Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Представляю ,- сколько с тебя возьмут денех ...
 А что на Мельникова ребята не справились бы с подобной задачей ?
очень интересно....

Ну да лучше б к Вове заехал. Адекватный парень

за ТО взяли 900 грн. масло плюс масляный фильтр то так и выходит как на Мельникова, может чуть менише, за саму работу по ТО 200 грн. Масло залили Мотюль 7100, попутно пообщался с человеком который содержит салон в Блокбастере  На этот раз отношение было как к человеку, может действительно попал в сезон выставок и тд.

та эти тоже как вроде нормальные  Как директор объяснял, что попал на сезон выставок/гонок. Сигналка была универсальная, т.е. провода надо было паять к блоку управления, сделали что все функции работают . Не думаю, что Володя сделал бы за несколько часов, мне тоже изначально обещали пару часов, но потом оказалось что нифига не пару часов. За подключение сигналки взяли 800 грн. с полной разбокой пластика мота. Куда заныкали блок сигналки я так и не понял   Сегодня управились относительно бысто по ТО. После смены масла мот как то не так себя ведет, при тех же оборотоах норовит выскочить   , может это само внушение по поводу ТО

На ТО мастер сказал, что масло было светленькое, правда на магнитной пробке всетаки была металическая пыль, узнав пробег, сказал что это нормально, т.к. дрыгатель притирается. Еслибы на 30 тыс. км . такое было то прямой путь к разбору двигателя

к стати у меня хьюс 650 при размеренной езде по киеву хавает 5 литров на 100 км. По трассе где то около 4 литров. правда обороты не больше 5000. Если крутить на всю то и хавать будет как двухлитровый седан . Против 15 литров на машине по городу это значительная экономия, с учетом, того что в пробке движешся

для сравнения, сколько стоит ТО у Володи? Правда у тебя 250-ка, т.е. масла меньше, но выйти на 1литр=грн можно

смотрю на другом форуме тема, что хью для "УСПЕШНЫХ" заглохла  Может то был токсикоз яповодов. Например я трубайкеров с гаражного кооператива выезжающих так и не видел  , моты постоянно стоят возле их гаража, но движения в светлое время дальше територии гаража невидел, может это они носится ночью по улице с прямотоками или без выхлопной системы

сам с собой тихо веду беседу  

Извини Илья  недооценил сервис. Виноват ! Забираю свои слова обратно. Как настоящий хазяин своего слова - забрал / сказал

металлическая пыль будет всегда, сцепление в том же  масле купается

смотри с 4:50  

 а через двойную сплошную ненадо было всетаки с заправки выезжать У нас такой практики нет с стороны ГАИ, а в Росии были прицинденты когда за отснятое видео регистратором штрафовали.

Влад у тебя выхлоп   , а уночных всадников которые ездять по Березняковской часа в 3 ночи, такое чувство что дырки в глушаке проковыряны ржавым гвоздем или выкинут вообще как не нужная часть мотоцикла

то называется полупрямоток, спроси у NORDa, он много чего может рассказать по этому поводу  
а еще в народе это явление называется грамотно потрошонный выхлоп  

кстати, иногда прямотоки нада перепаковывать, что б не было того противного звенящего звука

и вообще, то я ролик в сети нашел, показал, узнать не твои ли с гаражей ганяют?  

не немои Своих я узнаю издалека по внешнему виду

это делают те, у кого нет 350 уев на нормальный прямоток как у тебя.

Знаю, людей которые на 2-х литровый тусон приваривали второй выхлопной патрубок как на 2,7, так звук был как у звлетающего истребителя, я на таком проехал ровно 20 км и сказал, что дальше я пойду пешком

мот помыл-отполировал, цепь надраил-смазал. Дождик ты где?  

а шо такое? чем тебя внешний вид не устроил?  

сегодня не выездная погода, местами накрапывает, и уже температура сильно опустилась...  
будет хорошая погода приезжай к вечеру на мельникова, познакомимся, поедем вместе прокатимся группой  

так я всю группу тормозить буду   хотя сам "за"  разве, что в темпе черепахи максимум 80 по городу   быстрее, я еще боюсь (как никак только первая тыща на моте)

Погода не точто не выездная, а холодно что капец   пока на мот мыл не знал, что на себя напялить, ветер пронизывает до  мурашег