Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Веселый чел!=) не ну он же хонду брать будет!=)))...
Был сегодня на голубых озерах видел 3 - гт250р, 1 - гт650р, и 1 - аквиль. и все стояли вместе наверно из партизанов!=)

Скорее всего именно ПАРТИЗАНЫ и стояли!  

А мы сегодня с другом Пухом прохватили в Киев и назад!!!
Получилось 300км.
Пух решил себе мотокуртку прикупить кожаную, вот отличная "генеральная репетиция" как для нашей мечты "ЧЕРНИГОВ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ". Я все ехал и думал, как это будет...
Итак, гнали туда 100-110км/ч (блин, гайцов было по пути немало) аварию видели - у бмв подвернулось колесо.  
По Киеву немного прокатились (как вы там живете?) Куртинского взяли за 1600грн. Кожа.
И обратно уже смелее - 120-140км/ч
Душу отвели!!   Я счастлив!!!
Замерили расход бензина по трассе. Оказалось у меня 3,2л у Пуха 3,1л на 100км
Летели в основном на 5 передаче.

Единственное, что не понравилось - у меня начинает неметь правая рука, затем понемногу левая.   Начинается это с кончиков пальцев и если не разминать, то переходит на всю кисть. Я подумал, что это из-за моей короткой посадки, по Пух пожаловался на точно такое же и стало ясно, что это не из-за роста. Это на всех "спортах" посадка эмбриона. Она зараза виновата!!  

А на чем ты добирался?

"ЧЕРНИГОВ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" это не слишком!? а сколько растояние!?
А гайцев действительно на каждом углу сейчас! ну это както только в последнее время, надеюсь пройдет!...=)
"(как вы там живете?)" - да не хуже и не лутше чем вы в Чернигове!=)...
Расход радует, а это при 100-110км/ч, или 120-140км/ч!?

Не слишком - это очень даже в кайф.
Найди мой рассказ с фотками в разделе статей Измаил - Чернигов путешествие на полтиннике" (до Питера расстояние такое же, но это будет уже не на мопедах)    

Расход - это получилось в общем. Я залил полный бак, и после пробега 300км залил опять полный, потом высчитал сколько на сотню. Но это радует. Не каждый мот может похвастать таким скромным аппетитом.  

Здравствуйте Егор! Большое СПАСИБО и БРАВО за ету тему!хотелось бы номер тел или link  где можно узнать подробную инфу о кредите на ето чудо! Зарание спасибо

Незнаю как во Львове, но в Киеве кредиты не дают... Все банки отказались кредитовать эту технику. Так как большой риск.

Во везёт людям , просто супер !
Я со своим 150 кубовым мопедом , который на 100 км при 100км.ч берёт больше 4-х литров , нервно курю в сторонке ...

Кста , насчёт стандрайдинга , тут полюбому надо сцеплением работать , хотя если с подрывом руля на себя , может и станет на козу когда сцепление отпущёно..

По моему с кредитами нынче в нашей стране очень туго...  

Я тоже считаю, что выдавать кредиты на мототехнику глупо. Во первых это не такие уж и большие деньги, а во вторых действительно большой риск. Мотоциклист может попасть в аварию, что приведет к невозможности погашению кредита. И еще мотоцикл, в основном - игрушка. Кредиты нужны для более надежных и разумных вещей, тем более покупая налом, вы экономите.

Ребят, а не подскажите какой расход топлива у 650-ки Хьюка?

Егор, к тебе вопрос, такого плана :-). Интересует качество охлаждения 250-ки. Когда в Киев ездили на днях, при такой жаре, не сильно грелся? Как часто нужно останавливаться, и нужно ли вообще давать ему остывать в дальнобое? :-)

расход 5 - 5,5литра на 100

Насчет охлаждения интересуется много народу. Мы на отрезке 150км делали одну остановку, но и то не по причине перегрева. Просто уставали руки. А ранее мы ездили на границу с Россией (это 90км) вдвоем на одном байке. Никаких признаков перегрева двигателя не наблюдалось.

Недавно случилась кака!
После того, как я поменял свечи, байк начал тупить на скорости свыше 100км/ч
А то бывало, что вообще заводился плохо.
Но славный волшебник (мой друг Пух) с одного взгляда раскусил это безобразие!  
Оказалось, что когда я снимал бензобак и ставил его обратно, то перекрутил шланги на подачу топлива и воздушный дренаж.
Поставить все обратно 2 мин работы.
Если подобное случится с кем-то знайте!!!
А то я уже материться начал когда мот не захотел разогнаться на 120, а наоборот начал терять скорость.

Ну. на самом деле там стояли три 250-Рки,650-ая Рка, 650 Аквила, Сузуки Джи эС эР 600 и скут Кивей ))) (ну и консерва БМВ)
Но с Партизанами ты угадал ))) Эт мы и были.Купаться ездили.

П.с Привет Егор )))

Про охлаждение двигателя:

Ездим много, очень много , и в Киевских пробках и в дальняки по 500-1000 км. Ни разу! Повторяю - НИ РАЗУ я не слышал о перегреве двигателя у 250-ток (ГТ И ГТ-р).

Мож сначало вас так много и было, но когда я проходил стояло именно столько сколько я перечислил!)) Я еще стал посмотрел походил вокруг, думал подождать когото из Вас познакомится, но было настолько жарко что не смог выстоять!=) хотя оч хотелось!=)

  Привет, Слава!
Вот у меня еще свежая инфа. Сегодня мыл, смазывал и подтягивал цепь. Пробег на сегодня 7500км
1. была такая бяка
2. мыл керосином и зубной щеткой
3. продувал компрессором
4. на рабочую поверхность нанес (там где резиновые прокладочки) смазку короткими нажатиями
5. получилось так
6. смазка для цепи, которой я очень доволен. (120 грн)

Ты прям как шахтёр  Вот я смазую цепь каждые 30-70 км  Дело в том, что когда по пояс в болото ныряеш и едиш, после этого цепь как новая)) Почему так часто? У меня в пару километрах от дома пересечёнка и болота  Смазую ликви моли, если ездить по асфальту то хватает очень на долго...

Спасибо ребят, за ответы)) Буду брать себе Хьюик в след. сезоне) Уже давно мечу на него...
После своего китайчега G-Max уверен достойный аппарат будет.... хы...

А Егору отдельное спасибо за создание очень познавательной темы!!!  

EGOR      купи перчатки резиновые в хозтоварах  

 
Ниче страшного, руки и помыть можно.  
Зато видно, что старался сам.