Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

у Аквилки 250сс при 7 тис оборотом 100 км.ч так же как и у 250ки нейкеда или спорта, она должна поехать 150 )

а вот почему именно черный мат ?  заказывал в Украине или на ебейке ?

а где ты там черный мат увидел?))) мож сфоткано плохо, но это самый "блястящий" глянец  
заказывал у нас, т.к. с ибея с доставкой тоже самое получалось вроде ...если не дороже )))

блин, на мотке прочитал что ЯВА лучше чем хьюс, теперь не знаю как с этим жить ...  

У меня дома у родителей стоит в гараже моя ява 1966года, а я тут голову ломаю чтобы его купить, а денег не хватает! ))) на какието хьюсы смотрю ))) дома ж яяяявааааааа ))))

ява была хорошая в своих 90х, а сейчас это просто хлам.

Не соглашусь!  
Если технику не любить то любая техника будет хламом!
В моем случае у меня дома ЯВА 350 00 1966 года выпуска и это не хлам а раритет! И чем больше ей лет, тем эта старушка становится пафоснее  
Ты наверное не застал, или просто забыл. Истинное хрипящее звучание явы, которое нельзя ни с чем сравнить! На ней ездить даже не нужно, а можно только слушать!
И вообще как могло прийти в голову кому либо делать такие сравнения?????    
Народ наверное плохо лыжи воском натер раз они по асфальту не едут!    

у меня в 90-х была ява 50. еще в народе ее называли 005). 3-х скоростная.  бак под сидушкой. тоже то ли 1963 то ли 1966 года. нашли в гараже у покойного дядьки под завалами хлама.
а самое интересное что у ее передняя вилка перевернутого типа))) такая еще не на всех спортах стаяла в начале 200-х

раритет выглядит вот так)

Согласитесь что на хорошей СТАРЕНЬКОЙ Яве очень классно проехаться по городу, на слет, и прочие покатушки, но не гонять каждый день как на свежих мотах, такую технику беречь надо, и подвести она может в любой момент, ведь ей не 5 лет

Ну теперь ты противоречишь сам себе, уже оказывается не хлам!
Но это хорошо, что осознал! Подвести возможно и сможет в любой момент, но нюанс в том что в моей ни разу не кололся движок! Что уже само по себе говорит о качестве этого хлама )))

за все время владения явами, минсками, юпитерами и тд, мои друзья в основном их только ремонтировали )))
там как не понос, так золотуха...то электрика, то коробка, то еще что-то...
конечно если все делать правильно и по мануалам, то и ява ездить будет, вот только согласитесь , что комфорт и сама езда вовсе другая )))
это как сравнить жигуль 80го года и ...... хотя блин, жигуль какой был , такой и остался , не верное сравнение )))))))
как сравнить БМВ 80го года и 2013го  
хотя та же ява не плохо валила и на ней можно было норм ездить на речку и тд  

Ага, когда мне в 10 классе купили китайский мопед 50сс, я был на седьмом небе от счастья, катал девок, понтовался, думал что круче меня нет никого(школота епта ), а было это всего то в 2005 году. Ява? Да вы че, это для меня даже в 2005 году было ппц как круто, я о японцах даже не мечтал.

как раз всем мотоманьякам посвящается!!!

понимаю, со мной было точно так же, когда батя купил Сузуки в 2002 году  мне тогда было 12 лет  это вобще как было редко в те годы

Люди ,подскажите пожалуйста, чайнику
Купил шлем а там наклейки какие-то
Я так подозриваю,что на визор,но хочю точно убедиться
И куда клеить с наружи или внутри?

Если они точно на визор, то снаружи клеить нужно.
Похоже на пленку антигравийную..чтобы царапин не было.

Инструкцию лучше изучи. Такие наклейки могут быть анти-фог (от внутреннего запотевания визира)
надеваются изнутри. Там на них и отверстия для этого имеются

99% это антифог, ставится внутрь визора, создавая воздушную прослойку против запотевания, ищи посадочные места внутри визора. И оно НЕ КЛЕИТСЯ!!!!

И так полестав лудше инструкцию(кстати есть итальянский,английйский,французкий,немецкий,испанский,португальский,а вот великого и могучего нету) наткнулся вот на что
походу клеиться снаруже там и крепеж есть

Где собран шлемик то ? не в Китае часом ?