Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

    Перешёл во второй класс
У меня много друзей переделывало, а я тестил  и с одной дыркой и с двумя, и т.д... Моё мнение - аля "Сельский тюниххх" Звук немного становится басистее, но мелодичности в нём нету, прямоток это не значит что он должен рычать что дурной, прямоток должен петь

а где именно просверлил?

Чем больше я читаю про етот мот, тем больше он мне начинает нравитса. Впринсипи засматривался на Stinger 300cc, но Хьюс с меншим обемом берет верх..., на даний момент 150сс хватает, но чуствую если будут деньги будет и кубатура. Вобще хотел 250сс китайца, но Зонг 250сс не нравитса, нашел 300сс - думал много но пофиг, а тут идеальний вариант прям под носом...
Вопрс: никто не пробивал замерять за сколько ета ласточка берет 100км.

Сзади посверлил
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/message-335995/#335995

Я на зоншене 250 откатал прошлый сезон, щас на хьюсе 250р катаюсь, за щет 2 цилиндров, мощность у хьюса намного больше чем у зоншена. Вообщем по динамике разгона  одноцилиндровые китайские мотыки 250 по сравнению с хьюсонгом ездят как мопеды, но и стоят в 2 раза дешевле )

сенкс. послушал. хм. наверное пусть так останится  

примерно 7-8 сек. у меня получается

Не много    

7-8 это очень неплохо, а говорил не гонщик ) кстати, давно интересует вопрос - как засекать время разгона до сотни? Ну кроме как телеметрией...

Я когда замерял, присобачил изолентой к рулю классический советский секундомер  

Молодчинка! Просто и надежно!

купил колодки-40 гривен,маслофильтр-50 гривень,другу на интрудер -800купил тоже фильтр-25 гривен(маслянный),поменял масло.собираюсь ехать в кириловку(за мелитополь,запорожская область)туды сюды-900км-попить пивка чуть не забыл,новую чепь кинул,на всякий случай-75гривень

с бандитом 250 не связывайся вообще,мот конечно поживее будет,но и посыпется быстро,да и расход  бенза как для 250 большой,бандит 250 вообще фигня,даже вид и тот убог,если хонду250 то только ету,название не помню,в оочую видел,мот классный типа хьюса,только водянка помоему

может Хорнет Хонда......
Та и сам тоже думаю что бандос слишком уж виду не имеет.Комэты задороже смотрятся.Колеблюсь еще на супермото какомто.но 250.не меньше.Но стремает,как они греются или нет???Не у всех же водянка стоит....

Vtr250

Эпицентровский моточехол предназначем для моточехления))
юзается вполне достойно...резинка имеется  

Как обещал выкладываю фотки стеклышка, в котором я на Тараску ездил. Спасибо Меченному =) , это он фотографировал.

Да, VTR250 достойный аппаратец (сам хотел покупать). Только он мельче хюса. И с запчастями на хюс полюбому дела обстоят лучше на порядок.

да не с запчастями нормально.только неделю,максимум две ждать,и все,смотрится в сравнении с кометом почти одинаково,ну может совсем чутарик меньше,колеса подохлее немного и бак поуже

сегодня договариваемся о кириловке,пойдем наверное таким составом-два интрудера,хонда ведро,квак зизер1200,трансальп,и я,не знаю,может я на час раньше вы еду,думаю за бердянском догонят