Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

карбовых 650ок уже нет в наличии, а цена на них такая потому что скидывали последние остатки.
карбюраторные модели сняты с производства.
основные отличия ефи от карбовой версии: инжектор, изменена геометрия рамы, новая приборка ,нового дизайна хвост, диодный стоп, нового дизайна, более мягкие сидушки. немного изменились показатели отдачи двигателя

новый стоит 4990$
за 3000 вполне реально найти б/у в хорошем состоянии.

здравствуйте!!!! помогите пожалуйста найти сайты,форумы...где подробно расписываться как снять и заменить амортизатор задний и цепь со звездочками.....желательно с фотками!!!!большое спасибо!!!!

Короче - натолкали барахла более чем на штуку баксов

та не.. буквально год назад старые 250ки стоили 4200-4600 у.е., завезли новые ефи, выставили их по 4990, а на предидущие модели скинули цены чуть ли не в ноль. вот поэтому и получилась такая пропасть между двумя этими моделями. смысл держать в наличии двухгодичные мотоциклы которые сняты с производства?? ведь у представителя есть обязательства перед Кореей. должен быть определенный товарооборот, ежегодно нужно выкупать определенную партию мотоциклов, и желательно их успеть за год продать,ведь в следующем году опять нужно делать закупку.

Я говорил за 650  ,а по поводу выше сказанного ( так и хотелось напечатать - выше писанного ) - будет очередная распродажа? Я так понял - план по валу....

в 2013 может и будут

По модели GT650x может есть какие-нибудь новости?
Уж очень по душе оно пришлось    и как тень отца Гамлета... Вроде и есть, а нигде нету...  

новостей нету. возможно эта модель так и не появится в серию. корейцы сказали что у них поменялись планы касательно стритфайтера и 450 кубового эндурика. как это понимать не знаю
в принципе новая линейка довольно таки вылизанная.  они еще раньше говорили что как доведут до ума мотоциклы займутся разработкой новых.
над литром если память не изменяет они трудятся с 2006 года, эндурик и стритфайтер как бы готов пойти в серию. что их сдерживает я не знаю. могу предположить что у них приоритет -  рынок Америки. там идет война. линейка хусов на даный момент уже насчитывает 3 кубатурных круизера.  я думаю они специально угождают амрикосам. ведь они сдвинутые на круизерах

в общем не думаю что в этом году будут какие то новинки. ждем 2012 год)

от ты Серега не внимательный, на днях же речь тоже шла о 650ке, так разница в розничной цене карба и инжектора выходит аж 100уе!
а по распродаже, так на нового представителя свалилась целая куча остатков, моты были различных годов выпуска, встречались даже экземпляры 2005 года выпуска! что нада было с ними делать?

Причем тут какая то внимательность?  Я пришел в салон МЭ покупать мацацыкол - стоят эрки, 125тка и голый 650тка. Май 2009. 650тка стоила тогда пять с хвостиком уй. Мне понравился 250тый голый, но он был немного бу, пробег 400км. Диалог= Я грю - новый хде? -Новый ждать надо..... Тогда заверните 250 б/у- Мож возмеш 650, а то за лето мало уже будет - Мне хватит.= Вот так и купил б/у. Еще импонировало шо на номерах был, дал полторы бумажки и я владелец . Прав к тому времени небыло и времени тоже. И в начале лета махнул в крым. Вот. А сейчас я вижу у вас голый 650 шесть с гаком уй. Вот и налицо разница более тысячи уй!

Скажите пожалуйста, а старые GT250R, те которые сняты с производства, (не EFI) еще есть в салонах новые? Ну тоесть на которых не ездили? Сколько они стоят?
Боюсь бу брать, так как абсолютно пока еще не разбираюсь в мотоциклах и знакомых знающих нет.
Спасибо.

В Чернигове стоит новый 250 карбюраторный 2010 черно-красный. Уже больше года стоит.
Цену уточню на днях, сообщу.

4 К$ +
А у тебя есть в городе есть вполне адекватные ребята из MOTORV. Спроси у них что тебе могут пригнать за эти деньги.

Спасибо!

250 карбюратор и 2010 это невозможно  

у Егора все возможно  

да тут я неправильно выразился. Он стоит уже с 2010, все тот же.

вот видишь, у Егора возможно все, но Влад за всем следит  

Кто знает, сколько будет стоить заменить батарейку в приборке на адекватную, а то часы сбиваются. Или кто подскажет где купить недорогую с эфи можно легкое бу. Видел по 200-300 евро те что предлагают - отличные, но дорого.
И по симптомам с http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=79&p=1535&hilit=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0#p1535 у меня разряженные аккум, брал модель 2009 года в 2010, видно простоял без завода долго. Сколько будет стоить новый или что лучше сделать с этим - поставить на подзарядку?