Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

приборок на жыты как минимум два вида. схем на них вы врядле найдете. и вобщем то зачем схема? народ кой чего на партизанах уже решал (с датчиком скорости и сгоревшей от ксенона)

Нету схемы в сервис мануале. А значит нигде нету.  
Я поспешил, поставил ксенон на дальний, и пыхнул один чип в приборке. Теперь пустил провод напрямую. Но с чипом теперь не разберусь никак. Не работают показатели поворотов, дальнего, и нийтраль горит постоянно. Сегодня припаяли аналог, ща на обеде пойду попробую, потом отпишусь.
А что у тебя за проблема?

Ааа, так у тебя классический случай) Иди на партизаны, там подробно описаны эти проблемы, и даже фото есть. Судя по постам, горят входные микросхемы, которые просто преобразовывают входные 12В в понятные контроллеру 5В.

Просто, то оно просто. Да только аналога сгоревшего чипа никак найти не могу  
По совету парня из партизанского форума, был куплен аналог - чип TD62783AFG вместо родного TD741A3
Может он и подходит, да только никак правильно припаять не угадаем..  
Ребята, может у кого была такая проблема, отзовитесь пожалуйста!  

 а что вы там гадаете? согласно ключа на микрухе впаивайте так же как и стоит

заодно и батарейку там нормально сделайте - разъем и под сменную 2хААА или как придумаете на 3В...

Немножко прояснилось. Не тот чип.

так с гвоздей нарежь   че еще твердостью заморачиваться???
кста, хондоводы на жизнь не жалуются, потому что ихние шайбы стоят по 6 евро штука   и с радостью хьюсовские преобретают

Спорим - и на гвоздях проеду 1000км?

не спорю  
ты и на трех амортах могешь!

Та я уже сам подумал - а как доказать то, что это гвозди!

П.С. Аморты - жестко , сам как на доске - надо полную загрузку!

вотэта я понимаю сделать норматив "железная жопа"    а то на голде, это для неженок

Та жопа тут не причем - почки с печенью выпадают!

добавлю пару фоток, а то книга без картинок скучная. небольшая фотосессия с брюнеткой)))

о! а резина то на Хонде от Хьюса стоит  

Хьюс в Турции, кстати, один из самых крутых мотов которые там попадались, большинство  носится на дрынчах, очень дорогой бенз у них, почти 3 доллара за литр 95

ахаха, я поклонник шинко))) должно же что-то о хьюсе напоминать  

мне хьюс тоже нравился, но хотелось большего.

Тем, у кого сгорел чип на приборке Hyosung R-ке, после неправильной установки ксенона!!!
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=249&start=40

Господа дико скрипят задние колодки. Кто какой фирмой пользовался? Из доступных по ценам колодки лукас, ферродо и какие-то
за 20 долларов на мото епс.
Прошу помощи, какие колодки не жрут диск, не скрипят и нормально тормозят?

На машине пользовал Лукас(мягковаты, пылят) Ферродо(жесче, чем лукас, меньше пылят, но максимум эффект достигается после небольшого прогрева)
У меня сейчас стоят колодки ТАТА  Учитывая то, что я катался на Вайпер Актив, я знаю качество этих супер рейсинговых колодок. Вайпер тоже ацки скрипел, все маршлутки тата дико скрипят, короче это даже не китай, а индия.
У друга на оригинальных тоже был скрип, гораздо тише, но потом плавно исчез, но покупать оригинальные нет желания, поскольку тоже скрипучие.
Помогите определиться.