Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Что у тебя за транспорт? Тогда и скажем. Если стоит обычная свеча с резьбой 14х1.25 то ключ стандартный свечной 20,5

є в мене наприклад скутер хонда Ліда - то я й пишу в темі про неї;

Якщо зараз я пишу в темі "Hyosung GT250, GT250R " - значить в мене він, якщо точніше - нейкід(Комета). Логічно?

Спасибо "дедушка" написали убедительно Но я так понял это относится к батарейной системе зажигания? А как происходит зажигание на скутерах где в основном переменное напряжение,кроме аккума и его зарядки. Напишите пожалуйста если не сложно. Для общего развития

16v49a03 - чи не здається тобі що це не по темі питання? Тут обговорення Х*юса 250тки і проблем пов*язаних з ним; можеш в приват питати таке(самому цікаво, але це банальне засмічування теми).

А пожалста.
Вот одна из типовых схем от мопедика. На входе от обмотки генератора работающей на зажигание , уже в самом коммутаторе стоит выпрямитель и выпрямленное постоянное напряжение производит заряд конденсатора. В момент искрообразования тиристорный ключ открывается и конденсатор разряжается в обмотку высоковольтной катушки.
Это обычный CDI коммутатор в котором основную роль накопления энергии играет конденсатор. В батарейной системе зажигания всё сильно не так.
...или не сильно...
но не так...
Есть тема в разделе электроники про коммутаторы мопедов - там можно всяко разное поспрашивать более предметно.

Спасибо Очень убедительно

Я не “дедушка но постараюсь ответить. ))) Зажигание CDI работает по одному принципу, независемо от чего запитано. Разница лиш в том что в скутере высокое наряжение идёт с генератора а у данного мотоцикла с преобразователя. И генератор и преобразователь дают переменку но есть такая штука как диод, с поможью него можна подучить постоянку и зарядить конденсатор который потом и даст импульс на катушку. Поэтому в любом случае на катушку подаётся постоянный пульсирующий ток. Както так...

Пардон, что там про высокое напряжение у данного мотоцикла?

може хто по темі дасть відповідь?

Высокое, имелось ввиду 200~400В...

нет в Hyosung'e такого напряжения. На первичной обмотке катушки подано на один вывод  напряжение аккумулятора.
Второй вывод через ключевой транзистор заведен на корпус.
В нужное время транзистор открывается и начинает течь ток от плюса через катушку, ключевой транзистор и на корпус.
Катушка приобретает магнитное поле, которое содержит энергию.
В момент когда надо, ключ закрывается, магнитное поле быстро уменьшается и это вызывает во вторичной обмотке ЭДС высокого значения, что и пробивает искру на свече. Преобразования в высокое напряжение внутри коммутатора не происходит. В этом нет необходимости. Потому что накопление энергии происходит не в конденсаторе, а в обмотке катушки. Для этого важно значение тока, а не напряжения.

Так ты вопрос задай.
Конечно на мокрой свече не заведется. Но ведь свеча не от рождения мокрая, если её закидало, значит она не поджигала смесь.

Возможно, я просто гдето встречал что на Хюсонге cdi. Но в любом случае на катушку идут импульсы постоянки и их можна уловить тестером.

Скорее всего кто то ошибся, примерно так как многие считают что на зажигании в мотоцикле стоит датчик Холла...

У моего знакомого стоит датчик Холла на МТ, и комутатор от ВАЗ2109. ))))

Я же про мотоциклы писал , а не про конструкторы "собери себе сам"...

День добрый. Подскажите на каких оборотах двигателя оптимально двигаться по трассе в дальнобое? По скорости не вариант у меня резина 120/60 и 160/60. По этому сколько там в реале хз)))
И мож кто в курсе как мот ведет себя на крымских серпантинах типа алушта-судак.
Еду в крым  со среды на четвер, буду рад попутчикам

просто разок чи два пробував завести з накату не побачивши що на ручці вимкнений тумблер запалювання - от і думаю чи не мокрі свічки тому і не заводиться як наслідок?
Від того що стоятиме кілька годин або день-два свічки не висохнуть самі(якщо не знайду той ключ нестандартний на 16)?
доречі в тих ручних пародіях-мотокосах не така сама свічка часом?

это минут на 10-15 вопрос чтобы свеча подсохла.

не имею знать герр майор чего там во всякий мотлох устанавливают.

При нынешней жаре минут за пять высохнут. Неужели в округе не мотоциклистов знакомых? Хотябы с мопеда Дельта свечю вставь в свой колпачок и проверь наличие искры. На Дельтах свеча по размерам такаяже, только резьба короче.