Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

*Реклама*

Продаю свой Хьюсонг Комет 250 в отличном состоянии, 2250 баксов.

Будет лучше намного, чем убитая кава с таким пробегом...

Научишься, потом пересядишь на что-то тяжелое...

Не проломать скорлупу шлема - это не самый главный критерий к шлему!
Шлем еще должен погасить удар, чтобы не остаться с целой головой, но несовместимым с жизнью сотрясением. Отаке...

Безусловно. Главный "критерий к шлему" это безопасность содержимого шлема. А вот она уже складывается из прочности скорлупы (не в первую но и не в последнюю очередь), инженерной конструкции шлема (способности гасить удар, устойчивостью к деформации, другими механическими свойствами, вплоть до надежности застёжки шлема). Ну а потом уже начинаются второстепенные свойства - аэродинамика, вентиляция, шумоизоляция, герметизация, антивибрация, блютузизация, стерилизация и прочие новомодности прогресса (не бесполезные - не поймите неправильно - но не критичные, когда речь идет о безопасности)
Вообще в мире шлемов мало чего было изобретено кардинально нового, со времен создания интеграла (классического мотошлема с закрытым лицом и защищенным подбородком). Меняются лишь материалы. Шлемы стали прочнее, легче, красивее но не намного безопаснее чем 50 лет назад. Конечно Нолан или Бэлл за ПолХьюсонга долларов будут легче и комфортнее китайского шлема. Но если китайский шлем уступает лишь на шаг европейским и американским маркам при цене в 100 баксов... Логика очевидна.
Для примера есть видео о тесте шлема Vega Summit III на одном из лондонских мотообозрениях -  англичане пришли к выводу что шлемак нормальный, всё на твердую троечку по пятибальной шкале, кроме окраса и формы - здесь уверенные 4 балла. А так же заметили что среди шлемов за сотку конкурентов нет вообще у него.

Ну и оправдание за псевдо-оффтопик)))
Я столько всего расписал лишь для того чтобы отметить две вещи:
- Нечего на страну производителя пинять, коли не все гавно что китай  
и
- Мы же с вами, хусоводы, руководствовались теми же критериями по выбору мотоцикла, что и я, рекомендуя человеку Веговский экип - Идеальное сочетание цены/качества. По этому критерию Нолан, IXS, Bell, АльпийскиеЗвездочки и масса других зажратых контор, курят в сторонке и думают - "а как же так можно извернуться было - чтобы качественно и дёшево... Может у них там в китае не работники а рабы? Или вообще в долг пашут   "

Давайте кавасаки дадим задание - разработать и собрать полноразмерный спортбайк 250 кубов на инжекторе с ценником в 5000 долларов? Я бы посмотрел что у них выйдет.

как обивка в Веге?
бо тоже собираюсь затарицца  
только меня Альтура привлекла

Обивка на высоком уровне, хорошая выкройка - ничего не торчит, не жмёт. Материал используется перфорированный (с дырочками, чтоб дышал) и достаточно прочный. Ещё указывают что имеет антиалиргенные свойства. Альтура - красота, потдерживаю твой выбор.

вот такую хочу взять  




съемная обивка?
что снимается?

Что снимается - не подскажу, лично сам не снимал ничего - от того что сам альтуру брать буду через месяц-два. В руки мне попадался лишь Саммит 3 - поковырял его внимательно - снимается задний утеплитель шеи (он на молнии), вынимаются крупные области вокруг ушей - глубже не знаю, возле лба вроде бы тоже съёмная часть.
Ещё могу сказать об альтуре то, что в продаже есть запасные механизмы визора, замки ремешка, визоры разные, включая двойной (два стекла - защита от запотевания) - кароче говоря всё, что нужно для эксплуатации годами, даже после падений в нем. Я считаю это важно  

я думаю нсчёт твоего предложения......=)

меняинтересует 1 вопрос!!!!

ты его снимишь с регы и мы на меня его переоформим...???

просто я права получю в конце апреля,начала мая=(

деньги у меня будут тож только в апреле...=(

Ответил в приват.

     
во сказал!!!  

EGOR,вопросик по поводу плёнки карбон,геморно её клеить или нет?Хочу свой PUIG поклеить

Особых сложностей нет,
нужно терпение и фен. Прогреваешь и обтягиваешь по всем изгибам. Главное не перестараться с нагревом, чтобы складок не было.
После выходных подъеду, покажу, что у меня получилось

А запишите и меня в очередь на просмотр.

ОК,главное EGOR,что бы ты во вторник и среду не приехал ибо у меня в эти дни выходные

Так Нолан не намного дороже. Я за 100 евро с луиса заказывал N62, без скидок. Сейчас зашел, там распродажа вообще по 70 евро.
Ну что-то возьмут за доставку в таком случае. Но все равно цена сопоставима.

Согласен, что владельцу кореской 250-ки нет смысла покупать модный шлем за 500 баксов, но зачем Китай за 100?

А сколько стоит эта пленка и где продается?

я брал зимой на http://www.motosale.com.ua
100грн за лист размер 50х60

привет всем=)
как вы думаете,можно достать мото с док. за 2000-2200$....не китай??

конечно можно. только надо подежурить на пункте приема металлолома