Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

то такая рама, у всех оно есть

я собсно так и думал- бо видно что не от удара повреждение, и краска не лущится, но просто тока заметил- та часть мотюлевской смазкой засрана была в хлам еще от прежнего владельца ( и не только эта часть- не жалели смазки в Мотоэкспрессе ), а отмыл- проявилась

сьогодні перше падіння((
Діло було так, випхав коня з гаражу щоб прогріти......почав прогрівати тут почав падати дощ (досить сильний) запихати його в гараж, посовгнувся на болоті і він прям на мене  
результат, легкі царапини на пластіку, зломане ліве дзеркало і трісну поворот
запитання до motoEPC, його зняють з гарантії?

Все зависит от порядочности продавцов. Кстати, как и то, поможет ли тебе чем-то эта гарантия в дальнейшем. Ты гарантийные условия читал?

Звыняйте хлопци,
последние 8 сообщений удалил. Там бяка какая-то  
По делу

Сегодня поставил новую трубу Two Brothers (aluminium)  
Так это же ЗВУЧИТ!!!!
Фото позже будут. И моторчик живее работает и мот летит уверенее по динамике.
Рекомендасьон всем гурманам, хто кохає до нестями свою конячку

Поздравляю! Как звучит?

вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=CR6LZmVTQys

вот есть в хорошем качестве. и как раз звук алюминия есть
http://www.youtube.com/watch?v=pXLCRszuhkI

Это случайно не SV?    

да, SV снимал этот ролик, просто у него хоть есть чем снять, что б звук хоть немножко был похож на реальный  

Егорка,поздравления,ждем в "ЛАГРОСЕ" бум шлюхать

Посмотрел ролик с трубами от SV.  Оказывается, у 250-ки есть отсечка! Не знал. Как-то до отсечки не крутил свой ни разу.

То не отсечка то, они стоп-двигом балуються)))))

неа. не похоже на стоп двигатель. судя по всему все таки отсечка. я еще смотрел как гоняли 250ку на диностенде. так он где то на 11,5-12 тыс ловил тоже отсечку.

Егор- пренесу сюда твой пост

ну почему же гоним? объективно смотрим на вещи

а зачем оправдываться? и тем более тебе? ессно каждому свое.
тем паче там Веталь хочет на байк выложить от 5 куе, а за эти теньге есть чего повыбирать и поинтересней Хуйсонга.
а это к чему? вот например я- я люблю свой байк,мне нравится на нем гонять, ну и что? разве я не могу теперь объективно на него смотреть?
а объективно- это то что это посредственное качество. это не китай- но и не далеко от него ушедший девайс.
от свежий пример- пацан уронил - минус поворотник, я Зонг 2 раза ронял- один раз упал даже не стоячий а на 20 км.ч- поворотник второй раз пластик вытянул, но даже не вырвал- загнул обратно и все.я к чему? не ктому что Зонг лучше, а к тому что Хуйсонг не лучше.
те 2 куска зеленых бумаг что я за него отдал он скорее всего стоит. но никак не 4 за которые его продавали новым.
уже миллион раз проводилось сравнение с китайским- от его реальная цена- 2500уе.


пусть каждый покупает то что ему хочется и будет счастлив- будь то иппония, китай али корея

о! а что это такое? мы что-то пропустили?  
кстати. не в тему ты сюда свой зонгшен с повортниками втулил, это не показатель качества, на "японии" они тоже бьются, следовательно:

та тут все что не касается целования Хуйсонга в трубу- не в тему      

не, ну ты хоть сам прочитай что ты написал    ну написал бы хоть про какие-то болячки хьюса, а то поворотник разбился
между прочим, поворотник на йобырь, который 100% китаец, только название ямаха, и который тоже при падении бьется, стоит больше 30 евро, а стеклышко к нему 18 евро, я уже молчу за нормальных японцев. А то что Хьюс не лучше Зонгшена, я не буду комментировать, каждый целует туда куда ему интересно  

никто стопом не балуется, мотор не глушили, там же на видео всё видно, да и плевание огнём не только от отсечки зависит...

то есть когда выбыраешь какой купить мотоцикл, нужно его выкатить на асфальт и уронить. если повороты не по отлетали, значит всё отлично, и можно покупать))