Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

вполне, если упаковщик перед этим суши ел  
я не смог пройти мимо  
добавил немного аэрографии к оригиналу

на гермафродита похож  

почему ? вполне приличьный корч  
изменения в ПДД
"При ослеплении теперь водитель должен сначала остановиться, а потом выйти из автомобиля, а не наоборот, как ранее"  

я вот что скажу- " фабричные" если уместно такое выражение  

кетайские зеркала очень даже ничего, видно в них отлично, на Зонделе родные были класс, на Амулете тоже радовали.

а вотт  то что в продаже- кал редкостный, не то шо Пекин, литса своего в отражении не узнаешь  

то тока блондинки зеркала заднего вида на себя регулируют   а инспектора петренко кривым зеркалом не испортиш, у него харя вся целиком туда не поместится  

та я не о корче, я о аэрографии  

РЕБЯТА кто ставил резину с размером 120/70 ZR 17??? Отпишитесь встанет она без переделок крыла переднего???
Купил Metzeler Sportec M3.

такий розмір - це лотарея ( комусь підійшла, комусь ні). читай тут http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=69&hilit.
але якщо ти вже купив - став.

рисунок не плотный, должна пойти, она становится впритык, камушки застрявшие в протекторе могут чиркать по крылу на новой резине...

Д а кстати может у кого есть сломанное зеркало, главное чтобы стекло было целое, тоже вариант.

зніми зеркало віднеси в любу "склорізну" майстерню, там виріжуть зеркало і посадять на спец клей. з мене брали 20 грн.

Спасибо за совет,но я так понял что зеркало там не просто плоское а немного с изгибом в этом вся проблема, поправте кто действительно знает если я не прав...

я думаю что выпуклые тоже найдутся

да знаю, просто о корче нельзя говорить плохого слова, запрещено правилами форума  

как написал наш общий товарищ из крыма,менял китайские запы на корейские,интересно что именно,я ничего не менял,кроме маслянного фильтра,аморт и цепь отходили как и на корейце,даже даже некоторых переходили

Сальники, колодки, выхлопные патрубки, все, что предстоит в будущем будет корейское

Уважаемые страдальцы за свою прямоту    вы же взрослые люди (вроде бы) никто вас за любое мнение насчет мотоцикла не преследует. Говорите, что думаете, но вот когда начинается откровенное хамство и срач в общении, то уже вовсе не важно ХВАЛИЛ ЭТОТ ЧЕЛ МОТ ИЛИ РУГАЛ.

да это я перевел стрелки с аэрографии на корч    техника тут не при чем  

Подскажите люди добрые. Пару недель назад выгуливал зверька в гаражах, заметил что трут задние колодки о тормозной диск. Такой галимый звук с каждым оборотом колеса - шик шик шик. Тормоз придавишь - тихо, отпустишь, снова трёт. Есть какой мануальчик как да что там разбирать? И собственно что мне надо сделать чтобы всё там стало на свои места?

Конструкция тормозного суппорта очень проста.  
Когда снимешь его и выкрутишь два направляющих штифта (по которым ходят тормозные колодки) обрати внимание, что на поверхности этих штифтов закисла старая заводская смазка. И так просто тряпочкой ее не убрать, снимай нулевкой наждачкой. Затем нанеси немного термостойкой смазки.
Заодно посмотришь чтобы на корпусе суппорта внутри не было грязи и ржавчины.
После установки суппорта на место придется снова прокачивать тормоза, но это еще проще.
Так что успехов.
Я эту процедуру делаю в начале каждого сезона и никогда не испытываю проблем со скрипом колодок  

протачивал посадочное место под тормозной диск. биение было. проверить можно микрометрическими часами