Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

ВСЕ!!!!!!! я готовий до вдкриття сезону. поставив пластік, завів, покатався по гаражі (9 метрів) ДЕ ВЕСНА?  
. в результаті перестановки кліпонів отримав:
-недолік: тармозний бачок дійсно "чіркає" вітрове скло, але то трошки, то фігня.
-плюси: НАБАГАТО ЗРУЧНІША ПОСАДКА. візуально таки враження ніби мот став більший (хоча реально перід піднявся лише на 1.5 см). по "мотофеншую" нагрузка на руль через руки повинна бути мінімальна а при такій посадці це набагато легше...

попробуй тюнинговое стекло, мож затирать не будет, да и выше будет воздушный поток.

то треба скоріше попробувати, а то куплю а з ним таже задіває... може колись прокатаюся в київ , ти ж даш приміряти?

канечно дам, вродь на жадину не похож
или другой вариант, если не подходит?! делаешь возврат

оооооо.... ціну! ціну! ціну!

будь добр, на сайте в разделе Хьюс/Аксессуары...  а то будет реклама...

та просто цену в 150 баксов страшно озвучивать  

есть и подешевле варианты  

появился Puig за 220 грн?

а шо? тебе там с гаражного кооператива таки не отломился Пуиг за 200грн?  

там упирается рогами- 22 еврея  + 20 грн доставка
отдашь за стока?

ух тыж, так это ж совсем не 200грн  
завтра пробью по чем мне еще отдадут, посмотрим

ну то тока Белому как члену гаражного кооператива за 200 отдал, а мне грит- если б еще чето взял, а так 22  

вах.... не усну ночь.....

Кто ставил на 250-ку прямоток, расход топлива меняется?
Что с карбами нужно делать? Настройка смеси и синхронизация?

ниче делать ненадо,причем тут синхронезация до прямотока,как ты смесь настроишь,жиклеры долбать начнешь,там болтов качества смели нету

наконец то и себе сегодня поставил 2 бразерс..   бомба.  

не сомневаюсь....
есть фото-видео матЭрЫалЫЫ?

неее.. нема(((
пытался зафоткать на телефон но ничего не видно. труба из полированного алюминия. блестит как у кота яйца.
а звук записывать тоже не было смысла. искажение звука такие. это нужно слышать в живую.  звук очень грубый, сочный.. ухххх..уже не терпится выехать, да накрутить его до тысяч 9000 об

я слышал 250-ку - очень впечатлило , а на 650сс наверное вобще