Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

в этом плане всё отлично. плавно четко.одно удовольствие ехать. еще такой нюанс что в иностранной технике нейтраль только между первой и второй так что там включать нейтраль например на скорости 60-70 км/ч  вредно для здоровья мото.  в то время как на совке между каждой передачей.

я недавно проехал на юп 5 капец не прывычнно отвык

а у меня в селе еще МТ стоит. изредка на нем катаюсь))) ностальгия

мт это танк в юности 8чел.грузились и на гульки ездили

Опа, а на каком совке - нейтраль между каждой передачей?

ну на МТ например.. на моей старой Яве тоже была между каждой передачей нейтраль

Как на МТ - незнаю, но на Яве нейтраль есть между 1-ой и 2-ой (фиксированная), а также можно поймать нейтраль между 3-ей и 4-ой (т.н. не фиксированная нейтраль). Слышал, но на более старых моделях Яв, был косяк с 3-ей передачей - она со временем при небрежном отношении - "превращалась" в нейтраль

сфоткай поближе свое стекло
если можно

хочу еще затонировать

а сзади к чему прикреплено?

плохо видно но расмотреть можна

ага, понял, спасибо
конструция серьезная- силовая практически

Багажник сам делал или приобрел, где?

стекло не из дорогих но стоит надежнно и от ветра хорошо защищает

я вижу что стекло обычное- с китайских мопедов. это не суть важно
а вот это

действительно есть ощутимый эффект?

заказал в о.т.ч. не реклама

да для груди нормально еслиб еще для рук что то придумать

во что нашел- для рук

если такой поставлю надо экип бэтмэна покупать