Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

да не стоят они столько(речь веду о предполагаемых аналогах хюса, спорт, спор-тур 600- 700сс), это наши так на них деньги взвинтили из-за того, что корчи продают по стоимости как раз этих хороших мотов.... можно, все можно отследить и найти, но я ж говорю, нужно напрячься самому и не стенсяться напрячь окружающих, для себя ведь делаеться...

в очередной раз решил покопаться в прайсах на расходники  и просто запчасти на японцев.
вот давайте сравним
воздушный фильтр
хусонг - 29 долларов  сузука 53
колодки тормозные
хусонг оригинал 15, керамика 30 , сузука - 86 долларов
фильтр масляный хус - 15,5 дол, сузука 19
поворотник на хусонг - 18 долларов, сузука 104 доллара (наверно золотой)
звезда задняя хус 52 суза 70
вот по электрике например.
статор на хус 150, суза 426
реле зарядки  
85 у хуса против   319 у сузы.  

извини, за 120 баксов релюх нет. смотрел официальные прайсы.

кароче владея японией нужно быть не только морально но и материально готовым.

даа... отлично... могу тебе еще подсказать, оригинал, тормозные диски ТЛР 400у.е 1ШТ!!! комплект ЕВС тормозных дисков 280,у.е ПАРА, НОВЫЕ....  звезда задняя тотже самый популярный JTсреди Хю-водов тех же 50 у.е... по реле я написал сколько стоит б.у. и новое, повортокник такие дорогие потому что они идут в зеркалах..если ты на джыксеры смотрел... я потворяю еще расз, нужно уметь искать, не лениться и главное не ТУПИТЬ....

извини, за 120 баксов релюх нет. смотрел официальные прайсы.

http://www.ebay.com/itm/Ricks-Electrics-Regulator-Rectifier-TL1000R-98-03-/200651957478?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2eb7c9e4e6 самая первая ссылка на ибее... а если постараться. то будет дешевле...

статор на хус 150, суза 426

http://www.ebay.com/itm/New-Quality-OEM-Replacement-Stator-Suzuki-TL1000S-97-01-TL1000R-98-03-ESG140-/300601898756?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item45fd44f704

ну а как воспринимать то что ты пишешь?  вродь не балабол какой-то... да и если копнуть глубже, мое мнение не только основано на чтении форумов, есть еще много различных источников информации  
кстати на твой мот я лично пару раз смотрел наличие и цены в Америке   так что мое мнение не такое отдаленное от твоего мота как кажется.

Со статором не совсем удачный пример. На фото явно восстановленный/самопальный статор. А с таким успехом ты можешь перемотать свой старый сгоревший за 300грн.

да, но это не оригинальные а афтермаркет запчасти.
я смотрел цены на оригинал.
а это уж больно китаем попахивает

и вот кстати отзыв на одном из сайтов по поводу этих статоров

Electrosport sells Chinese junk stators
The more time that goes by you can see what is going on at Electrosport. They are selling Chinese crap that is poorly engineered and poorly constructed.

Руслан, то обычный китайский статор.  это китайская фирма. реле кстати тоже китаем пахнет, но реально в лом искать его

кстати, ко мне регулярно обращаются делки с поднебесной, с предложениями настругать таких (релюх и статорв) в общем электрозапчастей, все это сделать один в один по форме с оригиналом, и упаковать в любую упаковку, хоть Суза, хоть Хьюс и т.д.  
так оно будет еще дешевле чем тот же самый хлам с американского эбэя, так как приедет напрямую, так что не вариант....

хех, общение в нете не мой конек и это, в принцыпе, видно по моим постам на различных формах...
то как я общаюсь, никоим образом не может указывать но мое истенное настроение.. раз..
два.. источников может быть много, а вот на сколько они достроверны.... единтсвенное, кто мог тебе и сказать что-то похожее на правду, так это Игорь и Дима, с известного нам СТО где разбирали твой мот.... и то, им досталась самая сложная часть работы, когда я психанул и забрал мот от предыдущего механика, а как известно собирать что-то вдвойне сложнее, после другого механика..

ага, вот только я не искал стоковые запчасти..... не сморю, стогового барахла на том же ибее жуй чем хочешь, а попробуй ка найти  горбатые валы Яшимура на Тл-ку? найди  нормальную вилку, от джиксера К7, которую б не ровняли...   потом поставь тормозные диски от ТЛ которые 320мм на вилку ту же, от К7 которые 310мм... проставки выточи под колесо, так как у ТЛ оно уже, а если учесть что я еще и работаю, и некоторыми делами приходилось заниматься самому, то вот тебе и срок такой... это всем изначально кажеться, а сколько ж тут того дела то, то снял, то поставил....

это просто пример, первый попавшийся ибо мне сейчас нету времени искать то, что мне не нужно, то же самое и по поводу реле....  я показал самый просто выход....

а чем те же брендовые дисик ЕБЦ хуже ОЭМ?  зачем покупать за космические деньги оэм, если есть не хуже нормальные запчасти?

Только ради Вас....
http://www.motorcycle-superstore.com/1/5/86/12656/DPITEM/Street-Bike-Stators-Ricks-Motorsport-Electrics-Stator.aspx
вот стартер на мой мот.... 125у.е.. на прямую если заказывать + дсотавка... уже ж вроде не кЕтай...

http://www.motorcycle-superstore.com/1/5/86/9169/DPITEM/Street-Bike-Charging-Systems-Ricks-Motorsport-Electrics-Regulator---Rectifier.aspx реле.....
Да простит меня модер ветки....
потом все удалиться надеюсь, но вет все таки хочеться мне довести полемику до конца...

вот кто не может не хочет немного думать, тот и будет кричать и верить что Корейские моты дешевле чем Япошки... (да, не спорю, где то они дешевле - но не на столько что б записывать это в огромные плюсы)

ну да ладно, не понял твоего настроения    да и не знакомы лично, но твоих постов в таком же духе полным полно, что мот в разборке и что-то там ждешь, то тюнинг, то запчасти, хотя по идее можно было бы ездить и ждать... ну в общем все понятно...
по поводу источников, нет, это не они, да и это не важно, тут на столько все завязано, что ко мне бывает приходит одновременно по 3-4 запроса на одну запчасть с разных уголков страны.
по поводу стока и тюнинга, тюнинг тюнингом, а китайская электрика тут не может быть альтернативой.

альтернативный китайскому - наш электрик  

оо да! согласен
хотя знаб много примеров, когда релюхи, передаланы с оригинала толковым электриком переживали не одно поколение япошек  

 
точняк! правда по визуализации "наш" электрик отдыхает, иногда на вид эти релюхи не выглядят рабочими  

все гораздо проще, обычную релюху монтажат по цене японской, это наш стиль  

а никто не говорит про откровенный китай, вот скинел "не кетай..." и повторюсь еще раз, не спорю что япошки дороже. но не на столько как все об этом думают...

это вроде, хотя как раз 90% что китай только мануфактурный, о котором я писал тебе выше, это все равно не оригинал!
но должен отметить, что не все в оригинальных упаковках Хонда/Сузуки и т.д это япония...