Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

 Ну это такая штука интересная... Короче, чтобы повернуть вправо, руль надо влево тянуть... и наоборот. Мот закладывается очень легко, как с гидроусилителем...    нет нужды валить его собственным весом... маневры выполнять - одно удовольствие.
Но мозгам это усвоить тяжело, нужно контрруление доводить до автоматизма,а пока не привык, постоянно думать об этом... Типа: "Левый поворот, - правая тянет, левая толкает" и наоборот...  

вобщем это становиться понятным.если едишь на очень слабонакачанном переднем колесе,на контруление похоже,когда в поворот вьезжаешь на маленькой скорости,только не пробуйте так ехать,просто говорю,чтоб понятно было,там такой процесс как ты описал получается,на скорости 70 убьетесь,если колесо спустите,а так да если потренироваться,то с контрулением,нормальной резиной,можнно в крутой поворот входить на скорости

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Может википедия поможет понять что такое контрруление

На авто это все не имеет смысла.
Про контрруление тут хорошо расписано:
http://motoshkola.org/publications/kontrrulenie-klyuchevoi-element-na-mototsikle-nazhmite-«syuda»-chtoby-povernut

Aleks-Do сегодня не только на твоем одометре 7777, а й на одометре форума тоже!!!

Я вот недавно писал за шапку
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/message-587576/#587576

Это именно такой шлем, который стоит у нас от 300 у.е., а там можно взять за $120

Лучше один раз увидеть чем 100 раз услышать

Короткий ролик
http://www.youtube.com/watch?v=VFBzLpGlRDo

Длинный ролик
http://www.youtube.com/watch?v=C848R9xWrjc

народ.а с донецкоц области,кто ехать собирается на тараску

Всем привет! Кто знает 250 рки 2010 г. есть в Украине?

со вчера уже должны были стоять в салоне, сегодня заскочу с фотыком, отчитаюсь, ну и на днях уже должна быть ценовая раскладка и выложена на сайте.

GT650x в наличии есть?  

И скока стоит???

приветик,да не вопрос,я могу на запорожье,поехать встретимся там,только вот с погодой совсем непонятка какая то,у нас сегодня ливень с градом в щебень лил,вобщем если погодных улучшений не будет,тогда точно не поеду под800км по дождям как то не очень,уже есть опыт 250км под дождем есть

нет, и пока не планируется их сюда завозить, потому как они еще не пошли в серию.

дождевик то есть нормальный,резина -[мат],больше 70 ехать опасно,да и дороги сам знаешь какие,да и ехать мне в 2 раза дальше,вобщем не знаю,еще посмотрю,я вобщем в харьков ехал по дождю.от тореза до изюма,постоянно лил собака,взял дождевик с клеенки,через километров80 его порвало весь в хлам,правда клеенка тонкая была,кстати у моего дружка дождевика нет,мы соберались ехать в красноармейск,шел дождь,на рынке купили строительный дождевик,вроде не дорого отдали,да и так сухой доехал,только по швам немного подтекает,я свой в мотоэкспрессе донецком покупал,перед зимой,в2008, он одил остался стоил около800гр тогда,так они мне со скидкой продали отдал что то около 600 тогда,правда на размер больше,зато на любые шмотки налазит.не промокает совсем и не продувается,даже когда на улице дождя нет но дубарь одевал не очень мерзнишь

В Киеве, в салоне...

никто слуайно не знает???
в Одессе есть дистрибьюторы,конторы кот.занимаются Хьосунгами.
Очень интересно вживую взглянуть на мот етот..)))

В Одессе UM GT250R (UM версия для штатов) есть в мото-магазине Динамото http://dinamoto.com.ua/?p=3 но цена на него там 4430 или около того.

А какая цена на р-ку 250?

не,от вершка не покатит,только рига-2 рулит,у нее,рижские покрышки,высочайшего качества,и работает на обогащенном навозе,главное,чтоб навоз не передержать,а то рабочая синяя температура двигателя перейдет в красный -нерабочий.и педалями ноги поотбивает,так у нее    еще обтекатель на фаре стоит,надо на наши байки поставить,будут не только ноги мокрые.но и еще со всей морды брызги ветром сдувать хорошо будет