Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Привет  !!!!! Насчет Хьюса и др. подобной техники - это все зависит от мастерства у умения вождения
Возми прочитай - вникни и если ты умееш чувствовать обороты двигла несмотря на тахометр - то вперед.....
Только непереусердствуй и непрыгай выше своих способностей и способностей мота. Удачи!!!!!

Извини что непотеме - (Контрруление не оценил. Просто боюсь   ) но ты и другой на твоем месте оказавшись   (недай бог)в аварийной ситуации потом с таким оправданием врядли кому что-то  докажеш и обьясниш.   После совершения ДТП - есть такое понятие как отработка траэетории движения каждого участвующего в данной ситуации   - тобиш в ДТП. И это влечет за собой следующий ход событий : так как   дятлов на тазиках з гайками у нас больше чем на мотоциклах они как показывает практика обычьно мычат что мол : ашо.... .....а.....где..... .....а.....я его неувидил.....ашо.. ...а...он меня подрезал.....а....он меня непропустил.... ...и я его зацепил - типичьная история в большинстве случаев при прохождении поворота в интенсивном движении.. ....И потом   Гайцы это дело тобиш траэкторию и продумывают - даже если ты и небыл виноват по ходу событий тебе могут предьявить как раз вот этот и таки термин -  Контрруление, а ты как показывает  практика   им невладееш и потом тебе говорят какое ты имееш право   ездить на подобной технике неумея ею управлять(это все равно что на машине ты неумееш пользоваться тормазами) и отсюда ва соответствующий ход событий -  тебя признают виновным в ДТП .....Это как говориться тонкости и подводные ямы - но их много. И я покрайней мере себя всячески от таких последствий пытаюсь оградить.....Так что юзайте все подобную технику езды.....Удачи!!!!!  

http://gsx-r750.narod.ru/tvm/tvm1.htm
Вот еще одна интересная инфа - сам всю прочитал и многое понял(свои ошибки в вождении).....Читаем, юзаем, пробуем!!!!! Удачи!!!!!

Ребята, выручайте.
Спускает переднее колесо, примерно за неделю полностью.
Снимать колесо не могу, нету центральной лапы и нет инструментов.
Как найти и устранить пробой? Какими средствами вы пользуетесь?
Знаю, можно попробовать в шиномонтаж обратиться - это да, а если это случится на трассе, что делать?

Береш наливаеш в посудину теплую водичьку - еще береш кусочек мыла , смачиваеш его - после береш либо кисточьку, либо мочалку - намыливаеш ее и смачиваеш колесо этим раствором колесо -и походу смотриш на него, если будут из под роствора етого идти пузырьки , значит там дырка. А лучше подедь на СТО - у них должно быть такое приспособление заклеивания дырок неснимая колеса и при этом неспуская его.Удачи!!!!!

Самое главное найти место где уходит воздух.Скорость спускания очень маленькая,поэтому начти с золотника.Проверь не выходит ли воздух через золотник.Если  не надувается пузырек,на всякий случай закрути металлический колпачек.Он имеет уплотняющую резинку и иногда этого достаточно,чтобы малая утечка была устранена.решится вопрос заменишь золотник на новый,а если есть новый то замени сразу.Но металлический колпачек всеравно нужен.Затем проверь не проходит ли возлух между соском и диском.Помаж вокруг стыка мыльным раствором или слюной и попробуй в разные стороны покрути сосок.Толко не переусердствуй,чтобы не порвать сосок.Если не появиться пузырь,значит надо искать дальше.Внимательно осмотри всю покрышку.Возможно ты поймал гвоздик,шурупчик,кусочек проволочки или еще чего-нибудь.Если ничего не найдешь,то прийдется засовывать колесо в воду и внимательно смотреть откуда появиться хоть один пузырик.Методы лечения очень различны и зависят от того что имеешь в наличии.Начиная от маленького шурупика вкрученного в отверстие и заканчивая испльзованием специального баллона для ремонта покрышек.Ничего нового еще не придумали.Я вожу с собой и разного диалметра шурупики и баллон для ремонта покрышек.А в задней покрышке ездит более пяти тысяч резиновый грибок.ЖЕлаю успеха.Потом отпишись.

