Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

от 3500уе до 4000уе

мне хватает мощности, но когда с пассажиром, то динамика разгона конечно уже не такая. И это расстраивает. Вообще на мой взгляд корейцы сделали неплохой мотоцикл, но он одноместный! Сидуха для пассажира - это просто прикол.  

Так я его и проплатил ещё там шлем за 765 грн. присмотрел !

А я смотрю эти хьюсонги какой-то дифецит нигде нету их в обявах. А ты случайно не знаешь у кого можно купить такой апарат, мечтаю о спортивном мотоцикле но ни разу на них ездил, а хочется что-то новое и пока есть шанс хочу взять покататься. А на районе девок то много.

Решил спросить) не знаю спрашивали ли до меня и задевали ли эту тему до мя но- Как на хьюи не коротковаты передачи? Отпиши пожалуйста , оч интерессно )

Всем доброго дня!
А не подскажете по какому адресу находится черниговский мотоэкспресс?

Заранее спасибо!

По любецкой в сторону масанов , перед заправкой на право там у них на улице катера стоят вобщем увидеш  

EGOR напиши пож.до скольки примерно разгоняет первая и вторая передачя.И не в курсе ли ты как на дороге себя ведет дорожный хьюик 250?Мягче твоего?Как разгон?Заранее спасибо.

Первая передача примерно 30
Вторая около 60

Двигатели что на дорожнике, что на спорте стоят одинаковые абсолютно.
Именно поэтому многие высказывались, что это и не спортбайк вовсе.
Сегодня ездил полдня пассажиром по городу. Никакого удовольствия от езды. Сидит сзади парнишка на 75кг и держит меня за плечи, при торможении такая нагрузка на мои руки, что я себя тяжелоатлетом чувствую.  
Пробовал держаться мне за бока, говорит - неудобно. У меня слишком низкая посадка  
Вообще советуют держаться упираясь ладонями в бак. Пробовали и так - это еще более менее нормально, но устают руки пассажира.

Вывод на дальняк - этот байк только на одного!

Поздравляю с покупкой!  
Я там сегодня был - мне говорят, что уже купили этот красный Хьюс! Я оставил свой телефон на календарике для счастливого владельца (тебе значит   )
и шлем видел - его упаковали в чехол и мне показывать не стали.
- то я хотел себе второй купить для пассажира.
Давай теперь в наше черниговское общество байкеров.
Нас пока пятеро.          

фигасе, реально короткие передачи, у меня тоже первая 30- на 50сс, а вторая 50

Телефончик я забрал обязательно созвонимся    Мот будет стоять там до среды пока доки с Киева не пришлют смысл его забирать без доков ! Такчто если не задержут  то в четверг на регистрацию в гаи . Кстати сколько денег обойдётся не знаеш ?

Встречаю в инете очень часто Kasinski Comet 250 GTR. Кто может обяснить с чего вдруг Хюс начал так называться Я так понимаю это модель 2008 года?

Народ ! кто реально становился на данном моте на козу ? он нормально подрывает  ,или надо сцеплением играть ?

Капец а у меня передачи на зонге 250 60 км уже 5))))) Мож обороты другие) Скажите пожалуйста Егор на каких оборотах переключаетесь? Заранее спс

Извиняйте про максималку на разных передачах что-то я сплужил.
Замерил по полному,  теперь так:
первая передача 50 км/ч
вторая передача 80км/ч
третья передача 110км,ч
четвертая 140км/ч
пятая (тут уж извините реально страшно.   ) я разгонял только 168км/ч но дальше у меня "кишка тонка". Дороги тому тоже причина.

Еще такой замер - на 5 передаче максимальный крутящий момент (7 тыс об.мин) приходиться ровно на 100км,ч
значит это его крейсерская скорость. Действительно, на этой скорости чувствуешь себя наиблее комфортно  

Мож я просто не нагружал его)))) Потому что у меня на 5 передаче при 4-4.5 тыс. оборотов в минуту скорость около 80 . На сколько я знаю максмальная мощность достигается при 7-8 тыс.оборотов! он еще не прикатаный( прикатаю напишу чего и как)!)

Максимальная мощность необязательно будет на 7-8 тыс. На разных моделях по разному   и тут даже дело не в объеме.

Извеняюсь за неточность)) Я говорил именно о моей модели!

Купил наконецто себе хус 250р доволен как слон взял на мотокиев за 3650$ оранжево-чёрный вид бомба. У меня вопрос кто едет на тарасову гору. В Чапаевку там бы встретились потрещали б а потом на гору я просто сам Каневский. Так что если что пишите где встретимся