Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Егор тебе удачи, ни гвоздя ни жезла.

Вот и мой Хюс который продается, сегодня еду по городу и сам себе думаю менять не менять на Каву., по городу езда в удовольствие прогнозируемый, расход. Наверное если до конца апреля не продам, менять не буду.
Да еще чего хотел добавить связался со своим знакомым в Москве у него тоже Хюс по поводу натяжки цепи, а то я мудрил с зазорами штангельциркулем по маятнику и с уровнями. Все элементарно лучше конечно-же с подставкой под заднее колесо по меткам которые на креплении колеса выставляем слева, справа отходим на пару метров назад и смотрим вдоль цепи, цепь должна быть строго параллельно заднему колесу. Мне достаточно было подтянуть на 0.5 деления. Выехал опробывал песня.

а ветка не уходит из топа хит парада) даже лидов побили, а их как много....

Снял пластик:
сначала только боковины, потом и морду разобрал, а вот теперь и задний...

Буду так ездить, кому как а мне техно стиль нравится.

из 6 кусков пластика 3 царапанные, нада выводить перед покраской, буду делать это очень неспешно, потом решу ставить обратно или нет.

Как вариант можно продать потом без пластика (пластик отдельно) или же будет кто желающий собрать конструктор - я бы, например в свое время не отказался.

следы осталисья хочу полирнуть весь мот,потом отпишусь...

Кто-нибудь замерял реальную скорость когда на родном спидометре 100 км / ч.
Интересует этот момент, т.к. есть подозрение что он показывает завышеные данные...

очень прикольно получилось! еще бы руль другой и будет полный найкед!  

если б продавал пластик, то за сколько? меня в принципе интересует только полуобтекатель...ну и если хочешь, могли бы махнуться фарами и рулями если тебя так прёт видос как у комета..

а мне была бы интересна нижняя часть пластика. Я бы себе из S-ки R-ку замутил  

пробовал 60 км/ч - соответствует.

А мне на первом ТО, при регулировке цепи относительно звезд использовали лазерный прибор, не знаю как правильно называется.

Я проходил недавно. Замена масла, фильтра, обтяжка всех резьбовых, мойка, смазка и регулировка цепи. За работу отвалил 230грн. Масло Motul 300V 20 Euro за литр и фильтр 100грн.

Мужики, подскажите, где рули в Киеве нормально выпрямляют? Вчера разложился немного, без последствий, в принципе-то, но руль справа погнулся. Сегодня ребята в гаражах трубой поправили, ездить можно уже, но кривизна всё равно осталась. Куда обратиться лучше всего? Или лучше купить новый? Если да, то где взять за нормальную цену?

Что за маршрут?
Класс
Сколько обьездил, такого не видел....

Черный Хью как я понял обещанный 650 сс
А я еще свой с ремонта не забрал, жаль  

По моему проблему с рулем можно решить сваркой, дешего - и сердито
Прчность при этом не теряется...

аэродром в Подгорднем,въезд напротив Золотых Ключей,потом матнулись в Новоселицу...
черный это  мой GT250R.
когда выруливать думаеш?

Не знал , интересно будет посмотреть...
250сс , я с Славой разговаривал начет 650сс - подумал это он.

Вырулю как только рассчитаюсь по ремонту Хонды , еще расходники нужно докупить ,
Ближе к концу Апреля.

В смысле "сваркой"? У меня руль не сломался, а просто погнулся, без трещин в металле.

была такая проблема у знакомого ,
Пообщались с ремонтниками ( от фирмы )  , металл вытянули , и что-то там доварили, возможно в месте удара. (или просто швы)
Проблему решили, не спиши покупать , я думаю  руль можно "вылечить"

вот, может кто-то ищет, но с цены я конечно посмеялся  
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?p=6192894&posted=1#post6192894

В Днепре 4 мота  250ки, 650 насколько я знаю нет, на 650 должен приехать товарищ с Кривого Рога, но эт будет тогда, когда mx41 согласится ехать на Хортицу...

Кстати, всем желающим, снятся в видеоклипе о прохвате на Хортицу(название пока не придумал, предлагайте) можно мне звонить 8 097 857 87 77 Слава
Я хочу задействовать всю свою киногруппу: 3 оператора, фотограф, журналист...я режиссёр,  актеры я SV, mx41, DanpiL(partizans Кривой Рог), а также  все байкеры присоединившиеся к пробегу...
Если у когото, есть возможность ехать на машинах это приветствуется, 2 оператора снимают с 2 машин, третий нажопом снимает дорогу глазами райдеров...
Бюджет скромный: средства нужны только на бензин и шашлык ...