Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Я уже слышал подобное заяление.
И отвечу так же как и тогда.
ДАВАТЕ НАЗЫВАТЬ ЭТОТ МОТ ДОРОЖНИКОМ, ТУРИСТОМ, НУ ИЛИ СОВСЕМ ТУПО, КАК ТЫ - СКУТЕРОМ.  
Это будет еще смешнее и неправильнее.

Свет фары очень хорош. Дальний даже не включаю. Бьет зверски.
А вот для таких гонок, как ты хочешь то, лучше брать аппарат покруче.
Хьюс это все-таки мотоцикл лучший как для обучения, а не для гонок.  
Во Львов из Киева? Тю, блин, да я бы при свободно времени и наличии водительских прав уже бы рванул за своей мечтой (в Петербург и обратно 900+900км)
На след сезон обязательно  

Егор чтоб некто не притыкался! называй его СУПЕРСКУТЕРСПОРТБАЙК    

Всем привет! Я тоже из Чернигова    
пока без коня , хотя загорелся конкретно. Думаю если все будет нормально, зимой взять naked (или ybr :spy: ) .
Хотел спросить Егора, ты  , как я понял ездишь без категории ? А гайцы ? не останавливаешся ? У меня  тоже "А" не открыта , интересует на возможную перспективу.
Сам пока , колеблюсь меж ybr и hyo250, душа лежит к хьюсу ( вообще считаю , что в данном случае нужно брать то , что хочется и более понравилось, без рационального ( ну не совсем, не совсем ) ) , но все же , кто пробовал ybr , как он вам в сравнении с сабжем ( материальную сторону , пока откинем). А то , у меня опыта ноль ( велосипед , и метров двадцать по кругу скутер    )

для таких как ты - то большое и зеленое, шо тебя давит на зывается жабой!
А СПОРТ проводится и в класе 250! Не нравится - обоснуй, тема как раз создана про этот байк.Или молчи в тряпку. :spy:

+1

Меня просто не останавливали ни разу. Хотя, я проезжал мимо уже множество раз. Однажды наставили радар (я обходил фуры на 120) но ничего, только улыбались. Веселые ребята - гайцы!
Раз махнули полосатиком в мою сторону и показали на обочину, я скорость сбрасываю и вспоминаю в каком кармане деньги. Но тут же гайцу на глаза попался скутер с двумя малолетками и он мне махнул, типа - ПРОЕЗЖАЙ, а малолеток подловил  
Похоже ангел на моем правом плече не скучает  

Та ты ж не сравнивай 125ку вайбээр и 250ку жытиар вопервых совершенно разные моты:ybr это обычный дорожный класик а gtr это уже чуть ближе к спорту да и кубов ка ни как в 2 раза больше и движок v-образник.Если хватвет денег конечно лучше хьюс.А ещё лучше бы япошку 250ку там к примеру Hornet,VTR,ZZR,Bandit,CBR 8) ......Почти все они 4-цилиндровые и динамика получше а стоят от 3000у.е до 4000у.е!Так что выбирай!

Если судить по двигателям, то одноцилиндровые мотоциклы я бы вообще не рассматривал как вариант.
Рядники тоже не особо радуют тем, что ездить на них можно только на скорости. А попробуйте проехать по песку. Рядник дает высокие обороты, а Вешка тянет свободно в разных диапазонах.
Гляньте на чопперы, там Вешка самая распостраненная версия мотора.

Четырехклапанные, водянка ? не .
Я в принципе ничего не имею против б/у , но тут нужны некоторые гарантии и специалист,
который даст точную оценку моту , а так вообще буду рассматривать разные варианты .



Где то так я и предполагал , но за неимением опыта , еще сомневался. Думаю ybr можно
исключить. Просто  я побаиваюсь того , что оба эти мотоцикла позиционируются , как
для новичков , и через пару сезонов у многих появляется желание их поменять, а вот тут, есть риск потерять значительную сумму на продаже уже б/у хьюсонга . Х.з. Но думаю все ж процентов на 90 % , первым будет минимум 250 куб хью , или за те же деньги норм бу джап до 400 куб. Хочу , чтоб первого мота хватило минимум на 4е сезона.

P.S.: спасибо за ответы  

Егор, спасибо, еще вопрос, где можно почитать о партизанах?

Если надумаеш брать япошку подходи в гаражы обласной автошколы там ща на продаже 2 бандита со всеми доками.Гаражы в районе швейной фабрики.

Зима, зима, ни как не раньше  

короче ребятки я  понял что тут никто не шарит что спорт это звучит гордо и только громкие названия берут в нем участие  ( хоть там 50 кубов я ж не говорил ничо про кубатуру как кто то там мне заявил что спорт есть даже в 250 кубов!!! ( обламайся чувак)) : yamaha honda kawasaki ducati aprilia  и т д...... а все остальное это пародия на спорт  . эти скутеры в раме мотоцикла и с коробкой  выдержат  только пару гонок в таком режиме (спорт)там где максимально рвут двигатель ... и поверь мне обладателем такого "спортбайка" я не стремлюсь стать  раз ты заговорил о том что меня жаба давит и если тебе хочется знать на чем я езжу то это написано вобщето и не надо спрашивать лично у меня. и я согласен назвать  это о чем мы говорим в этой теме только мотоциклом но никак не спортбайком. всем спасибо за внимание...

http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_198.html что думаете

ты знаешь, можешь конечно и не верить, но на моих глазах Деу Ланос натягивала мустанг 2006 г в пол корпуса на километровой длине...  
тем более на рутубе есть видео, где хьюс обходи кавасаки и хонду. тем более не тебе судить о том, какой мот можно отнести кспортбайку

Я тоже пересаживаюсь на hyosung, только на круиза. Скут все нервы вымотал.

в магазине мне сказали это стрит а не спорт

Вот ветка мотоклуба ПАРТИЗАНЫ
тут найдете всю информацию о Хьюсонгах, обслуживании, стайлинге, тюнинге, заказ запчастей, покатушки, и т.п. А главное - правила вступления в клуб!!!
http://motoua.net/forum/index.php?s=0dae7dd1f0c48a78046b6a0b2c00b07c&showforum=88#

А нука давай конкретнее информацию   Мне просто ради интереса охота туда сгонять, посмотреть да прицениться.
Может вместе и слетаем?