Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

1-1.6,2-32000 проездил на заводской смазке,3-только заменой шайб,за 32000 не менялись,зазоры были в норме,4-ничего не дает,мот хлопал что с ним ,что без него,(так и ничего не дает откидывание провода с комутатора,подкидывал,откидывал-кака была так и есть)5-маслофильтр менял при смене масла каждые 5000км,аналогов нет

мот не хлопает , прогрессию для спокойствия перебрать надо, а вобще кусонг 250 как то нефонтанирует , буду мучить  ,     карбы синхронизировать надо

 Спасибо за консультацию  

    Вопросец - какая скорость по тассе экономичьная и чтоб успеть ?  и ещё  ездить летом надо в крымчик , я вешу 115 + пассажирка в экипе 60 + кофр и бомж комплект , палатка, лопата , ласты , кариматы  , не треснет ли маятник задний ? чёт сцу йа

если уложишься в общий вес на моте до 150кг,все будет нормально,если больше,то не знаю,ехать точно будет не комфортно

слышал сегодня какой то движ в 12 на ашане планируется.
планирую быть.или из за погоды отменили?кто в курсе?

Ну у тебя и ответ человеку! Ты что текст через строчку читаешь? или отвечаешь сам на свои вопросы?
Человек написал что у него вес 115 у пассажира 60, дальше даже считать не будем, потому как это 175кг, и как он должен уложиться по твоему в 150кг как ты написал, ногу отрезать?
И человек спросил о прочности конструкции а не о комфорте!

Надоело раком ездить, старею наверное...В общем хочу переделать свою R-ку под нейкед, у кого есть круглая фара и паук то готов купить. Предложения в приват! Спасибо!

Возил друга в Кировоград и назад по делам(примерно 400км) на китайском хьюсе, дорога не очень, но нечего не треснуло (я 80кг и пассажир 90 кг + багаж кил 10).Ездил летом, держал 105-110 кмч, думаю эконом езда это 70кмч

Славик мож махнемся?  
А то я вот думаю может клипоны поставить попробовать
Кстати посылочку получил, спасибо, все гуд.Уже подготовил под покраску, хочу те хоть и незначительные потертости убрать.

неверещи,ты на этот мот вчера уселся,так вот тебе могу сказать,что прочности у него нет,если по пятибальной системе судить ,то 2+,я читаю внимательно,он сказал,что с кацапетовеи ездить собирается далеко,скажем например в крым,если он 175+по минимуму 15кг груза,заморится на нем ехать,хотя на китайских 50-ках своих поросят возят,он 70 и она 120-и ниче,сам пусть ездит,с его весом этот мот только для одного,по поводу прочности подвески(задней),возьми мот,поставь на подножку,позови еще одного кента,наклоните мот ,что бы заднее колесо оторвалось от земли,кент пусть держит,а ты побей по задней покрышке рукой,можешь кулаком(побоку),увидишь как подвеска пружинит,поэтому когда народ включает в себе валентино росси идет повальный падеж,откуда и появляется битье и б.у. запчасти,ну за раму где варить рассказывать не буду,думаю что уже сам читал,ну накройняк увидишь

мда высказывание у тебя просто супер!
Ты так походу и не читаешь сообщения!
Но все лады проехали!

покатался вчера с литрами всякими....пичалька конечно 250 куб]))))
а так в принципе гут.катаю и получаю удовольствие.правда сегодня утром в междурядье помучался немного.1 сильно короткая,2я не всегда в тему.но это дело привычки походу.
а какой же кайф делать гыр-гыр чтоб тебя услышали и подвинулись.особенно после мапеда)))))))

на счет передач полностью согласен

в теме наверное есть.но со смарта с поиском траблы.
может замена звезд решит вопрос короткой первой передачи хоть немного?

я по картинкам,читать не умею,он пару вопросов больше не задаст,которые в последствии может быть и задал,а ответить на вопрос по поводу прочности никто не сможет,вот ты Иваныча с города героя Харькова не знаешь,может и знаешь,а у него аморт от рамы на ходу оторвался,у кого то от удара траверсу от рамы оторвало,у меня и у Морбита рама трескалась,многие шифруются и молчат что у кого отпадало,но мот всеравно не плохой,...тока в секту не влазь,что б на него не молиться,кстати я в шахте работаю,а там умные не роботают,поэтому и высказывания не связные ,да и не в тему совсем

ниче она не решит,будешь потом на плохой дороге сцеплением травить,на обгонах постоянно передачи клацать,особенно если в двоем,на мот когда садишься говори себе- у меня 250-ка не 400,не 600,и будет все нормально

у меня 250ка у меня 250ка)))))
сегодня фазер 600 по перова шел за мной.
на светофоре спрашивает...650??
я говорю неее 250...
неплохо идет говорит)))))

да то польстили   . Проедься как нить на дряхлой сб1   90 года , гарантирую шок

Иваныча знаю и проблему с маятником видел, того спрашивал за перегруз корча .
А по раме мож сказать , где эти чудо места которые подваривали все и упорно молчать теперь ?
  У тебя сыний мот , магазин кажись  в Шахтёрске продавал  этих синяков , мой из того же магазина , живу в Харцызске  почти соседи

Да ниче, разошлись, ты его не понял, я тебя, все нормально, в споре рождается истина!
Да и за частую на клавиатуре не можешь набрать так чтобы тебя поняли, и изложить мысль правильно!