Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Сигнал воздушный поставь с тепловоза , люди присядут и на соседней улице.  Труба прямоток - гламурный отросток на теле хьюса и все . Я ехал за какойто ямашкой с прямотоком... Блин - как он меня бесил

для нас на дороге главное что что бы нас замечали и с нами считались а с харошим звуком 100пудов заметят дтп со скутерами у водил отмазка не видел не слышал.

так это еще утруждать нужно себя, на кнопку нажимать...  
ну я тебе скажу, прямоток прямотоку рознь, а еще как вариант "грамотно потрошенный"    или полупрямоток те в натуре звучать тошнотворно... ну и их тоже время от времени перепаковывать нада, да и все что у нас ездит в основном или приехало с ними и уже подлежит перепаковке, или купилось тут на разборках... он посмотри, реально новых в упаковке у нас по салонам нет! да и не так часто люди себе покупают банку или полный выхлоп с нуля... вот с этого и появляются такие стереотипы.

Ты много ездиш ? Проанализируй ситуации когда тебя не видят и не слышат и почему. Да сами виноваты - резкие перестроения, выныривание из ниоткуда и .п. Я почемуто на скутере всех видел, а консервоводы почемуто не видят. Есть правда " мертвая зона" - но там сикунды решают. Сам чуть из за этой мертвой зоны не попал на под консерву.....Все из за простого - не выделывайтесь....  Ты можеш увидеть вертолет в джунглях? - Нет! А услышать можеш... не теште себя иллизиями - это самообман

блин, Серега, ну ты сам пробовал ездит с прямотоком?

это я готов подтвердить всегда и везде! но, разве у тебя не было таких приколов, когда ты едешь, видишь что стоит тело с поворотом и потом тупо перед тобой начинает выруливать, или с второстипенки, или когда едешь примерно в одном скоростном режиме и в тебя начинают перестраиваться? ну не верю что не было...
или теже "кегли" которые тупо не повернув даже голову в сторону предположительного движения транспорта с невозмутимой мордой начинают пересекать твою траекторию.... так вот, таких случаев стало просто в разы меньше, не на 5%, не на 10% а в разы!!!!

да он просто пример Санхос, тупая до не могу, но тем не мене распространенная ситуация, так вот если едешь с прямотоком такие кренделя не высовываются а с круглыми и перепуганными глазами ждут когда ты проедешь... я все не фантазирую, это все реалии

есть такие уники которые во время маневра не пользуются зеркалами в прошлом году мой товарищ наколол велосепидиста стартуя от бардюры а так будет шанс что на тебя обратят внимание

Конешно было - но я даю 100% Что меня видели.  Я одному даже в бампер ногой упирался по касательной . Правда на скуте. Наглые , вот и лезут. Один случай только был как ты говориш. Реальная аварийная ситуация была, уже приготовился падать. Но всетаки заметил и траектории разошлись. Но там была и моя вина. Ехал за ним, потом до разметки, дорога только на право, решил обогнать его с права. Консерва ехала во втором ряду и решила заехать на заправку. Опять же - не дадо выделываться. Действия всех участников движения должны быть предсказуемы для других учаснтников этого движения. Самое интересное - на моте ситуация совсем другая, хотя по шуму он не громче скута. Просто байкеров немного боятся , в отличии от скутеристов.....

Поповоду прямотоков - ездил только на яве без сопилок . Кроме матов, других реакций не встречал.

вот видишь, ты уже делаешь градацию...

а я тебе говорю, что с прямотоком "врагов" вообще как будто паралич прихватывает до того момента пока ты их не проедешь  
и мне все равно какая там природа сего явления, меня это устраивает и это главное  
хочу отметь что я езжу по правилу "меня никто не видит" но уже многие слышат, в смысле не претендую на то что бы меня кто-то обязательно замечал, стараюсь за всех подумать, но это просто не реально, и ты сам это прекрасно понимаешь.

Может я так скептически отношусь - потому, что не нравится мне сильно звук твина. А нравится рядник. И я б наверное не обращал на цену, лиш бы он "верещал" сильнее

[qAsker]
отдельная тема эта тюнингованная труба. не помню название. мне например более интересны рядники. мне не нравится звук вэшек. пых-пых-пых. но эта трубень это пол мота. на светофорчике поддал газу и у тебя писюн уже стоит. а кто рядом находится, у них от ужаса наверное все опускается. да труба дорогая - да она того стоит. она с вэшки делает рядник  :rofl:  :good:  :cool: ...

http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?p=29955#p29955
ну есно чуть утрированно, он звучит совсем не как рядник, но впечатление оставляет  

Торопиш события! Еще не приварил. Лежат в сборе. Приварю , когда выеду с зимнего убежища . Да - действительно, для меня это сейчас важнее, чем труба. И если всетаки соберусь в следующем году  в дальнюю поездку тысяч на 11, то мне важней не как оно дырчит, а шоб мот вообще проехал такое расстояние без поломок или хотя бы по мелочам. Вот в эту сторону я бы поработал.......

Не надо наклейку, флейта там ветаки японская.

У всех контор есть перепаковка вот ответ Yoshimura http://hyosung.at.ua/forum/10-85-1#725

при чем тут яшимура? ты же себе поставил от 2брос  
а то что ты привел пример от яшимурки, у 2брос почти те же интервалы и описание с тем же смыслом  
так что я не понял к чему это все, ничего нового...

Привез просто для сравнения что получится хотя мог и любой другой хотябы туже Yoshimura

я понимаю что там то да се, мог бы то или это, но привез то 2брос  
так все же, звучит то как?  

куда все подевались

Замёрзли! блин не знаю как в Киеве у нас сегодня ночью -22 ...

с утра -18 было...

В прошедшие выходные в моем городе (Судак, АР Крым) температура была около +2...+5 градусов, и к вечеру опускалась до -1. Катался... "Эрка" ведет себя устойчиво при линейном торможении и ускорении - даже не пыталась уводить в занос колёса. Однако при замедлении в повороте чувствовалась неуверенность поведения покрышек на холодном асфальте.
Техническая информация - 120/70 Shinko 70% износ, 150/60 Continental ContiForce 40% износ.
95 кг - мой собственный  вес =)