Зонг,так я курки просто подпилил!Удобно и красиво! Думаю вот Хьюсонг 650Р брать.На нем что,подпилить нельзя? А то я только фотки видел!Завтра в отпуск - мож съезжу в живую гляну,шо за зверь!

Есть пара натяжителей 3 поколения, кому надо купить, пишите в личку.

мне бы поворотник правый передний

тихо как-то стало, все спокойно катаются и не ломаются, остается только радоваться))
я вот на днях катался ночью и встретил ХОНДУ СБР 600 1999 года, решили прокатиться вокруг города, там 25 км, тот аппарат проехал 68 тысяч, а дёру дает ей богу......я конечно в шоке был, но решил что следующий мот будет по возможности японец и  600 кубов, хьюс очень хороший, но японцы после 15 лет еще так скачут, что мама не горюй...и дело вроде не в том как и кто после 15 лет выглядит, все же кто как смотрел за техникой, обслуживал......японцы просто выглядят более собранней, взрослей, продуманей....хочу Джиксер=)

Любой выбор зависит прежде всего от ЛИЧНЫХ ТРЕБОВАНИЙ, а это никак никому силком не навяжешь.  
Ну чтож поделать, нравится мне мотоцикл, который удобен в посадке, экономичный и доступный по сервису, не важно за сколько секунд он достигает сотни. И чтобы кто не говорил, я любой мотоцикл буду выбирать только по этим причинам.  

)))))

я как раз сегодня не успел заснять четыре девятки на одометре  

а я вот себе хочу такую ласточку ))



ехх хороший отменный мотоцикл с вечным двигателем
и как тут поверить по фото что ему 13 лет