Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

просто думав може хоть тоді дєвки давати начнуть...      

девки дадут только когда длинный будет, так что ты на верном пути

 так вот очём речь, а то маятник - маятник)))

Ну хорошо, если не по любви к мотоциклам то, по необходимости трансп средства ? да ? Но тут сразу вопросик - за 2,5-3,0 тыс долл в Харькове мона найти неплохой ваз 2108 5-ступ 1500 см и т. д. Не состыковочка-с .... Думаю не будет аргументов типа - для машины нужен гараж .... Но если пойдет сравнение приятности езды особенно летом то это уже и есть влюбленность или ее начало в "два колеса".  

ваз05 я продал, мешал мот в гараж ставить  

Извините не понял ... Просто ради интереса,  - можно ж было деньги от продажи машины + отл на пок мота - сложить и купить лутше машину. Если нет желания - можете не отвечать. И интересно почему выбор пал на "корейца в пластике"  .

дешевый. выглядит как взрослый мот. а с авто - пока нет нужды связываться

о! точное определение!  

Я понял. Он , говорят , еще и едет как взрослый.Исходя конечно из 250 кубикофф. И еще , - Пользуясь случаем хочу пожелать Всем хорошего настроения , и чтоб потребности совпадали с возможностями.

150 по gps вполне нормально, для 30 коняк

Согласен, на этих 150-ти еще ездить уметь надо. На машине (консерве ) не все могут ездить 150 даже если машина может 200.

у хюса с этим проще. на макс скорости он едет просто прямо и прямо, и прямо)))

а что уметь? при 150 нужно уметь ехать прямо  

или Вы обладаете навыками маневрирования на 150 км.ч?
я знаю только один- перестроиться под тупым углом из одной полосы, в другую. все остальные маневры приведут в кювет  

при 150 самый главный навык - торможение

лучше купить honda shadow ))))))

точьно. тормоза главное.  ежели летун тот не затормозил парашютом и плюхнулся в озеро, то волной весь колхоз на берегу смыло бы  

некоторые тока на козу подымаются после 150  

Не я не умею и я не обладаю сверх способностями.Просто читаю сейчас много форумов, и при выборе мота всем (почти всем) хочется чтоб были характеристики суперскоростного мото.А смысл..? Я вот осознанно хотел корейского хьюсонга 250 в пластике. И мне кажеться купив его б/у 2007 года с потертостями и трещинами я очень правильно сделал (в моем случае). Потому что - привести его в идеал мне встанет ну аж в 4-5 тыс гривен .А взял бы я японца ? за 2200 долл на документах с объемом 250 ?     Это не то что смешно а смех до слез.    Я к чему веду ? - - что для меня HYOSUNG GT250R  безболезненный и легкий вход в мотомир. За эти деньги из б/у с доками альтернативы просто нет. А скорость она и в Африке скорость .Набрать ее это одно , а вот удержаться и остановить это уже совсем другая история....  Всем - УДАЧИ!

А Коза ,- это где ж такая горка , что на нее со скоростью 150 поднимаються ? Или я не правильно понял ? про 150 ?

то не та коза))))