Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

вобщем это..... седня заметил что на цепи на нескольких звеньях отсутствуют ролики (!). я как бы в шоке- как они оттуда могли сбежать?
я конечно понимал что цепок мне достался по наследству хереновый но такое...
по свету- у кого кометы- как ваще свет? поменял лампу на Кул Блю- спектр стал другой, белый а не желтый свет, но покататься по ночи не катался. ТО не пройду- седня был на СДА- перевешать сволочей

Как вариант если увидел что цепь начала идти в разнос ставить качественную новую цепь это гарантия на след 15000км.  

это как бы понятно
я когда приобретал мацацыкал изначально знал (видел) что цепок не в огнях и его менять, что натяжители 2 поколения и прочее
потому как имел и продал за свой век 3 десятка авто, и знаю что фразы " перед продажей поменял все расходники" это для пятиклассников
никто на продажу этого не делает
но вопрос- куда делись ролики?

от здесь я не пойму почему 15 тысяч?
просто (для примера) мой предидущий Зонт 250сс прошел на родной ГОВНОКЕТАЙСКОЙ(как любят акцентировать ) цепи 19400 км. ей борода конечно , но звезды еще были на твердую четверку. неясно почему качественные всего 15  тысяч

Может перетянутая была, какой у нее пробег сейчас? На хюсовских цепях вылетевшие ролики - не новость. Цепь качеством сильно не страдает. Моей щас 9.5 ккм - потянутая, но еще походит. Но в след сезоне нужно будет менять (правда на RK или D.I.D тут вопрос сложный, у каждого свое мнение).

пробег на спидометре 5200. но
1- не факт что он не смотан
2- владелец ездил агрессивно.
3- перетянута была даже когда он стоял в мотоэкспрессе, а так как бывший владелец  не крутил сам гайки а обслуживался там- то тот "механик" который мне ее отпускал мягко говоря неквалифицированный . не хочу обидеть парня, но паренек лет 20, и как бы неуверенные движения и прочее выдают его непрофессионализм

ну тогда картина прояснилась

15000 ето наверное до первой подтяжки . Когда я покупал сибиху, по словам владельца,он после замены цепи проехал 3000  + уже я прошел почти 4500. Цепь еще девственна

На 250ках от перетяжки цепь уходит за 500км, так что тут все и так понятно, куда они делись.

Я б не сказал, что на хьюсе хреновая цепь. Свою родную заменил после 15 тыс. Все звенья целы, мазал смазкой за 30 гривень, хотя стоит еще пол баллона мотюля.... На мелких китайцах цепь вон вообще около трешки ходит. Полопанные ролики - считаю неправильной эксплуатацией, хотя непойму как от перетяжки могут полопаться ролики, скорей наоборот - не подтянутая цепь. Тогда начинается вибрация и щелчки при старте. От этих ударов и могли разлетется ролики. Я при первом признаке в дальняке - сгружаю чемоданы и мажу и подтягиваю цепь. Сейчас поставил рк, потому как не особо дороже родной цепи. Былаб разница в двое - втулил бы хьсовскую цепь.

ну чтож- мастера с мотоэкспресса рулят

не буду говорить чем опасна не дотянутая цепь, но все цепи боятся перетяжки, а хьюсовская родная тем более, точно так же и моя умерла, хотя это было уже 9тыс пробега, перетянули, и я ее через 300км выбросил.

Может быть, но в моей практике такого небыло. Случались перетяги в том же мото экспрессе   , но она попросту растянулась и все  Видал на хонде х-4, цепь натянута как бубен( конешно тоже не есть хорошо) и проблем небыло. На мой взгляд - перетяг опасен для ведущего вала. Но если говориш шо страдает и цепь - приму к сведению.

Все моты которые приезжали ко мне на обслуживание, после ТО мотоэкспресса были с перетянутой цепью, я с этого просто офигевал, как можно быть такими делетантами , они делают свою работу, не просто не качественно, они делают диверсию райдерам

Это видимо всеобщая диверсия.     . Ну не могут они просто так по всем городам сразу перетягивать цепь     . Мне тож перетянули

а как ты думаешь по чему у некоторых цепь улетала в 3-4 тыщи? просто так? выезжал мот с салона с такой цепью, ее еще пару раз так подтянули по незнанию, и все, приехали.

Подтверждаю, первое ТО проходил в мотоэкспресе - цепь была перетянута. Когда садишься так вообще струной, сам не проверил, через два дня заехал в промото (тогда магазин был, сейчас на том месте мойка), вывесили на задний подкат мот, и офигевшие механики спрашивали "кто цепь регулировал..". Благо успел проездить только пару дней.

прямо диверсанты какие то
хотя- на примере Донецка- мальчик лет 20 максимум. что от него ожидать)))))). ни опыта ни желания

Я вообще повелся в мотоэкспрессе из-за как бы гарантии, пока не понял - шо то все до одного места та гарантия   , а так - шо рук нет осмотреть мот и поменять расходники.....

Интерестно в мотоэкспрессе читают этот форум  , может задумаются....

перед продажей поменял расходники,цепь прошла новая 4т.,колодки,масла,резину и прочее по возможности...есть и минусы но я их не скрываю.
 а куда делись ролики ты и сам знаешь...