Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

рулиться спорт найкраще зі всіх класів(на треку принаймні точно), як казав вже "10021971"    тут діло привички і швидкості якщо плануєш їздити швидко то спортовська посадка буде зручніше, якщо помало то стріт

на то она и "спортивная" посадка что б рулится  

Кто что знает про это чудо? http://bikepost.ru/blog/moto_tuning/17167/%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-united-um250r.html

Скажіть на шо потрібно звиртати увагу при покупці gt250r з пробігом і чи варто брати його з пробігом 15 тисяч кілометрів?

на все!
как заводится, как работает, какие зазоры между частями пластикового обвеса, вообще внимательно просмотреть состояние в целом...
как можно заочно ответить на этот вопрос? я честно говоря не понимаю...

Ребят, на моте пробег 14 тыщ, думаю нужно проверить натяжители, от греха подальше, кто может с этим делом помочь? Натяжители 1-го поколения. Или как их самому проверить?

набери меня сегодня вечером, подробно расскажу как выбрать нормальный мот

Приобрёл на днях 250R 2008 г.в. , пробег 12300, в идеальном состоянии, ни царапинки! Перевезли мне его новой почтой, при перевозке с хозяином сняли бензобак, зеркала, сидение и нижний пластик, я это вёз отдельно. Как всегда всё забылось и запутался как подсоеденить бензобак. Есть мануал по сборке/разборке? Или я могу сейчас выложить фотки, а вы мне подскажите что куда подключать?

Поздравляю . Скока денег отдал?

Поздравляю . Там ниче сложного...  Откуда течет бенз - к бензонасосу. Вакумную трубку - к любому патрубку из карбов. Перелив - куданибуть в дебри, шоб ниче не мешало... Помоему фсе
А, клему еще от датчика уровня топлива...

27000 отдал за сам мотоцикл.

Чтото я всё таки не так делаю, потому как он не заводится. Стартер крутит и даже не схватывает.
Подключил вот так (мне кажется я перепутал два шланга справа):

Так все правильно ты подключил. Чтоб убедиться в правильности и поступления бензина - можно открутить слив на карбах, а ртом сделать вакум и видно как течет бенз.....
Пни его с толкача, заведется . Его стоя перевозили или ложили на бок?

Стоя перевозили. 20 числа своим ходом добрались до почты, т.е. всего 3 дня прошло. Что же ему надо то? Я ни разу в жизни ещё не ездил на мотоцикле, поэтому о толкачах и речи быть не может

Объясните как мне правильно заводить на холодную. На сколько вытягивать подсос? Сколько крутить стартер, выжимать ли сцепление, дёргать ли дроссель? Мот при неправильном пуске так же заливает свечи как карбюраторный автомобиль и потом соответственно не заводится некоторое время?
После работы стартера несколько секунд слышен шум переливающегося бензина, так и должно быть?

Не пори гарячку и главное не нервничай - заведется, куда денется. Хьюсы заводятся хорошо.... Позови кого то, заведет....

Я дополнил пост выше.

Ещё вопрос: на авторынке можно найти чтото типа брезентового чехла на мотоцикл? Чтобы пыль на него не оседала в гараже.

Ооо - у тебя чую будет много вопросов!  Захади сюда дарагой http://www.moto.com.ua/forum/

на авторынке врядли, я пленкой накрываю, и то только на зиму

там обитают только те, кто дважды наступает на грабли разных производителей  

может заводишь на подножке , вроде на хуйсе там клема , заводится только  с подобранной ногой

Все заводится и с ногами - не надо ля-ля, к стате - в труля-ля уже решилась можно сказать проблема....