Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

по п.4 и п.5 абсолютно согласен!!!
цены не упадут и 250 берут для учёбы и пэтому очень быстро продают

кстати Егор, у меня тоже вопрос.
А почему ты решил брать именно б/у 400-сотку, а не новый хьюс 650 (если чисто теоритически отбросить мат.часть вопроса), то есть..располагая 33 000 грн, что бы ты себе всё таки взял?

Да вообще-то, можно и Хьюсонг 650 (так будет даже разумнее, но на этот раз я бы брал дорожник) И это будет намного практичнее, поскольку надеюсь однажды рвануть на дальнобой с пассажиром. И чтобы кофры боковые можно было
Насчет Хонды 600 Фаэрблейд - это я слишком погорячился.  

И самое главное - я бы выбирал с двигателем именно V-twin. Пообщался недавно с владельцем рядника 400. Так он жаловался, что на низких тянет очень плохо, лишь на высоких рвет.
Согласитесь, это классно если в целях только "поотжигать".

Продается в Киеве Хьюсонг 650 красный с аэографией. пробег 3200км
http://www.motosale.com.ua/ne_ukazana/hyusong_7712.html
(цена 5500уе)

та не 400 сотка лучше 650 ки хьюоса

Мотивируй.

П.С. Ты не видел как ездит 650 Хьюс

Вот я задумался )) то ли ты чет путаешь, то ли жарко)))
Файера 600 нет(точнее в каком то лохматом году чуть выпустили 600-ток с такой надписью), у Хонды есть СиБиэР600 РР и СиБиэР600 Ф

Ну а Фазер 400 немного форы Хьюсу даст, да и старенькие они, давно снятые с производства

И чем же? Только коротко и конкретно.
Мне бы тоже хотелось узнать эти секретные технологии  

А насчет описаных моделей, так я выпалил, что первое на ум пришло.
Может действительно шара в голову ударила        
Все жы выбор мой уже определен окончательно.
HYOSUNG GT650  

Насколько я понял , то красных хьюсов больше на складах чем чорных ? хотя как по мне то чорный получше ....

A skoka budet stoit' roztamojka?

видел я этот мот...там пробего около 1000 км, а передняя резина - лысая    

Ну, блин, устроили тут торги.   Делайте отдельную тему и обсуждайте там!

сори Егор больше небуду!! все удалил!

А на хьюсе вобще есть места для крепления крашпедов .... и бывают ли станд - клетки на него ?

DefJam, ну и как ты себе ето представляеш?  
ето ж не чепер и не дорожник, ето спорт-байк, можно купить сумку на бак, и сумку + паука на заднее седло.
непонимаю что за идиотизм покупать спорт-байк, и пытатся на него лепить кофры

Ты что курил ? о каких кофрах идёт речь ? Я говорю о крашпедах ...  Это такие штучки которые защищают пластик во время падения .... а станд-клетки вобще разработаны для того  ,чтоб при падении на моце небыло ниодной царапины ...

Крашпеды устанавливают! Вот фотка моего друга Пуха!  
(устанавливал не он, покупал уже были) Первый хозяин говорил, что купил крашы и их установку за 300баксов.
а по поводу станд-клетки - не знаю.  

и кому бы тут фейс то начистить ? совратили меня этим хьюсом , щас сижу и думаю , где взять недостающие 12 к на 250сс     , мож кредитование есть какието на выгодных условиях ? никто не в курсе ? чтоб капуста сразу наличькой и без залога

  одеваеш подшлемник и в банк!! а там незагорами и литра      

     сидел думал думал и додумался до хьюса , а хотел ваще китайца торнадо , уже определился с мотом для чего он мне нужен , какое он общение даёт мне , каких друзей , всё трындец . пока не куплю не успокоюсь  :spy: