Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Ночью не издишь - и правильно! А переделать стоит - теперь дальний свет как ксенон светит! Еще и светодиод габаритный синеву слегка дает      Короче, в потоке явно лучше будешь заметен.

так я и днем фару не включаю- берегу отражатель  
для "дневных огней ходовых"  спаяю прожектор светодиодный, и поставлю под фару- там на траверсе даже резьба есть чтоб закрепить  
и жрать меньше будет

а с проводкой- реле надо бы заняться, но НЕХАЧУ!!
задолбало меня уже постоянно переделывать. то китайские вечно до ума доводил, тут думаю- ну все, фирма. фигу- и тут все перекурочивать надо. нихачу!.

тут с РР еще непонятка- как осенью писал- на холостых 14.4 В, на оборотах- 14 В, на оборотах с фарой- 13.6-13.8 В
оно то вроде до жопы- зарядка есть, и эти 0.4 В недостающих погоды не делают. но думаю дето на шару с китайской 250 ки трехфазное реле намутить, попробовать поставить

Читаю и чет не догоняю немного))) А с каким реле? в Хьюсах не всё впорядке?))

а ты думал Хуйсонг это эталон?    
там много чего требует доработки  
не китай канешна, но и не так далеко от оного  

Так конкректно) че там не так?) какое реле?) или че там поменять надо бы?)

конкретно- все там так, все работает. но не очень хорошо ))))
я не могу тут писать такого- тут порвут сразу    

Ой всё понятно))) тебе чет вечно не нравится) зачем тогда покупал?)

потому что тему эту читал- а тут все так красочно расписано- агонь а не мацацыкал        

зы- то у тя эйфория еще не прошла
начнешь ездить посмотришь что не так красив зверь как его рисуют  


шо те понятно?

Уже катаюсь)) пока даволен))

так я о чем- едет он по сравнению с Зонгом гораздо приятнее ( сам с Зонга пересел) а вот все остальное- как на Зонге  
и учитывая что ты купил за 1500 ( вкруговую)_ я за 2000 то ничо так мапетка, а вот те кто отлистал 3500 за это- какбэ дорого за такой полукитайский мапет  
зы- ну ессно все ИМХО, я сужу по своим влезаниям внутря его. ну а тут все по другому на это смотрят  
так шо каждому свое

кстати- де фотГе?

А чего ты лезишь во внутрь его? зачем мешаешь ему работать?)

не дрефь, не порвут.  
пиши все по-честному. Разве за это можно наказывать...

та просто мелочи жизни- то натяжители надо поменять- бо брак с завода поставили, то цепь говно на 7000 разлезлась, то проводка никакашная- на фаре потери по напруге и току, то РР выдает напругу недостаточную ( это не только у меня ), не то что недостаточную- но не положенные 14.4 В.

так шо все это мелочи      

яж те говорю- ты покатаешься- сам все поймешь  
ну и благо хоть бабла мешок не вывалил- за 1500 это отличная мапетка! за 3500- это очень дорогая штуковина  

мда.... по осени с твоей подачи за это звезды снимали.... а теперь стало можно?
зы- ну я все описал впринципе
многое сам знаешь, кой че я добавил

звезды снимали за твое хамское отношения к людям, а не за инфу.
Надеемся, что теперь ты уже стал постарше и мудрее.
старых глупостей не повторишь  

не болтайте ерундой  
я писал все тоже- что Хьюсонг это говнеецо, и что вы его в карбоновые глушаки целуете, не обращая внимание на бревно в глазу    а вы меня за это батогами  

и так оно и есть- мотор оч.неплох для своих 250 кубов, все остальное?..... по мелочи...... а мелочей хоть отбавляй


у меня припасено много новых  

тогда теплое место среди "святых мучеников революции" специально для тебя  

та кто те говорит что я мученик?  
я открываю глаза на очевидные вещи людям , которые возможно читают эту тему, и хотят приобрести Хьюсонг  
я пока помучаюсь- альтернативы нету- китайцы не едут, а выше кубатуру поднимать мне нет смысла- я не участвую в ралли, а расход 7 литров мне не интересен  


ааа, ну если ты в ином контексте- то нифига ты не угадал  
я теперь более изощренно действую  

успехов!  

Вот опять развели. Как по мне, то мот неплох за свои китайские деньги. Повозиться я люблю, причем что-либо делать с мотом приятно. Кстати, еще не один болт не сорвал резьбу, претензий к крепежу не имею. Тормоза откручивал когда колодки менял - закручены с усилием очень хорошим как для М6, и ничего, держится. Если с воротком метровым с бодуна лезть - всему можно голову скрутить.