Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Перевёрнутая вилка - и у SM  и у Dешки , простая только на Керионе.
Во всяком случае - на аппаратах выпущеных с 2008 года...

да, но это уже детали  

Привет! Кто разбирается, гляньте пожалуйста, можно ще ездить чи в топку?  

Пытался сегодня купить себе кожаную куртку. Посетил три магазина в Днепропетровске (четвертый тупо не нашёл(Motorrad)) и два в Запорожье. Или я такой нестандартный или мало денег зарабатываю!
В Днепре в Мотодоме перемерял десяток курток ikon - в основном длинные рукава. Говорят, что сегодня будет новый завоз, думаю поехать на следующей неделе. В салоне Хонды понравилась куртка Dainese, но цена в 7250 грн. убила наповал! В Запорожье немного дешевле - то, что понравилось, стоит 5950 грн (Spidi в Панавто), а акционных курток по 3000 (+-) уже нет, всё-таки сезон уже начался. Про остальные магазину умолчу. После сегодняшних примерок вживую в инете покупать не решаюсь. Так что пока езжу фактически неэкипированный (кроме шлема).
Ещё сегодня попробовал контрруление - ПОЛУЧИЛОСЬ!!! Мне аж понравилось. Вообще, оказывается, я его раньше делал подсознательно, а сегодня - осознанно!
Ещё сегодня, когда ехал, думаю: "Встречу братьев на двух колесах - поприветствую!". Блин! Увидел - тупанул. Они меня поприветствовали, а я протупил!

Еще сезон откатать вполне реально )

А что смущает? Для начала посмотри ПДД, какая глубина протектора допускается для мотошин.

скоро в топку  

а ,китайцы и мотарды уже стали делать

уго,хс 250-2х,см,дешка,китай делает уже три модели

я с кожаной курткой не замарачивался. купил текстильную с подкладкой и защитой, плечей локтей и спины. На много дешевле чем кожанная получилась.

Насчет приветсвий тоже туплю - успеваю разве что помахать встречнику    а попутники быстро уезхают в зокад  

смотрю в окно и офигиваю от того, что на дороге творят КТМ-щики, Машины сбились в кучу и успугано крадутся мимо КТМ-щиков

Дякую, не додумался, шо индикаторы есть.  

А как правильно приветствовать братьев?  

Уже нашел: http://smotra.ru/communities/158/blog/118430/

10 причин по которым в ответ на приветствие не машут...
спортбайкеры:
10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено.
9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ.
8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку.
7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла.
6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса.
5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке.
4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме «позы
эмбриона».
3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые.
2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль.
1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины.

C форума одного:

Вот Киев! Даже КТМ щики отдельно катаются ))) А у нас все шо на 2 колесах - уже байкер.  

а ты думал,киев это ж киев-лепота

да ну нафиг такую ляпоту спать не дают    эти КТМщики  была бы теплонавадящуюуся ракетная установка

ЗЫ пойду щадить экологию на велике  

так это ж ляпота. всегда в центре внимания        

Та да...

Киев-то хорош, зато мне до работы 5 минут вразвалку

жируете мне 30 минут в темпе вальса. час  назад на говногорче задел зеркалом на пехедном переходе при переходе по ПДД   дороги. левая рука ноет шо пипец  номера не запомнил

Сочувствую. но хорошо, что только зеркалом и только руку.
По мототехнике не сталкивался, а по машинам раньше было: чем лучше машина, тем хуже ездит (читай мудак) , а щас как-то наоборот, основной негатив идет от владельцев советского автопрома.