Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Для некоторых что б мот просто ездил мало. Бывает люди купят мот за 3000 вложат 2000 а продают в итоге за 3500
У меня есть друг у него Вулкан 900, так он его взял за 10000 вложил уже 5000, а ещё не вечер

Я посчитал что за 1 сезон проехал на своём 250R чуть больше 10000 км, за это время на мотоцикл (запчасти, фильтра, свечи, комплект б/у резины, восстановление или приобретение ручек/ножек/поворотов) потратил 500$ = 4000грн. Фанатического тюнинга, типа 2Барата-прямотока и "гоночных" ветровиков не устанавливал, зато с крайней фанатичностью следил за цепью (смывка Ipone, смазка Motul), карбюраторами (синхронизация, настройка качества смеси, промывка-продувка), свечками (замена по мануалу + контроль зазоров контактов). Мотоцикл 2009 года, покупал за 3000$ с рук.
При такой "динамике" стоимость эксплуатации мотоцикла сравняется с суммой потраченной на сам байк где-то лет через 5 - 6.
И ещё: за 10 000 км мотоцикл потратил примерно 380 литров бензина и 5 литров масла (92й - 95й 10,5грн/литр, масло Repsol 80грн/литр). Итого на ГСМ я потратил 10,5*380+80*5=4390 грн.
Вывод: продавать не буду, такая корова нужна самому. Тем более все точёные "зубила" и ВАЗики рыдают от динамики корейца. С иномарками около 2-х литров тяжелее конечно, там уже сражение между пилотами идёт)))

2Bros карбон
"горбатое" стекло Puig
ручки XRT
именной номер
резина Мишка роад спорт
армошланги HEL белые

не все измеряется цифрами, если у человека за это время пользования было отличное настроение, что его любимый мот выглядит и укомплектован лучше чем сток, как это можно выразить в денежном эквиваленте? сколько стоит хорошее настроение?!

Какие услуги входят у вас в ТО? Что проверяете?

ВСЕ!  
что именно интересует?

Ну как сказать вот купил я месяц назад мот. Хочу убедиться все ли норм с ним. Особенно на даном этапе меня интересует сам двиг.

Тел.: +38098 5179701 (Владимир)
звоним, договариваемся на время, все продиагностирует...

Народ, я ранее писал что на моем хью установлен второй тормозной диск, как следствие ухудшились тормоза. Что посоветуете сделать? Мож поставить назад 1 диск? Ему хватает 1-го тормозного диска???

УХУДШИЛИСЬ??????

это как

Второй диск это хорошо, вот только кроме диска надо ещё и машинку под два диска ставить, с увеличиным поршнем и большим объёмом тормозухи.

сильно тормозит теперь  

диск можно не снимать, просто обреж один тормозной шланг  

Ухудшились это так что я теперь могу ручку тормоза полностью вижать, тобиш как говорили не хватает тормозной машинки. А машинка от 650-ки сттоит 100 баксов, так назрел вопрос а нужен ли 2 диск?

нужен, просто тебе надо попробовать на нормальной машинке и ты сразу почувствуешь разницу...

Кроме смеха - подключить один диск, и смотреть по разборке машинку с р-ки. Это по моему самое простое (если шланг есть). Можно поставить армированный шланг на один диск и опять же искать машинку с 250R.

Двумя дисками и арм шлангами все равно опасаюсь сильно передком тормозить. Юз передка - это 100% звездц

Нужен - панты дороже денег!

+ 10021971    ты насоветуеш, що пацаны на ижаках начнут троса арматурой армировать

ответ от 07.10.2011 в 18:30, motoEPC для Nymdar
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/message-1062004/#1062004

Ребята а как можно отличить машинку от ерки и кометы? А то я подумал в друг прошлых хозяин не дурень и поменял машинку(хотя врят ли)

очень просто- она больше размером.

зы- если не найдешь на разборке с Р-ки, то ( хоть это не по феншую, и не приветствуется сектантами       ) поищи машинку с китайцев- Зонгов, Вульфов и пр. там где 2 диска впереди. она идентична . в Хуйсонге много можно с китая чего поставить