Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

сколько вообще звезды выхаживают,у меня 18000 уже ходят,думаю еще 5000 продержатся,задняя вообще в идеале

не на звезды смотрите, а на цепь.
Менять лучше комплектом. Если на звезду хоть и с небольшой выработкой ставить новую цепь, то и цепь потянется очень быстро.

Не снизу под маятником, а непосредственно на самой звезде.

EGOR
Добавляй к своему мануалу ответ на вопрос, почему китайский Хьюс значительно дешевле.
20кмч, догнал машину, раму порвало.  

ого!!!
жалко мотык  

Жалко      
Но откуда уверенность, что кореец в аналогичной ситуации остался бы живее ?

ага ...а японец вообще б весь удар принял бы на протектор резины

Ув.земляки Одесситы, есть прозьба кто можит прокатить на комете(так сказать протестить).Заранее благодарен

да, я так и делал... еще рекомендуют резьбу на фиксатор садить, тогда меньше вероятность самооткручивания...

дужище,под запорожьем я попал в аварию сам не пострадал вообще ,даже синяка не было никде,на шестерке оторвал с заднего бампера клык,помял бампер,заднее крыло,заднюю панель с правой стороны в районе правой фары.рвму не порвало,крыло переднее только полопалось,потом по кускам спаял,как новое щас,задний пассажир когда с мотыка слетал,руками стекло с моего шлема оторвал,как умудрился сам не знаю,но потом как подскочил на мот приземлился и так и остался сидеть,мот не упал,продолжаю дальше,если есть лишнии деньги покупайте платите,повторюсь,цепь поменял на 12000 на ижевскую,щас 17900,звезды родные,ребята в тяжелые 90 я на изжоге по 800кг угля,металлолома,шахтной затяжки,бетонита,и всякой шняги возил,чтобы выжить,поэтому в этой цепи уверен на все сто,хюс,да и любой японец сдох бы после такой работы как работали в свое время ижы и мт,на этих мотох действительно катаешься в свое удовольствие,а те работали как загнаные сабаки,кто не будь из вас вместо колеса барабан с лебедки цеплял,за цепи будете мне рассказывать,так вот,на первой мот,лодки нагруженные углем с падения в 30 градусов вытягивал по пол тонны,и не помню,чтобы хоть одна цепь порвалась,такое впечатление,что вы вчера мотоцикл увидели,а вообще байкеры,из вас хоть кто не будь хоть один мот своими руками собрал,вот моидрузья байкеры все с самоделок начинали,бывало все вместе собирали,вот я свой мт год собирал,чтобы выехать,300км дальняк считался бешенный,а щас 100 вообще поездкой не считается,правда они все на японцай,меня покалывают.все никак не нашкребу чтоб мот поменять,хотя меня мот устраивает,терпят и ждут в дороге

не,машину бы ветром отдуло,то корейский бы на протектор удар бы принял

по поводу законности тоже не понятно,регистрируют без проблем,в техпаспорте пишут правда хс250-2,по мне пусть хьесонги не пишут,все равно половина не выговаривает,полчаса обьясняешь как называется,а как напишут всеравно -хоч худзесунь ,вам написали хьесунг,значит ходите с высокоподнятой головой,разницы все равно между мотоциклами нет никакой,уже все сверено по мануалам,все детали и оборудование такое же стоит,даже по проводке цвет совпадает(по крайней мере у меня точно),как контрабанду законно можно зарегистрировать не понятно,да и взятки никакие неплатятся,ее ж на таможне забирают,морбит сам писал,что на его корейце тоже рама трескалась и подваривалась,только чето внимание никто не обратил,понятное дело цэ ж корэя,а то ж кэтай,я сам два шва переварил,и то не лопнувшие были.просто доверия не внушали,может и не стоило не знаю,еще хочу переварить крепление двигателя,приварены с одной стороны,думаю приварить и с другой(т.е. обварить с обоих сторон),хотя уверен что на корейце тоже с одной стороны приварены

EGOR писал о другой законности, о том что китайцы не имеют права продавать эти моты за пределами своей страны, а не о том что их в разобранном виде китайская мафия завозит на Украину в мешках с рисом.

   
"не верю!" (с) Станиславский
Фото и рассказ очевидцев красноречиво заявляет обратное, 20кмч, сплошной силумин.

как собебу до кучи могу прокатить

для хъюза не очень страшно, рама стальная хорошо варится. Основное время уйдет на разборку сборку мота.

Хорошо что сам цел,
а железо заварится, ждем отчета и фото восстановления моца!!!!

это не  Kievmanа мот, он на корейце ездит, или знакомый, или из сети инфу взял.

+1 к Меченному. Мой телефон в личке. На выходных, если не будет дождя, то точно буду ездить по городу и вокруг =) могу заехать показать мотоцикл и прокатить тоже =)

Спасибо, китаец не мой, обсуждение аварии с ним: http://moto.kiev.ua/trid/general/117795140227/230