Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Привет! убивали моты и за 10 000 и видел мот с пробегом в 50 000, своим глазам не поверил, был он в таком состоянии что больше 15 000 пробега не дашь...

это же на столько размытый вопрос, иногда легче мот на разборку пустить чем ремонтировать движку, а иногда ремонт стоит копейки, ну относительно конечно копейки, однозначно дешевле чем японию ремонтировать.

Люди, в мене проблемка. Вириває руль з рук навіть на невеликій швидкості на любій нерівності асфальту, скоріше такого не було, було але при швидкості 80-90, тепер і при 40-50 таке. Думав підтягнути його, але він затягнутий. Ставити демпфер на 250-ку, думаю це зайве.....можна якось це виправити?

Слишком мягкая вилка.
Надо срочно менять масло в перьях на более густое.
У меня была аналогичная ситуэйшн, но  на скорости от 120 до 140 начиналось.

И проверь еще давление в шине передней - 2,25 по мануалу должно быть

в передней 2, 2.25 в задней. 2.5 с пессенджером

О блин, ошибся))))))

надо себе перекачать колеса  

не нада их перекачивать, нужно накачать как положено  

в передньому 1.7.....підкачаю завтра(тобто вже сьогодні) і відпишу результат, якщо ні то буду масло міняти в вилці....

Масло менять конешно когда то нужно, но думаю из-за масла не может кидать мот на 50км/ч. Осмотри всю ходовку на предмет люфтов....

1.7 не то давление что б кидало, я за замену масла

а как хода перьев? не клинят?

зы- нереально чтоб на 50 км.ч кидало так что руль не удержишь из за давления 1.7, или масла. я ездил с давлением 0.8 в переднем скате, только подламывало  в повороте, но руль не гулял

зы- еще вариант, он правда не существует для юзеров Р-ок, из за пластика не видно

посмотри сварные швы на раме в районе рулевой колонки, и сами подшипники рулевой

не думаю, що шви могли б розйтися, пробіг майже 3000....
просто я мені здається, руль ходив ваще, в тому розуміння, що його була ваще повертати, зараз він дуже легко ходить в право-ліво, якщо його на місці повертати....

Я ездил с нулевым давлением  удержать можно конечно, но руль все время норовил уйти в сторону. Даже на ровном асфальте. Ну и плюс клипоны покороче, руль тяжелее удерживать

руль и не надо зажимать мертвой хваткой. от этого только расколбас поймаешь.

Всем привет! Появился новый мот на разборку GT250R пробег всего 7к, пока есть всё звоните

ЦЕНЫ  как по мне завышены.

Все цены обсуждаются индивидуально,  по телефону или в личке, тут общаемся на некомерческие темы, я кинул инфу чтоб народ был в курсе, что запы есть в наличии  

Всем привет!
Хочу себе взять хуск 250Р, так как на новый денег не хватает выбираю с б/у,может кто то поможет выбрать ,или кто с форума продает?  
Буду признателен за помощь!

Здравтвуйте, на форуме у партизан продается - посмотрите http://forum.partizans.com.ua/viewforum.php?f=29

Тест-драйв Hyosung GT650R Efi от Константина Писарева
и еще чуть инфы
http://motosport.ua/content/4222.html