Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

так його можуть оцынити ы в 10к....бу

могут и в 10к оценить... ценообразование на таможне это сплошная загадка. как писал один человек, перегонявший байк - прежде всего берут из своей базы данных, уже перегонявшихся байков и находят такую же модель, такого же года, а если не находят то руководствуются немецким сайтом продаж мототехники и определяют его стоимость. потом от этой стоимости начисляют все остальные налоги и сборы. как то так...

http://prikol.bigmir.net/view/191041/        

Да-уж !
Хорошо пошел ! Низко ! Наверное к погоде !  

Начнем с  хорошего отбитое зеркало заварили за 30 грн получилось смс. фото (фоткал на телефон). Катался  1,5 часа уже сегодня по городу (мот у меня неделю), в  шлеме в разы комфортней ехать, немного устала правая рука . а так полет нормальный )) перчатки  куртка след по рассписанию. по городу больше 65-75 не еду но со старта уежаю первый  
Вот такие дела , да купил еще подшлемник )

пищат передние тормоза подскажите кто как решал вопрос? Задний тормоз ваще ни какай, подозреваю что нужно колодки поменять. дайте ссылку где можно найти инфу по обслуживанию мото . или в вкратце расскажите.

пищат передние тормоза подскажите кто как решал вопрос? Задний тормоз ваще ни какай, подозреваю что нужно колодки поменять.      


забей!!!!!!! тормоза придумали трусы....

пищат передние тормоза подскажите кто как решал вопрос? Задний тормоз ваще ни какай, подозреваю что нужно колодки поменять. дайте ссылку где можно найти инфу по обслуживанию мото . или в вкратце расскажите.

Куплю двигатель 250 или мот биток. Предложения в лс  

Это же СОБЫТИЕ надо замочить!!!  

Тормоза не мешало бы снять, почистить и смазать термостойкой смазкой.
заодно и колодки проверишь на износ.

Егор подскажи,пожалуйста, а с не снятым суппортом что не виден износ колодок ?
Я думал что там диск их не закрывает ? Или поставьте меня на правильный путь если я не прав ?!

А насчет замочить ето ты правильно заметил ! Что надо то надо ! Уж недождусь следуюсчего сезона чтобы своего замочить !Дай Бог не спиться !
Кстати Егор прав ! Недавно на служебной консерве тоже начали скрипеть. Разобрал,почистил,смазал направляюсчие суппортов и все прошло !Може в моте тоже самое ? Ведь принцип тормозов тот-же !?
P.S. Смазка "Литол 24" тугоплавкая.

Видно конечно, заглядывать надо под суппорта...
но новичку будет гораздо полезнее их в руках повертеть и обратить внимание на центральную борозду (метка на износ)

Привет,парни!    Искал форумы по поводу японца Yamaha FZR 250, но ничего толком не нашёл. Может кто-то что подскажет по поводу этого япохи? Как он вообще, часто ломается и как с запчастями у нас в Украине на него? Мне если честно предложили на обмен со Спарком. Он получается тупит когда едешь, но там 4 карба и может проблема в них? Может они тупо забиты.

Привет! Ты немного ошибся веткой по этому вопросу, но отвечу так.
FZR отличный аппарат, по сравнении со спарком он тебе покажется Бомбой!! Намного удобней и быстрей!! Канечно меняйся!!! Может просто забились карбы или воздухан грязный.

Вчера упал снова  (( обидно  отбил зеркало которое только приварил, но уже приварил его снова . По неопытности  на повороте, ехал не быстро(20-30),  наскочил на рельсы  только подумал блин главное не упасть и тут как выкинет меня с мото . Если бы не шлем .... то было бы больно, а так все гуд. Самое интерестное что мотык лежал на боку двигатель не заглох  работал. Теперь нужно подкрасить пластик и лапку заднего тормоза погнуло. Самый ходовой товар оказывается это поворотники  

ппц. рельсы это вобще номер один по вниманию. ехать как можно перпендикулярней и на ровном газу.
поворотники купи китайские - 40-50 грн пучек

А на Аквиле можно как угодно ехать, не упадешь  

спс за совет ! как говорится сделал выводы . Теперь их переезжаю очень аккуратно . Знать бы где их еще купить (поворотники) . Если через интеренет маг. заказать , кто пробовал ?

Подскажите цепь нужно смазывать каждые 600-800 КМ. И чем? . дайте совет . где то в форуме читал но .....