Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Интересно, ни у кого нет опыта рассекания на Хьюсах при минусовых температурах? Или все кто пробовал уже несмогут рассказать каково это?  

Ха-ха, я в декабре прошлого года ездил в твой родной славный город Судак, так после Переваловки попал на мокрую, скользкую с тонким слоем глины (или грязи придорожной) дорогу, думал что убьюсь... А если к этому еще добавить температуру отрицательную - вообще весело будет!

Мой дружище Сергей перегонял Хьюс 250р из Борисполя в Чернигов в феврале 2008. Было - 6 - 8
я встречал это обмерзшее тело около 20ч.
Он мог бы много на эту тему рассказать.  

прошлой зимой полтора часа по зимнему лесу при -27 гонял...эндуро самый тёплый мотоцикл, там крутишься как акробат

неделю назад когда было тепло решить завести мот. мототоксикозило сильно
седня в гараж захожу лужица бензина маленькая
вывод: не дрочите двигатель зимой

где может течь? может кто-то сталкивался?
сам еще не осматривал холодно в гараже однако

Скорей всего пока чмыхал - в трубу наплевало, потом протекло в месте соединения

я тоже думаю, что это не бензин а конденсат из выхлопной трубы.

Ты был прав
У кого-то полный выхлоп Акрапович.
А у меня полный выхлоп БЕНЗА

Открутил выхлоп, бензин лился рекой
Это походу маслу жопа, так как и в двигателе бензин?
Бо в окошке уровня масла, края масла не видать, окно залито постоянно))))

для начала проверь целостность диафрагмы вакуумного крана на баке- если бенза полно это явно он ( у Сереги как раз такое было)
то что масло под завязку- возможно что и в двигло натекло через карбос когда клапана впускные были открыты.
просто сдерни шланг с бака- если потечет бенз- диафрагме жопа.
если так и есть- будешь вторым после Сереги у кого она сдохла  

Не , Паша - у меня совсем другой случай. У меня то заклинило вакумник и бенз вообще не тек..... Это потом уже, когда я распотрошил тот краник, выкинул внутренности - то у меня такой казус случился. А от того, что я заглушил резинкой, а резина раскисла и прорвалась.....

Бензин в картере это опасно, он там сальники какие-то может порозъедать?

Если ставить прямоток, этот резонатор (что на фото) стоит обрезать?

Нифига оно не поразьедает ,по прямотокам  к ЕПЦ

а, ну тады ой

Болгаркой срезать обязательно. Иначе прямоток просто не налезет.

А кто-то обреза тот резонатор? и ставил при этом стоковый выхлоп, как звучёк?.
Стоит обрезать для стокового глушака?)

И таки да п*зда бензокрану.
Полный двигатель бензина.

Шо с этим бензокраном делать, пытатся чинить стоит?
или бесполезно.

лично мое ИМХО- чинить- он что то под 50 баков стоит
купи эл.клапан с газовых установок,на магистраль топливную, и вкинь вместо вакуумника.
питание подсоедени ( если сам не шаришь- попроси друзей) под зажигание. включил зажигание- открылся клапан. выключил- закрылся. стоит в районе 100 грн

Попробуй перебрать. У меня в поездке случилось. Перебирать небыло возможности. Выкинул внутрянку и зашуровал на прямую. Тебе то надо глянуть - как бенз попал в цилиндры..... Если вакумник не держит, всеравно иглы в карбах должны держать. Вобщем ищи путь протекания бенза. А понять это только сможеш держа вакумник в ладони...

есно пробуй чинить

снял занес в тепло продул, начал работать.
до конца не разбирал мембрана прилипла к металу, начал бы отдирать, порвалась бы.

в кране проблема была однозначно.
а как бенз в картер попал сам не знаю.
мог он протечь через карби и открытые клапана в цилиндр?
думаю вряд ли еще и в карбах какой-то прикол.