Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Привет Слава.
а как ты их отличаешь друг от друга?

Да Слав а как ты их различаеш  

Очень просто!  На 250-х у амортов старого образца цилиндр находится вверху, а у новых внизу

Да кстати, у вас на сайте опечатка,  на аморте нового образца стоит фотка старого...
Вот фотка нового аморта, различия на лицо

это фото аморта на комет.

я сегодня специально с заводскими номерами сфотаю, и распакую его и еще раз перефотографирую

на кометах я видел аморты, такиеже как на спортах, что-то тут вообще не сходится...

лучше весь мотык поменять на б/ушный, проверенный    

а вот с этого и надо начинать,потом поздравлять 1,2 и 3 менять придется однозначно,4,5 до 13000 дотянет,остальное под вопросом(точнее не дотянет)

блин где ты раньше был,выходит я поставил старый аморт за 180баков,долбанные корейцы,блин слов нет совсем,в лучшем случае его на 10000 хватит

номер ,что на упаковке был ,с мотоепсовским сверял,по каталогу вроде как новый,а выглядит как старый,т.е цилиндр вверху

вот эта имфа действительно полезнай была бы .а то все свои глушаки расхваливали,которые большинству и на не на

Чтобы внести ясность в эту непонятку обзвонил всех светил по Хьюсам, и каждый мне рассказал что-то своё(все разное) Чтобы разобраться в правде тут  нужен только официальный ответ корейцев

такс, тихо! без паники
у нас на сайте могут не соответствовать фотографии к старым амортам, потому что изначально, когда мы начинали заниматься запчастями, в штатах уже были не доступны первые два парт номера
ни этот  62100HM8102 и ни этот 62100HR8300 и я даже был немного шокирован ценником на последний номер, потому как рассчитывал на более дешевый вариант, еще тогда не был в курсе того, что их сняли с производства. Поэтому не претендую на соответствие фотографий по старым номерам, потому что я их просто даже в руках не держал. А фото по последнему номеру, это и есть тот аморт, они приезжают что со штатов, что с Кореи одинаковые
фото 1: с сайта
фото 2: только что сделанное
фото 3: -//- с номером, заводской наклейкой.

паниковать уже нет понту,осталось только посмотреть потечет или не потечет ,будем надеяться на лучшее

.....решено было написать письмо корейцам и выяснить чем отличаются аморты, первого, второго, третьего и и возможно четвёртого поколения...так что господа форумчане ждите официальный ответ из Кореи

наверно японский сальник стали ставить на шток   типа как я, от таврии  

привет. какая стоимость этих амортов?

от 145 до 185

да, не кисло