Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Есть ли возможность на R-ке поставить подножки так же низко, как и на стрите? Если нет, то мне кажется, с рулём от стрита на спорте будет немного некомфортно сидеть: ноги задраны высоко и назад, а спина прямая и руль достаточно высоко расположен.

        ОМГ что с ценами оХхххххххххх        

Подножки регулируются   Юра, ты странный человек - задаешь такие вопросы, будто свой мотоцикл в глаза не видел  

кто думает покупать Хюс, куда я тока не звонил и в харьков и в Николаев и в киеве все обзвонил, толку не какого везде цены одинаковые, тот кто перед новым годом купил за 25 650 повезло, а так 31-33 тыс везде выход только один ждать курса  7.0 тогда хоть 27 будета ваще 6 нужно плохие новости товарзЧи      я дома горюю      

Не будет такого курса...95% даю

Может и будет такой курс, но в лучшем случае только к началу лета.
Я бы не горевал на твоем месте и взял б/у с небольшим пробегом. Сейчас видел в инете пару вариантов с фотографиями.  

Вот на сайте МОТО ЮА есть в продаже новые Хьюсонги и цена вполне (на сегодняшний день) адекватная. Попробуйте сюда пробиться!
http://motoua.net/shop/motorcycle/view-01000100_motocikl_hyosung_gt_250_r.html

Прикололся, на страничке речь идет о 250х, а на всех фото 650-ки, ну и шутники

я тоже это заметил, так Егор почему ты говоришь что цена актуальная??? 31 тыс грн евро по 12 грн щас  2600*12 = 31 200 врядли она актуальная... (((((((((9999

привет всем счасливым теперь грустным обладателям GTR 250 ки из далекого Ужгорода )
я был бы очнь рад еслиб у когото нашлось бы зеркало правое , ненужное ...яб прикупил )

Не гони!
Там же ясно написано 26 тыс грн. Протрите глаза и перестаньте пачкать тему!
А если это не так, то вы в праве позвонить туда и высказать свое "фе" но не тут!  

Есть не нужный комплект зеркал, но именно левое треснуто.  

все обзвонил, ВСЕ и всех, ниже 30 тыс нету, будем ждать а что делать, пока доллар упадет

ребята,кто может мне убедительно сказать чем корейский хесонг  лучше такогоже но собраного в китае? насколько я знаю они один к одному и собраны из одних деталей.ваши ответы очень важны для меня

Да ещё не успел рассмотреть толком. К тому же стрит и спорт - разные модели, может и подножки у них совсем разные. Да ладно, не важно... Сегодня покатался на улице минут пять в перчатках без пальцев, потом в гараже думал руки отвалятся : мороз -11!

НУ ТЫ ФАНАТ!!! Я прошлой зимой так же с ума сходил  
Надо будет в сезоне вместе покататься. У нас в Черниговской команде 5 чел на Хьюсонгах 250  
Как ведет себя байк в такую температуру?

Да уж, тянет кататься, что спасу нет! Уже появляются дурные мысли, что как подсохнет немного, поеду в Чернигов на моте независимо от температуры.   Только вот шлем нормальный куплю...
А вообще, как буду в Чернигове на моте, постараюсь связаться с тобой, познакомимся. Заодно поинтересуюсь у опытного человека как самостоятельно проводить ТО (вирутальные объяснения мне ни о чём практически не говорят) - в связи с покупкой экипа экономлю каждую гривну. 8)
Насчёт мота и погоды: у меня практически не с чем сравнивать, так как опыта мотоезды очень мало. Но как по мне, то мотор работает ровно (холостые на улице 1400 об/мин), тяга отличная (на первой передаче практически без газа едет), шины при небольших углах наклона держат даже на снежной каше. Единственно, что плохо заводится даже после прогрева, но с этой мулькой я уже поеду к сервисменам - пущай посмотрят, что к чему (может, мой мот больной от рождения ).

росчитуйте и на 2 Броварских Хюсеров мы тоже присойденимся... Так как мот полюбому купим.

Уже проверено, что байк ведет себя плохо при температуре -4
А тут вообще морозище. Я бы его лучше поберег до сезона, а то ведь можно на скользкой дороге и... Омрачить себе радость.
Насчет экипировки:
я был в Киевском мотоэкспрессе - там цены нечеловеческие .
Как надумаешь брать - лучше приезжай в Чернигов. Покажу хороший магазин по МОТО  

Конечно, рассчитываем на пополнение в наших рядах и однажды общий сбор  
Только не теряйте свою мечту, Броварские собратья