Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Неправильная логика. Закупка не подымалась, поднялся курс доллара, по сути подорожания нету, есть разница в гривнах, не путай. Надеяться на хорошую скидку не стоит, как известно ВР приняла закон в конце декабря о пошлине на импорт, который вступит в силу через 30 или 40 дней, если не ошибаюсь. И так как налоги накладываются друг на друга (сверху таможенный сбор 20%, а сверху ещё НДс 20%) то в семму получаем удорожание на ровном месте около 17%, ко всему добавляем падение национальной валюты и получаем новую сумму в гривнах, которая никого не обрадует      Так что винить МЭ в этом не стоит, такая ситуация в стране.

привет, вот стал перед выбором что лучше взять? hysong gt 250 r или suzuki bandit 250?

cовсем разные мотыки.Хусонг V-шка,бандит рядник. +хусонга экономичность+новее
бандит резвее.но и жрать будет поболее
в данном случае цена рулит

На днях решил прогреть мот: завёл и обнаружил неприятный момент, струйка дыма из нижней части глушителя .
Присмотрелся к руглая дырка как просверленная такое впечатление что это изза конденсата

Это не неприятный момент!!! Все правильно, через это отверстие конденсат стекать должен. А так же во время дождя вода не будет скапливаться в глушаке  

Где ты наклейки на диски достал и по чем?

Видел такие наклейки в одном киевском салоне, цену не помню, но телефончег имеется, данные в личку. Дирка и у мну есть, так и нужно  8)

!!!! Это мой бывший мот!!!
Леха прувет,как там конык?
to Egor : наклейки покупал еще весной у Яндера за 150 грн светоотражающие

Задницей клянусь!    

Все ваши убеждения про китайский  HYOSUNG он же подделка не больше чем фантазии
Их не подделывают а собирают на совместном предприятии CHONGQING YINXIANG &HYOSUNG MOTORCYCLE  CO.LTD.Их даже на минском заводе планировали собирать он там в буклетах на выставке были.Список совместных предприятий http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=zh-CN&u=http://www.16che.com/photo/hezi/xinche/chevrolet/&prev=/search%3Fq%3DJL7182U%26start%3D40%26hl%3Dru%26sa%3DN
А то что «мотоюа» рассказывает,  ведь они заинтересованная сторона так как сами торгуют корейскими HYOSUNG-гами  по цене намного выше чем те же мотоциклы китайской сборки.
Аналогичный случай с  YAMAHA YBR 125 собранная в Китае и все это знают но он так  активно продвигается на всех форумах, люди ведутся покупают, хотя этот мот не далеко ушел от всеми известных Delta,ACTIVE и тд., та же мощность , размеры  вообщем кайфа не намного больше при разнице в цене раз в пять .И хто хоть раз видел подделку  с одинаковым обозначением  бренда: надписью, названием, логотипом, характеристиками обычно в названии меняется хоть одна буква (Adidas на Abibas и тд.),а характеристики намного хуже чем у оригинала.
И то что мотоцикл собран в Китае  не указывает что он является подделкой. Сейчас  почти вся электроника  производится в Китае, можете взять любую вещь купленную в течении последних двух-трех лет  и посмотреть на страну производитель , в 90% случаев это будет «made in china» при том что бренд вовсе не китайский.
При выборе мота мой совет не слушайте сказки хороший или плохой бренд или мотоцикл, а всего один раз проехаться и если вам нравится как мотоцикл едет то брать не задумываясь, не может быть такого что ездит и выглядит хорошо  но где то что то не так.
И прежде чем кричать на каждом форуме про этот мот «подделка» стоит хоть раз проехаться на нем, уверен все владельцы  корейских  ХЬЮ  будут удивлены , особенно владельцы 250R так как китайский ускоряется намного быстрее и двигатель веселее работает. После таких поездок приходилось не раз замечать разочарования на лицах владельцев корейских  мотов  за явно переплаченные деньги.

