Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

это будет очень интересно. тем более от людей, занимающихся ремонтом техники, а не просто владельца одного корча.

тут вспоминали как альтернативу VTR250, дык он стоит значительно дороже чем хюсонг. а найти его в хорошем состоянии - нужно еще постараться. Мы в свое время тоже о нем думали. Мот очень красивый, мощный. Но в продаже старье ржавое...

Я тебе даже больше скажу, я на столько их не люблю, что буду открывать сезон на GXS-R 600 K6
Ну это я так похвастатся  
Ты наверно просто не понял того о чем тебе говорили. Никто не утверждает, что я японские моты хуже хьюса, даже наоборот. Просто найти достойный японский б/у экземпляр за те деньги, что стоит новый Хьюс сложно. Всего то.
Я когда искал себе мот, то голова от просмотренных обьяв и мотов отакая была  

Привет, Олеж. А можно и мой мот включить в данную подборку, дабы было честно? Он какраз вписывается в бюджет нового Хьюса 650-ки
Самому интересно правильный ли я выбор сделал  Вдруг чего недосмотрел  

можно))) по джиксерам пока что самая распространенная проблема это выкрошивание мелких частиц метала с кулачков распредвала.  механики говорят что причина этого - плохая цементация. вот сразу покажу фотку. а так больше пока ниче серьезного. подтеки,разваленные фильтра, дефекты после ДТП и.т.д.

то уже летом раскажешь.когда сравнишь.поворот пройдешь где на хьюсе разложился

ой, тока не нада тут за повороты  

причем что это не трек хоть каких то стандартов, с трещинами и пучками травы в этих самых трещинах, да и мот на дорожной резине был

Влад.у тебя уже параноя блин

это не паранойА  

это привычка уже просто  

сказал типа все в сравнении познается.сразу в защиту бросается.покрайней мере кто на джиксер сел обратно на хьюс не пересел.это факт

это уже рефлекторно  



ну ясен куй  

корайдер вроде с японской 600-ки на корейца пересел, и юниор писал, что эрка не так уж сильно понравилась, и хьюса продавать не стоило...

юниор сам не знает чего хочет,на месте на месте корайдера ну и эпса...сам понимаешь

За меня не отвечай ога? за собой следи,
Где я писал, что не стоило продавать? я такой человек. я на 1-м и том же долго не езжу...
Я за прошлый сезон 3 мотоцикла сменил...
Я просто написал о Хьюсе...

значит я прав ,что ты еще не определился чего хочешь,а то другому отпиши что жалеешь о хьюсе

Это я писал по памяти и немного перекрутил... сорри...
Нашел тот пост:
"Поездил я на этой R6 1.5-2 месяца и
продал ) куда подальше)
Сел бы щас назад на Хьюс 650-ку "

тю. какая паранойя? ты ляпнул и забыл. а он Вованыч кругами ходит, так и подумает что мот не управляем, сечешь что к чему  
хотя если я вижу что человек вообще не понимает зачем ему мот, или вот эта модель в честности, то могу даже и отговорить от Хьюса...
ну ладно я, и то, я с Хьюсом познакомился аж в 2007, и мотом остался удовлетворен, кстати 650ка мне реально нравится, а Корайдера не трожь!    переход с CВRки был тоже в 2007, там никакой заинтересованности не было

В чем ты прав?) Если у меня есть возможность попробывать разную технику, я себе в этом и не отказываю.) Я в поисках своего идеала =)
Возможно эта хонда которую взял, оставлю года на 2-3, а может и нет.

да никого не трогаю,если не путаю то джап кажись без доков был

именно...
но даже не это главное, хотя не пустяк...
Он Олег недавно задвинул вообще, если буду покупать еще какой мот, Хьюс все равно оставлю