Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

мой меньший ходит в 5 класс. он сказал, что встретятся через 5,6 минуты.

через 5 - 6 минут  

не знаю как интегрировать прям сюда, ходите по ссылке, 3D модель с тюнингом    

3D Hyosung GT650R EFI

а де там тюнінг? (крім номера)  

наберіть в ютубі "мото тюнінг" там безліч роліків, є дійсно бомбезні речі...

Приветствую всех хьюсоноводов.Мир Вашему дому и ровной дороги Вашим мотоциклам! Особенный привет Жуксону , за его отзывчивость.А также Егору за ветку.
 За эту зиму хочу стать обладателем ,а весной уверенным пользователем GT 250 б/у .Года 2008-9 за 20-23 тыс грн.Прочитал ветку (почти всю) .Спасибо всем за теорию.
Может у кого есть совет как достигнуть цели (GT 250) с наименьшими потерями.- буду премного благодарен
поиск веду только по интернет объявам.Заранее благодарен откликнувшимся !

   
дуже смішно! молодець, ти дуже уважний!
а тепер сходи і ще раз подивись
дивись на скло, ручки, шланги армовані, і вихлоп, а також и гума там не сток, ну то не тюнінг
тренуйся  

а где настоящий тюнинг - наклейки спарко, супер спорт, дукати ?

нема чого самому показати? то навіщо роздаєеш свої нікому не потрібні поради, Егор просив володарів тюнинга на Хьюсі тут відписатися, і можливо продовжити розмову про той тюнінг напряму тут із власником  

ну нашел я замечательный образец "мототюнинга"
и что? кому легче стало? интересно, что мне по нему умного может рассказать товарищ oleglviv

нєєєєєє... хюс кращий...

навіть якщо і так, але що дав мій пост про зізер простим користувачам цієї гілки?

мрію ....

чув новини? ні? переставай мріяти, бо буде занадто дорого, дивись на Хьюс 650ку  
http://korrespondent.net/business/economics/1282745-kabmin-predlozhil-vvesti-nalog-na-roskosh

багаті прийняли закон щоб не було багатих...    

вот моя мрія (той срібний)
http://bikepost.ru/blog/moto_tuning/2283/ekskljuzivnye-ducati-mv-agusta.html

еще пока ничего не приняли, но примут однозначно, и как то так хитро, что за богатых будут платить бедные  

ща Дукати новая появилась, очень красивая...

http://motosport.ua/content/4486.html

EICMA 2011: Евгений Писарев о переговорах с HYOSUNG

интересно. уверен - тема имеет право на жизнь!!!