я так понял он у тебя есть .к сожалению я не ездил ни на каком хесонге ,так что сравнивать немогу

Ты знаешь, я начал читать твое сообщение и почти уже согласился с тобой и поверил, но после таких слов

Думаю, что ты палку явно перегнул. И во-вторых, раз уж ты заявляешь о личной заинтересованности МОТОЮА в продажах именно корейских Хьюсов, то где гарантии, что ТЫ с единственным сообщением на этом сайте не имеешь личной заинтересованности в продаже китайцев

Мое мнение таково - может в чем то ты и прав, но слишком уж сладко заливаешь.

В данном случае EGOR  тебя  тоже можно обвинять что ты  защищаешь  свой корейский мот.

Китайские  хью уже почти как целый год продают  а я тока сейчас надумал опровержения написать. Где логика  


Просто как  владелец  данного мотоцикла  устал слушать необоснованные обвинения в сторону  своего мота.
Может тебе так показалось, я же не написал что прет 200кмчас и разгоняется за 2с до 100кмчас.
Если точнее то до 155кмчас я его не вижу при одновременном старте(отстает метров на 20-40). И сам пробовал проехаться на корейце так  ощущения что мотык перегружен , правда максималка у корейца больше и резина лучше ,у китайца резина шумная.
Насчет  моей  заинтересованности, ты хоть раз видел что бы в такой форме продвигали  китайскую мототехнику я лично ни одного положительного  поста за китайскую технику ни разу не прочитал.

У нас есть кредитная спилка я там уже 3 раза кредит брал деньгами переплата общая 19,5% за 12 месяцев проблем не было вовремя платил и все, только документов куча нужно для оформления да поручитель и оформляют масимум на 18 месяцев. Узнал что сейчас дают только 5000грн так что буду копить деньгу

вот только одного не могу понять раз их собирают на совместном предприятии в Китае и ничего собсно не подделывают, зачем  официальный сайт хюсов начал нервно всех предупреждать что мол Осторожно подделка? эт единственный  нюанс которые мне непонятен.

то что китайский едет лучше чем корейский это не показатель качества либо еще чего-то. владельцу корейского хюса стоило бы внимательно проверить все свои настройки.
два одинаковых мота с одинаковыми характеристиками должны и ехать одинаково. пусть хоть их собирал сам папа римский.

вот только одного не могу понять раз их собирают на совместном предприятии в Китае и ничего собсно не подделывают, зачем  официальный сайт хюсов начал нервно всех предупреждать что мол Осторожно подделка? эт единственный  нюанс которые мне непонятен.
Что ж тут не понятного?Что б покупали моты ими завезенные.

всеравно не улавливаю логики.

я когда звонил узнавал про цены на ХЮС, мне дали номер одного пацана он тоже завозит ХЮСЫ в Украину ему  19 лет, и он писал что "делаются рамы в корее их там пробивают и визут в китай,  ХЮСЫ это все китай и собраны тоже просто типа рамы делают в корее и изза этого цена тоже высокая!"
он еще говорил с  диллерами МЭ они тоже говорят что поставки идут с китая а не с кореи, не знаю на скока это правда

непомню поднималась тут эта тема, но все же: Есть такая штука - демпфер, читал, что оч рекомендуют ставить на кубатурные байки. Стоит ли он у кого нибудь из хьсноговодов? Ставится ли он на  хьюик, и вообще есть ли смысл ставить на 250ку?

касательно письма компании Huosung.
если кто не помнит - http://motoua.net/news/partners/view-535.html
Сразу предупреждаю, я ничего не пытаюсь доказать или опровергнуть, просто мысли вслух, и интересно было бы услышать мнение других по этому вопросу. Так вот, в письме написано что официальным диллером в Украине является МЭ. Это в свою очередь не доказывает что все остальные торгуют подделками, просто они не являются диллерами Х в украине. Вот с номером там написано неясно. То ли такое начало имеют номера мотов которые везёт МЭ, то ли всх мотов hyosung. Если первое - тогда это письмо вообще ничего не доказывает, а если второе - тогда корейским по белому написано что все у кого номер начинается иначе - подделки. Такие вот размышления.. кто что скажет?  

демпфер на 600 ке лишний ,про 250 ку молчу вообще.
да кстати многие ловят разколбасы, по причине ослабленого рулевого. на 2 ТО нужно обязательно поджать рулевое. то будете разколбас ловить от каждой ямки.