Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Честно - максималку пока даже непробовал. Погодные условия, понимаете... Да и свободный день нужен, чтобы укатить куда нибудь за город на трассу и там уже "палить резину"  
Как попробую обязательно отпишу.

Насчет дальнобоя. Сам сказать ничего пока не могу, но уже читал пару рассказов именно про Хьюсонг в дальнобое Киев-Ялта, Ялта-Киев. Киев-Черкассы.
Люди поначалу жаловались на непривычную боль в спине, но со временем это уже не беспокоит. Дело привычки.

Насчет кофра. Есть в продаже боковые кофры в виде сумок специально для спорт модели Хьюсонг. Смотрятся неплохо, но цена 120 баксов что-то мне не очень. Постараюсь купить сумки хорошего качества и присабачить к ним нужный крепеж для байка.
Фотка вот:

Че та нету фоты

Егор выложи фоты своего байка и моэт знаеш где посмотреть хю в черном цвете.

Мда дык и в городе я ужо на зонге вмудрилсо 150 разогнать но чувствуетса что ужо дальше ну ище мах км 10 наберет

а вот не надо ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель  
или еще такое слышал?
быстро поедешь - медленно понесут  

ФОтки сейчас выкладываю, оценивайте:

блин, чтото не получается много прикрепить

етот видать где-то зеркала потерял. Я так понимаю почти у всех с етим проблемы?

По честному говоря, ДА! Ты прав. Зеркала на спортах Хьюсонгах фигня какая то.
Даже зеркало может просто само собой лопнуть (заводской брак)

Вот сеня наконец сел и проперся на хюо мне понравилось выдавил с него все соки и вышло 175 км/h

Что впрынципе радует,когда мой зизер 400кубовый ехал 190-200 ето с горки и ище 210 кода его к болиду привезать гг

Максималку почти попробовал.
Разогнался 168км,ч мог и дальше, но встречные начали фарами мигать. Впереди оказался пост ГАИ. Блин, вовремя предупредили....
Проехал мимо 70км,ч и улыбался    
В другой раз разгоню по полной

ох как сомневаюсь в такой цене на цбр-ку. Тем более на удержание японского мота уйдёт уйма бабла. Говорят - мерседес может купить каждый а содержать единици.

Ну либо ето будет загнанный конь присмерти.

Ета реальная цена но ЗИМОЙ! Видел 3 бд по две с половиной! На счет содержания гг ты не прав для начал попробуй уграть хонду
06 года потом говори! Она и тебя переживет и ето 100% после аварии с моцами в основном нечего,а человек канешь:/

Егор, у тебя были какие нибудь проблемы касающиеся агрегатных узлов мота, двиг, подвеска. И вообще какие недочеты в целом, субективно?

Мельница "Королевна"     просто нет слов      

ХРИСТОС ВОСКРЕС, слыхали?
С ПРАЗДНИКОМ

Оо

Во истину Воскерс !
С праздником!

Ура! Ну хоть кто-то оценил это  

Насчет узлов и подвески:
(может я уже писал, но все же) задняя подвеска превосходна, а вот передняя вилка на бездорожье раздражает. Слишком мягкий и слишком большой ход. Говорят, что это легко лечиться заменой масла на более густое, но у меня до этого руки не дойдут никогда  
Вдвоем на байке - он лучше даже чувствует дорогу.
Может у моего задняя рессора отрегулирована так, но регулировать только под себя - тоже связываться не хочется. Уж мне то с моими 58 кг любая подвеска по плечу... Хм, точнее по жо..е)