Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

ну, якщо сторінка фартова, то і я на ній відмічуся...
Діма, якщо хочеш зекономити пару рублів мот треба брати осінню.
amigo77 вітаю! навідміну від всіх інших я вам скажу правду....  якщо ви (а я на це надіюся) не з тих хто називає мот заліз ним другом і подрочує на нього ,тоді;
ваша ейфорія пройде через кілька місяців;
ви зрозумієте, що хюсік між мотоциклами, це таврія між машинами;
через рік (макс 2) ви його поміняєте на нормальну японію.

тут дають поради що з ним зорбити , скажу від себе;
армошланги на перід
резину шінко - в смітник
ксенон і нормальний сигнал
А ГОЛОВНЕ! ЗІТРИ З БАКУ НАПИС ХЮСОНГ!

как бы все да, только одно на что я хочу обратить внимание...
у каждого свое видение что такое "нормальная" япония
вчера общался с человеком, у которого прошла эйфория от владения М-ки БМВ, прокатившись на Альпине, так, к слову...

это совет для лошков, над такими уже даже заправщики смеются
стыдно? так заработай на дороже мот и ездь спокойно, не можешь заработать, ездь на трамвае, и не пускай бульки с носа

amigo77 вітаю! навідміну від всіх інших я вам скажу правду....  якщо ви (а я на це надіюся) не з тих хто називає мот заліз ним другом і подрочує на нього ,тоді;

Ну от чому завжди так ? Говорили -балакали сіли тай .... о.....ралися. Наче й на хвилі позитиву йшли , наче й не виділяли нікого серед інших і ось ! Ну навіщо мені Ви з своіми надіями ,Ну от чому не сказати що малопотужні мотоцикли це як перехідний етап чи ступінь і т. д. ЧОМУ ? Ні треба на....дити на 777 сторінці , треба показати що вже освоіли хьюсонга?.То добре я ДУЖЕ радий за Вас.Але перепрошую Ви власник 250 хьюсонга ? І мабуть вже досягли певних вершин майстерності ? А от я розумію так шо швидкість та ппряма дорога це ще не майстерність і мабуть кубатура тут не допоможе...Ну не пре тут закон - хто вище б є той краще грає. І осмілюсь попросити Вас дуже не кажіть мені вже нічого навіть на відміну від інших . Щиро дякую.

Шановний Олег .Думаю що Ви помилково або не в ту гілочку зайшли , або вже пізно (стомились) , або ..... Прошу не треба вже сьогодні нічого писати.Щиро дякую за думку вимкнути компа.

вот так, отпраздновали приобретение  

Да видео серьезное, спасибо !
Наталкивает на мысль что есть чему еще учиться , учиться и как по Ленину.......Еще раз спасибо за поддержку !!!
-------

Ну да ни выпить ни посидеть.....Наверное это наша национальная особенность .  А все таки красненький получился лутше чем черненький . И я рад за это ! До свидания !

ну так это мотык заточенный под стант  

бульки з носа пускають ті власники хюсів кому запращики кажуть " А шо то за хуйсунг, китаєць бля ?"
я знав, що особливо бурно ти відреагаєш...      

хватит басни травить для приезжих, утомил, купи уже себе корча какого-то да катайся на здоровье...
эти нищебродские приколы можешь на йоброфоруме закидывать, там тебя поддержат, в ранге повысят и наклейку подарят, которая 2л.с. добавляет  

о! боги! вин знав?! мне бы такое просветление!

есть разные люди, мой товарищ (автомобилист) на МотоБайке подошел к стенду корейца и спрашивает у меня, а сколько вон тот красный (250-ка) едет 280, 300?

если наклейку содрать поедет  

а что будет творить 650-ка без наклейки - страшно подумать  

и мне страшно, поэтому не сдираю ее  

а это например, ты остановился, увидел знакомого, слазишь с мота, держишь его за руль, а знакомый вдруг подает тебе руку, ты от неожиданности мот отпускаешь ... а дальше уже все одинаково! только не надо про то, что каким надо быть! я уверен, что практически КАЖДЫЙ хоть раз в жизни не удержал мот стоя рядом с ним!

блин, вот это шик! сколько же лет нужно учиться и сколько мотов разбить, чтобы так научиться????

Ну, тут уж дело такое Я например, никогда не слажу с мота, если не выставил подножку. отак либо я на нем сижу, либо он стоит на подножке. Еще на велосипеде себя так приучил, хз зачем