Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Славика байк? кто то так и не поездив уже продает?
причем не только этот.
вот-http://www.motosale.com.ua/hyosung/GT250R_76134.html
не знакомый мот?

а что тут удивительного, во втором случае идет повышение кубатуры  

На самом деле там пробег около 7.5к(глюконуло приборку) так что не верьте всему что пишут господа

Как не поездил? в прошлом сезоне 27к на четырёх Хюсах  650, 250 и немного на эндурике покатал...

Слав, ты наверное что-то путаешь, этот мот физически не мог столько проехать    я имею в виду оранжевую 250ку
последнего хозяина не знаю лично, но он мот взял уже почти зимой
вот он http://moto.kiev.ua/trid/sold/1286887592855/hyosung_gt250r_250-3700_usd
посмотри на дату продажи    а первого хозяина знаю, и расскажу печальную историю в вкратце  
купил он мот не имея еще прав, пока закончил курсы и здал на права уже была середина сезона, мот все время стоял вообще в школе вождения, он просто боялся на нем ездить, потом у него случилась свадьба, медовый месяц и т.д. а дальше уже жена просто запретила ездить на моте, сильно пережевала, вот и все  

Да-да-да вспомнил ещё на форуме обсуждалось, я перепутал, просто знаю сейчас продают в Киеве Хьюс с пробегом около 1000, а на самом деле там около 7-8, думал это он... ну тогда буде знать что есть ещё один оранжевый с левым пробегом...

при первом хозяине мот больше 110 км не ехал, а в среднем вообще 60км.ч    второй точно не успел его помучать, зима на дворе, а ща в планах повышение кубатуры, так что вариант очень интересный.

Да в твоём варианте первого хозяина звали Павел, а том который я говорил зовут Миша, но моты как две капли воды, я просто сейчас помогаю многим людям купить к сезону моты, поэтому мотаюсь по Украине и выбираю достойные, в пондельник еду в Киев за очередным Хьюсом

ну я думаю увидев этот мот в живую вопросы отпадут, 7 и 1 тыс пробега все таки имеют значение не только для приборки  

Всем привет. Может каму интересно, продаю своего коня

Чё так? тыж его недавно купил!

ну тот оранжевый что на мотосейле это мот Игоря. мот вообще в идеале.и там реальный пробег 1000. человеку хочется по мощнее что то. поскольку опыт вождения есть и 250ки реально оказалось мало.

Маловато будет

У нас в Днепре сейчас новый клан Хьюсоводов образуется, как когда-то в наши времена...  мы в 2008 катались только на одинаковых мотах и это было мега круто, аж ностальгия торкнула  сейчас уже почти все выросли, а на Хьюсы пресело нвое поколение....Вот немного старых фоток для вдохновения подростающих Хьюсоводов

Это классно, я сам сегодня прокатился ,зима задолбала

Вот не знаю кажется мне или нет, но в Хьюсах есть что-то необычное, даже ролики на ютубе посмотреть, с какой любовью хозяива мотов их снимают, помоему этого не чувствуется в роликах про другие моты...
Не смотря на то что мот немного недоработан, есть в нём своя изюминка, что-то энергетически положительное и  притягивающее не только взгляд но и душу

знакомый рассказывал что вчера уже кто то умудрился на беленькой новой 250рке ефи шлифонуть зимний асфальт.
так что рикованое это занятие

У нас погода сегодня харошая, вот я и решил прокатиться, а вобщем я акуратный

А вот собственно и я Пасиб, Олег и Влад, что растолковали правильно . А то я давненько не заходил сюда и когда перечитывал страничку аж глаза на лоб полезли Думаю, ну ниче себе человек в глаза не видел мота и говорит, что пробег скручен Хорошо хоть разобрались.

Ты уж извини что так вышло, тут то все под разными никами и без фото на авах, а в жизни когда приезжаешь смотреть мот то человека не знаешь, вот посмотрели мы одинн в один, тем более человек сказал что тоже на форуме у нас тусуется, правда сказал что не зареген только читает, а по ссылке той ведь не написано что это мот Сабы вот  и подумал что это тот самый мот с глюконувшей приборкой...Я наоборот помогаю найти людям живые моты, просто уже было пару случаев когда выставляют фото своего мота, но прошлогоднюю, когда он был ещё в идеале, приезжаешь за 500-700км а там просто ужас...Раз вообще приехали в Балаклию, а продавец нас даже не встретил, часа два через таксистов его искали, а когда нашли( по телефону) оказалось что он в Харькове под бодуном... и мот продавать передумал, хотя за день ему до этого звонили и говорили что мы выехали, он сказал жду...так что случаи бывают разные...