Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Саня! Ну красив же?!
Кстати они подешевели... Но если серьезно, это больше как аксессуар дорогой, в быту можно юзать подкат с уголка...

Этот подкат очень уместен для фотосессий, выставок или закрытой сезонов )))

да  я че спросил... просто сказали что он не бит и не крашен, но сказать же много чего можно, кроме того я 3й владелец ))
на баке точно буквы под наклейкой есть, а вот по поводу остального я не в курсе...
вот фотки с обьявления, мб кто-то знает можно так было сделать без покраски или нет ))

собственно мой "сузуки")))
вопрос по поводу стопа тоже открыт))) где и чем он прикручивается ?

у меня такое счастье )  купил на мотке у человека с рук, юзаный до меня был пару раз, забрал за 300 грн )сейчас почти 500 ре стоит  доволен шо слон, и хьюс на нем стоял, и СБРка, и много зонгов. очень рад что не купил центральную подножку к хьюсу за эти деньги(а изначально так и хотел)

По этим фотам ничего не понять

У центральной пожножки есть огромный плюс, она всегда с собой
Как вариант тот домкратик под маятник.

ну если ты говоришь, что наклейки были и не под лаком , то думаю всё норм там... кроме того, глушак не почесан вообще... зеркала целые (не считая самих стекол) ... в общем не важно, лишь бы ездил..
скажу честно, реально как-то стрёмно мне, как почитаю сколько траблов у людей всяких бывает...
китайский скутер любой дед в сарае перебирает вдруг чего (хотя мне и не приходилось никому водить, т.к. по стайлингу, пластику и электрике я всё сам делал, а двиг тьфу тьфу не подводил ниразу)
А с такой техникой если что случится, я не представляю кто его в моей деревне делать будет  

народ , а где можно почитать еще про тарабанящую пластину (или как оно называется) которая тарабанит в выхлопе. Стучу рукой по месту соединения 2х колен, слышно даже так   просто пока что она не сильно достаёт, но чувствую, что когда оно полностью отвалится, точно придется пилить и вытягивать...
как по форуму искать, чтобы найти про это? уже ж делали полюбому многие ? интересуют может быть фото что и где пилить...
заранее благодарен

ps: я уже всех задолбал тут походу за последние 2-3 дня  

А вы как выбирали мотоцикл. Сами, или с кем-то знающим ездили? Какие нюансы при покупке, и что вообще?
Я получил категорию А и ближе к весне перееду в новый дом с гаражом, и буду прицениваться. мот будет использоваться каждый день для поездок в универ/на работу, поэтому думаю хьюс 250R будет более предпочтителен в плане расхода топлива чем японец, да и для новичка как раз...

На твоем пластике уже должен был быть лак, на 07 лак был только на баке, до этого даже на баке наклейки были без лака.
Ты не забывай что есть возможность достать почти все запчасти как новые так и с разборки, все упирается только в толщину кошелька, поэтому наличие целых зеркал ни о чем не говорит.
По сервису, есть такие книженции как сервис мануал, по которым можно разобрать и собрать весь мот, и главное, сделать это как задуманно производителем

ну составил перечень вопросов, которые задал продавцу, а потом поехал посмотрел , всё было как он и сказал...

согласен, но тогда мы никогда не узнаем был он в аварии или нет по крайней мере на раме и тд и тп тоже нету косяков вроде.

вопрос 1 : а где взять такие мануалы? т.к. то что я скачал с форума  и других ресурсов всё аля "как заменить масло"
а вопрос2 всё тот же... пока что только по поводу выхлопа. По какому слову по форуму искать хотя бы? ) ввожу "пластины" ничего толкового не находит...много чего вводил в общем, но не нашел.

Если все делать по уму, то очень тяжело определить были ли какие то повреждения, но в большинстве случаев жаба не дает возможности делать все по уму )))

Мануалы есть, лежат на полочке )) то что гуляет по сети, то юзер мануал, для пользрвателей... А сервис мануал, это инструкции для механиков сервиса... Есть они и в электронном виде, но наслышан, что он не полноценный.

Поищи на нашем форуме, в техническом разделе, или создай тему... Там много народу которые обслуживали и ремонтировали 250ки.

На моем моте на пробеге 62 тыс такое началось:
Появился шат в заднем колесе при том, что в маятнике ось затянута полностью. Вероятно подшипникам пришел каюк. Еще хорошо, что в конце сезона.
Мотык 2007 года.
Подшипники рулевой колонки еще не менял, не было надобности.

На колеса заказал весь комплект 5 шт. зад-перед на motoEPC.

а где можно глянуть фильм про путешествия с твоим участием? ну про тот о котором у тебя в подписи речь  

у меня дома на компе целиком  
и частично отрывками вконтакте

Вот я и пересел на вторчмет

поздравляю, бодрый аппарат  

скинь в приват ссылки ВК на видео плз)

хороший аппарат,правда говорят они масло жрут

Да люди вообще много говорят. Даже, что хьюсонг не едит

у знакомого был фазер,правда 2007 помоему,у него еще зеркала вроде не как на табуретке торчали