спасибо за бесценные советы     Но ты бы сначала поинтересовался манерой моей езды. Я не гонщик, на дороге аккуратен, не лихачу.
Мне контрруление не понадобилось за всю историю. И нужды в нем пока не ощущаю  

Частичьно я согласен с тобой - но когда ты пересядеш на чтонибудь мощнее, эти умения тебе понадобяться.....    

всем спасибо за советы, проблема с максималкой решилась сама собой
прошёл ТО - подкачали колёса (в переднем не было даже одной атмосферы), поменяли масло, фильтры, свечи
Вроде порядок  на 7тысячах на 5ой едет 115 выше разогнать не было возможности
только вылез неприятный момент - цепь на моём хьюсе ижевская  предыдущий владелец мне про это ничё не сказал.... адрес у меня его есть...вот думаю может поехать и на бить ему лицо  
подскажите цепь поменять сейчас или до конца сезона можно отьездить?  

Спасибо всем за советы! Благо методов много, буду искать причину.
Как найду - отпишусь.

Вопрос о сцеплении. Шумит диск (хорошо слышно на нейтрали), видимо открутился, хотя странно, всего более 1000 км наездил.
Обращаться в мотоэкспрес по гарантии или самому поджать гайку? Есть какие-то нюансы?

как по мне, так докатайся на этой, а на следующий сезон поменяешь и цепь и звезды, на сколько я помню, у тебя там пробег за "10"....

Если цепь и звезды "живые" то катайся до следующего сезона.Проверь натяжку.Эти деньги лучше вложить в экип..

Я думаю что уже поздно бить лицо!
как говорят после драки кулаками не машут,ты его взял и он твой.

наверное так и зделаю.... пробег уже 11... звёзды в порядке...

Хм... А что становится?)) Ижевская ж не стоуев стоит, может есть смысл ставить. На ебрах вон катают не особо заботясь. Цена цепи как баллон смазки)))
Она как-то маркируется, ижевская эта?

Напишеш как себя ведет ижевская цепь! Я слышал , что подходит , но в реале не видел! У меня и родная тянется как зараза, смазывал постоянно матюлем, а щас в добавок купил и дешовой смазки, добавочно наношу! Если ижевская не хуже, может есть смысл попробовать!

Ижевская цепь стоит 160грн. дешевле мотюля но тянется очень сильно ,антикризисный вариант

А какая длинна цепи?

раз уж речь о цепях, то я и отпишусь.
цепь поменял на пробеге 11тыс. Стандартная  была убит в хлам!   Купил красную КМС у знакомого киевского парня за 90баксов.
Сейчас пробег 22600км (т.е. прошел на ней уже столько же сколько на первой) но не подтягивалась ни разу! Во сюжет  

Да прикол, полазив по росийским сайтам любителей ИЖа понял одно что всем кому нравится мурыжится с цепью выбирайте
цитата
Да нет, кстати, для меня смазка цепи одно из немногих удовольствий  А то скучно ездить и ни с чем не потрахаться - рефлексы и атавизмы во мне живут
или есть другое мнение цитата
а я вообще не понял о чём тут демагогии разводят. На моём Юнкере стояла родная цепь. До дачи (70км) доехал-подтяни, обратно вернулся- подтяни, десять раз съездил-выбей звено и подтяни. Через 3000 км. выкини! Купил новую в Сокольниках как раз этой фирмы (http://www.dpr.lv/web_ru/products.htm#autocepi) те же процедуры с той же периодичностью. В итоге купил в "мистер мото" импортную цепь с таким же шагом, открытого типа, 120 звеньев, за 3300 руб. (продавцы смотрели как на ненормального), баллон смазки "Ликви молли" для цепей, и, господа, уже за 18000 км. пробега я подтянул цепь всего три раза!!! И запаса ещё до хрена! Я просто забыл, что такое провисшая цепь! Качество! Во!!!