Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Вот и я обзавелся зверюгой  
Взял бу Hyosung 250R в Киеве.
Ох и набегался я с ним сегодня))))))
Учился заводить хюс с толкача. Это пистеЦЦцццц... Разогнать самому 170 кг и завести его при этом... В общем под конец уже поднабил (об подножку))) ногу в этом деле и раза со второго-третьего он у меня заводился))) Синяк блин будет теперь))) Заводил наверно раз тридцать за сегодня, пока доехал от евроэкспресса до гаража =))) Дождь до задницы, я весь и без него так взмок, что просто жуть))) По телефону без гарнитуры говорить стало даже нереал. Промок))
В общем, нефиг лить в него всякую дрянь, вместо бензина. Пока не залил на первой заправке норм 95й - так и долбался. Будет о чем вспомнить про первый в жизни день за рулем мотоцикла  
Кстати, пластик я решил не снимать. Укутали его мне в каримат и картон. В целом, доехало все хорошо.

А новые моты, вроде тот же ГРМ. Норм это как на этой фотке ниже.



А в МЭ при продаже наверно говорят, что гарантийный случай, а когда к ним люди обращались - то это мол недоработка производителя и гарантией не пахнет. Почитал в сервисной книжке - там вобще помоему ни на что гарантия не распространяется... Может и не прав, но сколько на партизанах читал, все народ сам запчасти покупает, за свой счет...

У нас здесь все
В курсе

привет,поздравляю!
а какую хрень залили  вместо бензина и зачем?

Спасибо. Залили туда, что подруку попало. При продаже выезжали из мрео и заглохло двигло. Какой бенз нашли, тот и влили. В общем прошлый хозяин сам не ожидал. Так и получилось... Синяк теперь на полноги   Хотя ему это не помешало лётать по киеву от мрео до евроэкспресса. Похоже он при доставке устоялся, что я его не мог завести стартером. Кстати, мотор 2007 года и там тоже дурацкого типа ГРМ. В принципе проблемка известная, не очень страшная. Подсобрать бабулесов только надо. Благо пробег еще только 5,5ккм (это я себя так успокаиваю, до 8ккм еще есть время)))

Так могут запоковать, если попросить и на пиво оставить))) Каримат мой правда.



А это типа я, довольный, что с горки завелся двиг. Правда через 15 метров он там опять заглох)))

молодец!!!! принимай мои поздравления, это мне напомнило как я после покупки затаскивал свой на 14й этаж, зимой.. во смеху то было....

Поздравляю с исполнением мечты!Это было боевое крещение.Выдержал с честью.Теперь будет о чем рассказывать .Я свой забирал из под Донецка.Конечно встал вопрос как его доставлять?Или на какой-то машине(но нет центральной подножки и сложно крепить),или своим ходом.Если своим ходом то как доеду 200 км на незнакомой технике,да еще и в седле не сидел более 20 лет.Решил - доеду!Все получилось отлично.Доехал без проишествий не считая одного мужика на газоне .Я его обгонял и уже поровнялся с задним колесом и тут ему захотелось тоже перестроиться в левый ряд.Пришлось срочно тормозить,чтоб он меня не вытолкнул на встречку.А в остальном все хорошо,все хорошо. А почему не заводится со стартера твое приобретение?.Умерший аккумулятор?На фото видно как хорошо упаковали .Молодцы.Даже каремат не пожалел.

Во!! Привет - поздравляю!!! Я тож недавно взял моцца, но пока гаи не дает добро на взлет! Попробую пока покатать по кушерям! Думаю Харьков маленький - може както и пересечемся!

to All !

только что у парня по дороге между Киевом и Днепром
лопнул натяжитель ГРМ!
пробег 8000km,мот 2008г.в.
такая вот [мат]

Карематов там два)) Один толстый, для пеших походов, второй блестяшка тонкая для велопробегов. Ну я их себе обратно забрал. Иногда лучше дать упаковщикам 20 грн на пиво, так зато замотают хорошо.
А не заводился он из-за бензина. Там и вибрация была такая, что я в начале даже не поверил... И холостые он не держал. На нетралку или со второй на первую перейдеш и дрынь - заглох.... сегодня от такой физподготовки усталасть во всем теле)))  В начале тоже подумал на аккумулятор, но как на WOG залил 95го бензина - он немного еще повыделывался и уже после стал заводиться с полтыка. И холостые на 1000 держать. В общем бензин не детонировал в нем нормально...



Возили? Что там с мотором?

еще нет, в праздники никто браться не хочет... где то после 11 повезем, сразу дам знать!!!!
но я хоть и не спец, но как по мне, если б это ГРМ то не рабоатло б 2 котла, а так только 1 горшок не работает, может и не оно... дождемся вывода "докторов"

СЕГОДНЯ был в мотовело,китайский комет стоит 26244грн,смотрю в базу комета китайцы засунули одностволку,паразиты копируют.

Если клапан встретился с поршнем он подогнулся.Цилиндр работать не будет однозначно т.к. в нем нет компрессии.Если не произошло заклинивания двигателя, а в цидинре нет компрессии,то может работать один цилиндр.Это теоретически.На практике - вскрытие покажет.

сегодня ехал по Одесской трассе - решил проверить максималку....  с моими 115 кг выдавил только 150 + пи....шь спидометра.. (

чо это за байда на выхлопной трубе, похожа на деталь от инжектора
у меня такой нету, и на корейских я такой не видел
http://forum.partizans.com.ua/download/file.php?id=1326&mode=view

На фото не полностью видно деталь.Предпологаю что это лямбдозонд(если это инжекторный двигатель)

Всем привет!
Пару недель назад купил 650.
Впечатления: вцелом неплох, динамика нормальная, внешне - клас. Не понравилось некоторое исполнения пластиковых деталей, не очень нравится заводка и попердывание на оборотах (спишем на обкатку и устраним при первом ТО).
Главное - на праздниках расхерачился малехо, в Бортничах входил в поворот, камешки, песочек, короче ничего приятного.
Скорость маленькая, но был с нажопником. Лег на левый бок.
Повреждения: немного поцарапан пластик в районе двигла и жопки, сломано левое зеркало у основания и ножка переключения передач, само собой поворотнику тоже гайки (склеил кстати, но результат не фонтан.. хотя поезжу еще думаю).
Сам цел и невредим, не считая мелких царапин. Хотя протащило метра 2.
Вывод - ребята! нормальный эквип это необходимость на таком моте!!! Был в куртке, шлеме и наколенниках.. все отработало на 5+!
Вопрос: варится ли этот жиденький металл крепления зеркала и подножки передач (селюмин походу) и где? Где купить все новое по-быстрому?

Новое зерало в МЭ стоит 500 грн.
Я свое сломал тоже у основания. Показал экспертам, сказали метал хреновый, сваркой вряд ли, да и пластмассовый шарнир может от температуры расплавится.
Восстанавливал так: выточил новую ножку (кольцо плюс 2-3 см самой ножки), на сломаной части такую же длину отпилял. Обе половинки соединил между собой широченным кольцом. Потом все это дело покрасил в черный цвет. Получилось на 500 грн. дешевле, чем новое купить  

ты неправ один котёл может работать ,так как там раздельные системы грм

ну я ж говорю что не спец...